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以下是:淮南大通地基_地基加固注漿追求細(xì)節(jié)品質(zhì)的圖文介紹

小導(dǎo)管注漿
賓都建筑工程(淮南市大通區(qū)分公司)
質(zhì)量牢靠精工細(xì)作

小導(dǎo)管注漿的詳細(xì)介紹
優(yōu)質(zhì)貨源直銷(xiāo)

加固效益分析靜載荷試驗(yàn)結(jié)果對(duì)比注漿前2根樁單樁豎向極限承載力僅為設(shè)計(jì)要求20%和40%,且樁頂沉降都超過(guò)90mm,其破壞模式均為陡降型,提示樁身砼材料破壞或樁端持力層極差,鉆孔取芯結(jié)果證實(shí),樁身砼除局部離析外。
其強(qiáng)度基本滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求,故樁端持力層差是導(dǎo)致該工程單樁豎向極限承載力達(dá)不到設(shè)計(jì)要求的根本原因,注漿后,由業(yè)主隨機(jī)2根樁進(jìn)行單樁豎向抗壓靜載試驗(yàn),曲線(xiàn)分析得知,挖孔樁經(jīng)淮南大通樁端注漿處理,當(dāng)加荷至設(shè)計(jì)要求大值時(shí)。
樁頂沉降量很小,均未達(dá)到極限承載力狀態(tài),表明樁端注漿對(duì)人工挖孔樁加固效果明顯,滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求,鉆孔取芯結(jié)果證實(shí),注漿對(duì)樁身局部離析,樁底沉碴和樁端持力層的角礫土層加固效果十分明顯,沉降觀(guān)測(cè)結(jié)果及分析實(shí)例A為郵電綜合樓對(duì)沉降量和沉降差控制嚴(yán)格。
故該工程沉降觀(guān)測(cè)從上部結(jié)構(gòu)施工開(kāi)始到工程竣工結(jié)束一直進(jìn)行跟蹤觀(guān)測(cè),從沉降資料分析,不僅各測(cè)點(diǎn)沉降量小,其大沉降量?jī)H為6mm,且各測(cè)點(diǎn)相鄰沉降差也很小,滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求,對(duì)擋墻基底進(jìn)行壓密注漿處理,加固已受擾動(dòng)破壞的淮南大通地基。





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