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挖掘機(jī)的主閥斗桿再生回路 當(dāng)斗桿無負(fù)載下落時(shí)，為提高斗桿運(yùn)行速成度，在斗桿油缸伸出時(shí)，把活塞桿腔的油引回大腔，實(shí)現(xiàn)再生功能。由于斗桿無負(fù)載，斗桿油缸大腔壓力很小，兩位兩通閥在彈簧的作用下往下運(yùn)動(dòng)，關(guān)閉活塞桿腔的回油通道，這樣活塞桿腔的油就直接回到油缸大腔、實(shí)現(xiàn)活塞桿的快速伸出。當(dāng)鏟斗接觸到土壤時(shí)，負(fù)載增加，油缸無桿腔壓力上升，兩位兩通閥上移，單向閥關(guān)閉，實(shí)現(xiàn)正常供油，油缸得到較大推力。 挖掘機(jī)行走直線功能: 當(dāng)挖掘機(jī)陷入坑中或其它特殊工況時(shí)，要求挖掘機(jī)能邊行走邊動(dòng)工作裝置（動(dòng)臂、斗桿、鏟斗、回轉(zhuǎn)），能實(shí)現(xiàn)挖掘機(jī)的自救或其它功能。正常行走時(shí)，左右雙泵分別給左右履帶供油，其工作原理如下：當(dāng)行走時(shí)有其它動(dòng)作時(shí)，此時(shí)通過行走直線閥，進(jìn)行液壓油的再分配，此時(shí)右邊主泵給行走供油，左邊主泵其它動(dòng)作進(jìn)行供油.

據(jù)統(tǒng)計(jì)，市場(chǎng)上工程機(jī)械操作員缺口近40萬名，而現(xiàn)在的直接技能培訓(xùn)機(jī)構(gòu)每年僅能培訓(xùn)操作員4萬余名，現(xiàn)各級(jí)政府為響應(yīng)“十二五”規(guī)劃，全國(guó)上下大力開展建設(shè)小康社會(huì)也陸續(xù)展開。因此各大城市，鄉(xiāng)鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)型保障性住房也大面積的開工建設(shè)。在這樣的社會(huì)環(huán)境下，工程機(jī)械類人才的需求飛速。其中，挖掘機(jī)、裝載機(jī)、吊車等大型工程機(jī)械發(fā)揮了巨大的作用。而在這些工程機(jī)械設(shè)備中，挖掘機(jī)是利用率 的一種，因此工程機(jī)械操作員和維修人員非常緊缺，將面臨一個(gè)前所未有的良好就業(yè)和個(gè)人事業(yè)發(fā)展前景。挖掘機(jī)駕駛且工資待遇高，挖掘機(jī)多為場(chǎng)內(nèi)作業(yè)，在限制區(qū)域內(nèi)作業(yè)，比汽車駕駛。

開挖機(jī)的幾種情況： 一、手高眼低 所謂的手高眼底就是技術(shù)已經(jīng)不在話下了，但看不出如何下手，如何收手？有時(shí)候整著整著就高了，有時(shí)候整著整著就深了，也就是水平高，水平低的走向，這種人比較難進(jìn)步，往往很多司機(jī)不及時(shí)觀察改正的話，容易出現(xiàn)死手，就是你干多久也就這樣了，不可能再進(jìn)步了。 二、眼高手低 眼高手低的司機(jī)是比較有潛力的，是學(xué)的快的一種，往往是上機(jī)時(shí)間跟熟練程度的問題，還有就是有沒有機(jī)器感的問題了，這種類型，初學(xué)挖機(jī)常見，我也是慢慢走過來的能看的出哪高哪低就是整不平。