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維曼機(jī)電設(shè)備(淄博市分公司)地處開(kāi)發(fā)區(qū),是一家專業(yè)從事 出租600KW發(fā)電機(jī)銷售、運(yùn)輸為一體的綜合性現(xiàn)代化企業(yè),提供 出租600KW發(fā)電機(jī)價(jià)格行情,公司主營(yíng)產(chǎn)品 出租600KW發(fā)電機(jī)。歡迎新老客戶咨詢鋁板價(jià)格,24小時(shí)免費(fèi)咨詢。


發(fā)電機(jī)組通信電源集中監(jiān)控的基本功能 柴油發(fā)電機(jī)通信電源集中監(jiān)控的基本功能:電源系統(tǒng)的集中監(jiān)控是指對(duì)與分散分布的電源裝置,由于中央集控室通過(guò)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)對(duì)其進(jìn)行遙測(cè)、遙信和遙控(常稱為“三遙”),實(shí)時(shí)監(jiān)控其運(yùn)行參數(shù)、運(yùn)行記錄、報(bào)警處理等,從而形成電源及相關(guān)設(shè)備的少人或無(wú)人值守與集中維護(hù)的計(jì)算控制系統(tǒng)。   采用集中監(jiān)控管理系統(tǒng)后,利用計(jì)算機(jī)及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。軟件工程、通信技術(shù)及測(cè)控技術(shù)等現(xiàn)代手段,可將通信電源系統(tǒng)及其他自動(dòng)化電站的的維護(hù)管理提高到一個(gè)新的水平。集中監(jiān)控管理系統(tǒng),就是對(duì)被控設(shè)備實(shí)行遙信、遙測(cè)和遙控。  ?、龠b信是指將正在運(yùn)行的電源設(shè)備的各種狀態(tài),反映到監(jiān)控中心。主要內(nèi)容有:   a.哪一路交流電在工作;市電還是柴油發(fā)電機(jī)組;電壓、頻率是否正常。   b.直流輸出是否正常;蓄電池處在浮充還是均充狀態(tài);每臺(tái)整流器是否正常運(yùn)行。   c.電池組的運(yùn)行情況是否正常;有無(wú)過(guò)放電。   銷售柴油發(fā)電機(jī):東風(fēng)康明斯、重慶康明斯柴油發(fā)電機(jī)組、上柴東風(fēng)、上海巨友、   ②遙測(cè)是根據(jù)遙信獲得的資料,及時(shí)判斷所發(fā)生的情況,或者定時(shí)測(cè)試必要的技術(shù)數(shù)據(jù),以便分析故障。主要內(nèi)容有:   a.市電停電后,柴油發(fā)電機(jī)組在多長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)正常供電。   b.市電停電后,柴油發(fā)電機(jī)組尚未起動(dòng)時(shí),訊電池能夠單獨(dú)供電的時(shí)間有多長(zhǎng);恢復(fù)供電后,蓄電池均充時(shí)間是否與設(shè)定的均充時(shí)間相符。   c.正在運(yùn)行中的某一臺(tái)整流器發(fā)生故障時(shí),能遙測(cè)出故障的性質(zhì)。   d.遙測(cè)有關(guān)數(shù)據(jù)。如停電時(shí)間;故障時(shí)間和次數(shù);柴油機(jī)運(yùn)行時(shí)間等均能自動(dòng)記錄、顯示和打印。   銷售發(fā)電機(jī)組:濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)、玉柴發(fā)電機(jī)、濟(jì)柴柴油發(fā)電機(jī)  ?、圻b控即指遠(yuǎn)距離操作。遙控主要的內(nèi)容有:   a.遙控開(kāi)機(jī)。在無(wú)人值守的機(jī)房中,若市電停電,必須遙控起動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組。整流器自動(dòng)開(kāi)機(jī)失敗后,也可用手動(dòng)遙控開(kāi)機(jī)。      b.遙控關(guān)機(jī)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)某臺(tái)發(fā)電機(jī)組運(yùn)行不正常時(shí),應(yīng)先遙控關(guān)機(jī),查清情況或修理后再開(kāi)機(jī)。



柴油發(fā)電機(jī)起動(dòng)后出現(xiàn)怠速“游車”現(xiàn)象該怎么處理 柴油發(fā)電機(jī)起動(dòng)后出現(xiàn)怠速“游車”現(xiàn)象故障分析: 柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)出現(xiàn)怠速“游車”的故障是指轉(zhuǎn)速有規(guī)律地忽高忽低。造成這種故障的原因有:噴油泵內(nèi)部供油調(diào)節(jié)齒桿出現(xiàn)卡滯現(xiàn)象;噴油泵內(nèi)供油齒桿齒隙過(guò)大;噴油泵凸輪軸的軸向間隙過(guò)大:噴油泵齒桿或撥叉的拉桿銷子太松;調(diào)速器內(nèi)部各活動(dòng)關(guān)節(jié)卡滯或太松;調(diào)速器內(nèi)部調(diào)速?gòu)椈勺冃位蛘蹟?;噴油器?nèi)部噴嘴偶件燒死;噴油泵各缸供油量不等:調(diào)速器怠速穩(wěn)定器調(diào)整不當(dāng)。 上述原因中的任一項(xiàng)或幾項(xiàng)都可以造成柴油發(fā)電機(jī)起動(dòng)后轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定。 故障處理: ①起動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)至轉(zhuǎn)速為700r/min左右,過(guò)1min后,用手觸摸各汽缸,檢查其工作情況,在檢查中發(fā)現(xiàn)4個(gè)汽缸的排氣溫度基本一致,這就說(shuō)明故障有可能出在高壓油泵或調(diào)速器部位。 ②對(duì)調(diào)速器外部的怠速穩(wěn)定器進(jìn)行調(diào)整。 ③逆時(shí)針調(diào)整后,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速趨于穩(wěn)定。觀察柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中沒(méi)有出現(xiàn)“游車”現(xiàn)象,故障被排除。




如果發(fā)電機(jī)組發(fā)生異常我們?cè)撛鯓尤ヅ袛? 如果發(fā)電機(jī)組發(fā)生異常我們?cè)撛鯓尤ヅ袛?,如何通過(guò)晌聲來(lái)判斷發(fā)電機(jī)組的異常 維修技術(shù)員采用單缸斷油法發(fā)現(xiàn)某缸斷油后響聲減弱或消失時(shí),說(shuō)明該缸有故障。然后拆下該缸噴油器,向氣缸內(nèi)灌入少許潤(rùn)滑油,用較長(zhǎng)旋具撥動(dòng)飛輪齒圈5~6圈,然后起動(dòng)機(jī)組,若敲擊聲消失或變小,再過(guò)1min后響聲又出現(xiàn),則說(shuō)明該缸活塞與氣缸套之間的配合間隙過(guò)大,應(yīng)換用同型號(hào)的活塞和氣缸套。 檢查時(shí),采用逐缸斷油的方法,當(dāng)某缸被斷油后,敲擊聲減弱或消失,在恢復(fù)工作的瞬間又發(fā)出"嗒、嗒"的敲擊聲,這就說(shuō)明該缸活塞銷配合間隙過(guò)大。若聽(tīng)到活塞銷出現(xiàn)不正常的敲擊聲時(shí),也可拆下機(jī)體上的檢查孔蓋板,撥動(dòng)曲軸飛輪齒圈,使被檢查缸的曲柄至下止點(diǎn)位置,然后用手握住該缸連桿中間部位,來(lái)回晃動(dòng)連桿。若感覺(jué)間隙較大,則應(yīng)拆下氣缸蓋和活塞連桿組件,以進(jìn)一步檢查活塞銷與連桿小頭襯套之間的配合間隙。若間隙超過(guò)規(guī)定值時(shí),則應(yīng)按技術(shù)要求更換連桿小頭襯套。




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