巴西低鋁發(fā)運有望增加，但仍有可能受制于疫情影響，市場看好澳洲中品粉溢價;另外鋼材需求恰逢遇到疫情之后的趕工期，剛需促使鋼廠生產(chǎn)動力較強。港現(xiàn)報盤方面，目前天津港58%楊迪660-670元/噸、PB765-775元/噸、63%巴粗805-815元/噸，日照港58%伊朗磁鐵礦705-715元/噸、65%卡拉加斯粉930-940元/噸。

海運市場價格延續(xù)漲勢，國內(nèi)強勁需求推動買盤采買遠期資源。港現(xiàn)方面，港口卡粉貨源緊張程度明顯改善，這可能導致65和62品之間的價差收窄;另一方面，巴混的發(fā)運也在增加，兩艘好望角型船的BRBF貨物將于6月裝貨，市場預估6月巴混的供應至少是前期的兩倍，因此巴混的遠期溢價開始轉弱。盡管卡粉跟巴混的發(fā)運似乎開始正?；?，但未來巴西整體的供給仍然充滿不確定性，巴西作為世界第二疫情發(fā)展 ，可能隨時因為疫情緣故影響發(fā)運進程。

所以市場內(nèi)投機商很多都在賭澳洲中品溢價上漲。礦商表示由于巴西粉礦價格高企，再加上巴西供應狀況脆弱，出于成本效益和供應穩(wěn)定的考慮，國內(nèi)很多鋼廠將增加使用澳礦。品種方面，麥克和羅伊山粉因氧化鋁含量相對較低導致近期需求增長較快，目前麥克的溢價比較合理，羅伊山粉的折扣略有降低。預計短期礦價有調(diào)整需要，下周普指圍繞100美金震蕩。

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雙焦10月以來持續(xù)偏弱，一方面，隨著節(jié)后焦化廠快速復產(chǎn)，焦炭產(chǎn)量，庫存維持高位，焦炭整體走弱;另一方面，焦企利潤的壓縮，轉而對原料端焦煤價格有一定的壓制。目前來看，隨著北方天氣轉冷，以及多地環(huán)保限產(chǎn)，焦企開工有所回落，但庫存依然處于高位。11月3日，日照鋼鐵和萊鋼永鋒分別對焦炭采購價下調(diào)50元/噸，鋼廠利潤空間的收縮對原料端也會有形成影響。

今年以來，雖房地產(chǎn)投資增速有所回落，但依然保持10%以上的增速，投資韌性仍在。且從基建投資來看，9月以來不斷提速。數(shù)據(jù)顯示，發(fā)改委9月審批5.3萬億項目后，10月再次批復1.3萬億項目，單月和累積同比增幅較大，且近期，隨著燕郊、南京六合、南通等地陸續(xù)傳出放松限購，市場預期有所轉變。

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