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隨著經濟社會的發(fā)展，傳統(tǒng)液壓動力單元和現代需求的矛盾將越來越明顯。節(jié)能、減振降噪、潔凈耐用是裝卸升降平臺液壓泵站不斷前進的方向。液壓泵是裝卸升降平臺整個液壓系統(tǒng)中不可或缺的重要部分，液壓泵的質量優(yōu)與差也直接影響著液壓系統(tǒng)的整體性能，液壓站失效、損壞等多數是由于污染、維護不足和油液選用不當造成的。為保證液壓站處于良好性能狀態(tài)，并處長其使用壽命，它對其合理使用，并重視對其進行日常檢查和維護。
低溫下，油溫應達到20℃以上才準許順序動作;油溫高于60℃時應注意系統(tǒng)的工作情況；停機4h以上的設備，應先使液壓泵空載運轉5min，再起動執(zhí)行器工作；不許任意調整電氣控制裝置系統(tǒng)的互鎖裝置，隨意移動各限位開關、擋塊、行程撞塊的位置；各種液壓元、輔件未經主管部門同意，不準擅自亂動，應通知有關部門分析原因并排除。
首先保證裝卸升降平臺油品本身來源的質量，有了好的油品才能做以下的保養(yǎng)，以保證油品長期有效。對于優(yōu)質油品的使用壽命，牽涉到油品的使用管理和保養(yǎng)。對于油品的使用管理，保證冷卻水的充足，保證無雜質混入油品，新油老油不混用混添。對于油品的保養(yǎng)，多多監(jiān)控油品的溫度，定期檢查油品的沉啶，粘度，色澤，建議三年全部更換。
升降貨梯可分為：固定式和移動式、導軌式和剪叉式(曲臂式)。固定是有：剪叉式升降貨梯、鏈條式升降機、裝卸平臺及附著式電動施工平臺等。
移動式升降機分為：四輪移動式升降平臺、二輪牽引式升降平臺、汽車改裝式升降平臺、手推式升降平臺、手搖式升降平臺、交直流兩用升降平臺、電瓶車載式升降平臺、 自行式升降平臺、柴油機曲臂自行式升降平臺、折臂式升降平臺、套缸式升降平臺、鋁合金升降平臺，還有特殊規(guī)格的升降平臺，起升高度從1米至20米不等。
鋁合金升降平臺可分為單柱鋁合金，升降貨梯，雙柱鋁合金，三柱和四柱鋁合金?？捎糜诠S、自動倉庫、停車場、市政、碼頭、建筑、裝修、物流、電力、交通，石油、化工、酒店、體育館、工礦、企業(yè)等的高空作業(yè)及維修。升降平臺升降系統(tǒng)，是靠液壓驅動，也被稱作液壓升降平臺。
升降貨梯中油管是整個設備的‘大動脈’，是傳遞壓力的重要通道，貨梯經過長期使用之后，液壓油管難免會發(fā)生曬裂或老化的現象，那么在更換時需要注意哪些問題呢？
升降貨梯油管應該盡量短， 橫平豎直，拐彎少；為了避免油管的皺折，減少壓力損失，貨梯油管裝配的彎曲半徑要足夠的大，油管懸伸較長時要適當設置管夾；油管盡量避免交叉.平行管距要大于100 mm來防接觸振動，并且便于安裝管接頭。
升降貨梯油管管接頭是油管與油管、油管與液壓件之間的可拆式連接件，它必須具有裝拆方便、連接牢固、密封可靠、外形尺寸小、通流能力大、壓降小、工藝性好等一些的條件。管接頭的種類很多，常用的有硬管接頭和軟管接頭兩種。按貨梯的管接頭和油管的連接方式分，硬管接頭有擴口式管接頭，卡套式管接頭和焊接式管接頭三種。軟管接頭主要有扣壓式膠管接頭，它的規(guī)格品種可查閱有關手冊。
升降貨梯的液壓系統(tǒng)中油管與管接頭的常見連接方式。管路旋入端用的連接螺紋采用 標準米制錐螺紋和普通細牙螺紋。錐螺紋依靠自身的錐體旋緊和采用聚四氟乙烯等進行密封，廣泛的用于中、低壓液壓系統(tǒng);細牙螺紋密封性好，常用于高壓系統(tǒng)。采用組合墊圈或0形圈進行端面密封，有時也可用紫銅墊圈；升降貨梯液壓系統(tǒng)中的泄露問題大部分都出現在管系中的接頭上，為此對管材的選用，接頭形式的確定，管系的設計及油管的安裝都要認真的對待，以免影響整個液壓系統(tǒng)的使用質量。升降貨梯油管接好之后做好防漏檢測，確保壓力正常，從而達到排除隱患的目的。
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