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土工格柵施工時(shí)沿公路在公路和路肩之間挖一條滲溝，再把溝挖入路基下達(dá)一定深度。在此滲溝中鋪入鋼塑復(fù)合土工格柵后，把口徑6英寸的多孔排水管放入底部，這是因?yàn)槁访嫦聺B溝的坡度很小，用排水管以加強(qiáng)排水能力。再在溝中填人碎石，用鋼塑復(fù)合土工格柵包好。缺少滲水材料地方的公路滲水層在良好的地基上建造公路時(shí)，有些地方難以獲得滲水性好的材料，可以用圖3一14的方法把一薄層滲水性好的砂石或其他材料，放在兩層鋼塑復(fù)合土工格柵之間，多層排執(zhí)俠公路中的水汾水平排出。實(shí)際使用表明該排水系統(tǒng)的排除路簽積水效果很好。
15kn-200kn系列土工格柵，產(chǎn)品抗拉性能好，延伸率低，網(wǎng)孔大小可定制，適用于鐵路 公路 邊坡 綠化 基建等，歡迎施工單位聯(lián)系！玻璃纖維土工格柵的主要成份是：氧化硅、是無(wú)機(jī)材料，其理化性能具穩(wěn)定，并具有強(qiáng)度大、模量高，無(wú)長(zhǎng)期蠕變,耐磨性、熱穩(wěn)定性好。因其表面涂有特殊的改性瀝青使其具有兩重的復(fù)合性能，大地提高了土工格柵的耐磨性及剪切能力。玻纖土工格柵以玻璃纖維為原料，具有很高的抗變形能力，斷裂延伸率小于3%。作為增強(qiáng)材料，具備在長(zhǎng)期荷載的情況下抵抗變形的能力即抗蠕變性是為重要的，玻璃纖維不會(huì)發(fā)生蠕變，這產(chǎn)品能夠長(zhǎng)期保持性能。由于玻璃纖維的熔化溫度在1000℃以上，這確保了玻纖土工格柵在攤鋪?zhàn)鳂I(yè)中承受較高的溫度，熱穩(wěn)定性好。
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