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【全新視界！】城市道路候車亭歡迎咨詢產品視頻，帶你領略產品新風尚！
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外觀結構造型1.在頂棚采用有機形狀的塊狀彩色太陽能電池板，部分電板凸出來，類似水立方的視覺感受，同時形成一定的肌理線路。2.整個框架部分采用鋼結構，不銹鋼飾面或者涂漆，及不銹鋼分格頂棚和燈箱，在鋼結構上可以采用回收材料，實現(xiàn)資源的再利用。其他主要材料還有PC耐力板（厚度為4.2～4.5mm），鋁塑板，用在頂棚的下面，就是抬頭看到的那部分；鍍鋅板，一般用在頂棚上面和燈箱的主框。3.采用現(xiàn)代化的設計，主體上通過無機形的塊狀結構與鋼管立柱通過連接實現(xiàn)整個主體。4.在整體色彩上采用輕快的色彩，使之與多彩的現(xiàn)代化城市氛圍相適應。5.組裝性：整個山西運城同城候車亭是通過鋼結構之間通過螺栓等連接方式實現(xiàn)組裝，可拆卸，方便運輸。拓展山西運城同城候車亭的功能除了簡單的候車避風雨的功能外，新的城市山西運城同城候車亭需具有無線廣播、山西運城ATM取款機、山西運城無線電視、山西運城無線網絡等功能。能源供給的設想通過彩色太陽能電池板的應用，實現(xiàn)山西運城同城候車亭整個系統(tǒng)的能源自給。整個山西運城同城候車亭系統(tǒng)包括：廣告燈箱、山西運城夜間照明設施、山西運城ATM與應急充電系統(tǒng)的能源供應。設計成可持續(xù)的公共設施通過
使用彩色太陽能電池，實現(xiàn)對太陽能這種一次能源，又是可再生能源的利用。它資源豐富，既可免費使用，又無需運輸，對環(huán)境無任何污染。
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如何選擇山西運城同城候車亭設計的款式呢？導讀：答：我國公交山西運城同城候車亭的特點：造型設計缺少新意，形式比較單一，大多數(shù)山西運城同城候車亭都是以T形或倒L形的結構造型為主。無論是大小城市，發(fā)達與不發(fā)達的城市這些
造型的設計是目前我國候答：我國公交山西運城同城候車亭的特點：造型設計缺少新意，形式比較單一，大多數(shù)山西運城同城候車亭都是以“T”形或倒“L”形的結構造型為主。無論是大小城市，發(fā)達與不發(fā)達的城市這些造型的設計是目前我國山西運城同城候車亭的主要運用形式。它之所以得到廣泛應用，是因為它具有造型簡潔、山西運城同城施工技術要求不高、山西運城同城方便、山西運城同城
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