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以下是:云浮云安不銹鋼軸承,機(jī)械軸承廠家打造行業(yè)品質(zhì)的圖文介紹
云浮云安不銹鋼軸承斷裂失效
什么是不銹鋼軸承斷裂失效 斷裂失效主要原因是缺陷與過(guò)載兩大因素。
導(dǎo)致不銹鋼軸承斷裂失效原理 1、當(dāng)外加載荷超過(guò)材料強(qiáng)度極限而造成零件斷裂稱為過(guò)載斷裂。
2、過(guò)載原因主要是主機(jī)突發(fā)故障或安裝不當(dāng)。軸承零件的微裂紋、縮孔、氣泡、大塊外來(lái)雜物、過(guò)熱組織及局部燒傷等缺陷在沖擊過(guò)載或劇烈振動(dòng)時(shí)也會(huì)在缺陷處引起斷裂,稱為缺陷斷裂。
3、應(yīng)當(dāng)指出,不銹鋼軸承在制造過(guò)程中,對(duì)原材料的入廠復(fù)驗(yàn)、鍛造和熱處理質(zhì)量控制、加工過(guò)程控制中可通過(guò)儀器正確分析上述缺陷是否存在,今后仍必須加強(qiáng)控制。但一般來(lái)說(shuō),通常出現(xiàn)的軸承斷裂失效大多數(shù)為過(guò)載失效。


云浮云安不銹鋼軸承一、震動(dòng)對(duì)進(jìn)口軸承的影響。
在平時(shí)的使用中,震動(dòng)對(duì)進(jìn)口軸承的損傷是相當(dāng)敏感的,剝落、壓痕、銹蝕、裂紋、磨損等都會(huì)在軸承振動(dòng)測(cè)量中反映出來(lái)。所以,通過(guò)采用特殊的軸承振動(dòng)測(cè)量器(頻率分析器等)可測(cè)量出振動(dòng)的大小,通過(guò)頻率分不可推斷出異常的具體情況。測(cè)得的數(shù)值因進(jìn)口軸承的使用條件或傳感器安裝位置等而不同,因此需要事先對(duì)每臺(tái)機(jī)器的測(cè)量值進(jìn)行分析比較后確定判斷標(biāo)準(zhǔn)。
二、溫度對(duì)進(jìn)口軸承的影響。
用高溫經(jīng)常表示進(jìn)口軸承已處于異常情況。高溫也有害于軸承的潤(rùn)滑劑,有時(shí)軸承過(guò)熱可歸諸于軸承的潤(rùn)滑劑,若進(jìn)口軸承在超過(guò)125℃的溫度長(zhǎng)期連轉(zhuǎn)會(huì)降低軸承壽命,引起高溫軸承的原因包括:潤(rùn)滑不足或過(guò)分潤(rùn)滑,潤(rùn)滑劑。內(nèi)含有雜質(zhì),負(fù)載過(guò)大,軸承損環(huán),間隙不足,及油封產(chǎn)生的高磨擦等等。
在使用進(jìn)口軸承的過(guò)程中很容易出現(xiàn)溫度升高現(xiàn)象。當(dāng)軸承溫度升高時(shí),首先判斷是否誤操作,如確實(shí)升高,應(yīng)做如下處理:
1.檢查冷卻水水壓,水流及管路系統(tǒng)是否正常。若水壓低可能是過(guò)濾器堵塞,不能及時(shí)處理時(shí),可停機(jī)處理,當(dāng)確認(rèn)能工作時(shí),再投入使用。
2.應(yīng)檢查調(diào)速器的油壓,如果油壓低可能導(dǎo)致冷卻水液壓閥關(guān)閉。
3.檢查軸承是否有異音,并檢測(cè)軸承擺度是否有異常。
4.取油樣觀察油色是否有變化,并進(jìn)行化驗(yàn)看是否變質(zhì)。若確認(rèn)劣化時(shí),應(yīng)停機(jī)更換新油。
5.檢查油標(biāo)油位是否正常,如果非正常,檢查油槽排油閥是否關(guān)緊。如果已關(guān)緊,應(yīng)補(bǔ)油,如果是密封膠墊滲油,應(yīng)停機(jī)處理。
震動(dòng)對(duì)進(jìn)口軸承的損傷可以說(shuō)是相當(dāng)?shù)拿舾校瑒兟?、壓痕、銹蝕、裂紋、磨損等都會(huì)在軸承振動(dòng)測(cè)量中反映出來(lái)。所以,通過(guò)采用特殊的軸承振動(dòng)測(cè)量器(頻率分析器等)可測(cè)量出振動(dòng)的大小,通過(guò)頻率分不可推斷出異常的具體情況。測(cè)得的數(shù)值因軸承的使用條件或傳感器安裝位置等而不同,因此需要事先對(duì)每臺(tái)機(jī)器的測(cè)量值進(jìn)行分析比較后確定判斷標(biāo)準(zhǔn)。
因此連續(xù)性的監(jiān)測(cè)軸承溫度是有必要的,無(wú)論是量測(cè)軸承本身或其它重要的零件。如果是在運(yùn)轉(zhuǎn)條件不變的情況下,任何的溫度改變可表示已發(fā)生故障。
進(jìn)口軸承溫度的定期量測(cè)可藉助于溫度計(jì),例如數(shù)字型溫度計(jì),可的測(cè)軸承溫度并依℃或華氏溫度定單位顯示。重要性的軸承,意謂當(dāng)其損壞時(shí),會(huì)造成設(shè)備的停機(jī),因此這類軸承 應(yīng)加裝溫度探測(cè)器。



表面淬硬軸承鋼
含有大約0,15%碳的鉻鎳與錳鉻合金鋼是SKF滾動(dòng)軸承常用的表面淬硬鋼材。
在過(guò)盈配合與高沖擊負(fù)荷的應(yīng)用場(chǎng)合,建議使用帶有滲碳套圈和/或滾動(dòng)體的軸承。
不銹軸承鋼
不銹鋼是高鉻鋼X65Cr14和高鉻鋼X105CrMo17
應(yīng)當(dāng)注意,對(duì)于某些用途,耐腐蝕涂層可能是替代不銹鋼的極好材料。
高溫軸承鋼
用整體淬硬鋼和表面淬硬鋼制造的標(biāo)準(zhǔn)軸承,
建議的 工作溫度在攝氏120至200度之間不等。
對(duì)于高達(dá)攝氏250度的工作溫度, 可以采用特殊熱處理(穩(wěn)定)工藝。
對(duì)于在高溫(高于攝氏250度)軸承: 80MoCrV42-16等高合金鋼
這種鋼材即使在極端溫度條件下都能保持其硬度和軸承良好性能。云浮云安不銹鋼軸承


云浮云安不銹鋼軸承早期損壞
什么是不銹鋼軸承早期損壞 不銹鋼軸承早期損壞比軸承燒毀要常見(jiàn)得多,因此不銹鋼軸承早期損壞很重要。
處理方法 1、不銹鋼軸承的正確維護(hù)是減少軸承早期損壞的有效途徑,也是延長(zhǎng)軸承壽命的可靠保證。
2、所以在發(fā)動(dòng)機(jī)的日常維護(hù)和維修中,必須注意不銹鋼軸承軸承的合金表面、背面、端頭及邊緣棱角處的外觀形狀,如有異?;虺霈F(xiàn)過(guò)半磨損的征兆,就要認(rèn)真查明原因,并采取相應(yīng)的措施,改善軸承的工作條件,重視對(duì)不銹鋼軸承早期損壞的。



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