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結果表明耐磨鋼板傳統(tǒng)處理工藝的晶粒尺寸為30μm,超塑性預處理的晶粒尺寸為11μm。經超塑性預處理后耐磨鋼板在保持較高塑性的同時也有較高的強度,比傳統(tǒng)處理工藝在強度上提高3.5%,塑性提高25.7%。固溶和時效時間是制約高強耐磨鋼板力學性能和熱處理生產效率的主要因素。本文以 耐磨鋼板為例通過高溫預熱裝爐、湖北宜昌同城分級固溶和提高時效溫度等方法研究了高強度鋁合金的快速熱處理工藝。并結合金相組織觀察、湖北宜昌同城斷口分析、湖北宜昌同城X射線分析和力學性能測試 ,分析了快速熱處理對耐磨鋼板組織和性能的影響。結果表明 :①固溶時間相同時 ,分級固溶的強度高于單級固溶的強度 ,分級固溶的塑性略低于單級固溶的塑性。②分級固溶時 ,隨著二級固溶時間的增加 ,材料的強度增加 ,塑性略有降低。③采用 5 0 0℃高溫預熱裝爐、湖北宜昌同城470℃ 5min +4 85℃ 9min固溶和 14 0℃ 6h +15 0℃ 1h的快速熱處理工藝可以明顯縮短熱處理時間 ,提高生產效率 5 0 %以上。 采用金相組織觀察、湖北宜昌同城力學性能測試、湖北宜昌同城SEM斷口形貌觀察及TEM等手段,研究了傳統(tǒng)處理工藝(CT)和超塑性預處理工藝(SPPT)對耐磨鋼板顯微組織和力學性能的影響。
1)火電廠:中速磨煤機筒體襯板,風機葉輪窩殼,除塵器入口煙道,灰渣導管,斗輪機襯板,分離器連接管,碎煤機襯板,煤斗及破碎機襯板,燃燒器燒嘴,落煤斗和漏斗襯板,空預器支架護瓦,分離器導向葉片。上述零部件對耐磨鋼板的硬度和耐磨強度沒太高的要求,可以用材質為NM360/400厚度6-10mm的耐磨鋼板。
2)煤場:送料槽及漏斗內襯,料斗襯套,風機葉片,推料機底板,旋風收塵器、湖北宜昌焦炭導向器襯板,球磨機內襯,鉆頭穩(wěn)定器,螺旋加料器料鐘及基座,揉捏機鏟斗內襯,環(huán)形送料器、湖北宜昌翻斗車底板。煤場作業(yè)環(huán)境惡劣,對耐磨鋼板的耐腐蝕性和耐磨強度有一定的要求,使用材質為NM400/450 HARDOX400厚度8-26mm的耐磨鋼板。
3)水泥廠:溜槽內襯,末端襯套,旋風收塵器,選粉機葉片和導向葉片,風扇葉片及內襯,回收斗內襯,螺旋輸送機底板,管道組件,熔塊冷卻盤內襯,輸送槽襯板。這些部件也需要耐磨性、湖北宜昌耐腐蝕性要好一點的耐磨鋼板,可以用材質為NM360/400 HARDOX400厚度8-30mmd的耐磨鋼板。
4)裝載機械:卸軋機鏈板,料斗襯板,抓斗刃板,自動翻斗車翻斗板,自卸車車身。這就需要耐磨強度和硬度極高的耐磨鋼板,建議使用材質為NM500 HARDOX450/500厚度在25-45MM的耐磨鋼板。
耐磨鋼板制造工藝有熱軋和冷軋兩種,任何一種耐磨板都可以使用這兩種方法制造而成,那么既然都可以制造為什么還存在兩種方法,這是因為他們彼此各有缺點、湖北宜昌同城各有優(yōu)點,我們可以根據自己的具體需要,更加重視哪一方面的性能選擇制造方法。因為耐磨板熱軋工藝是比較常見的,下面帶大家了解下耐磨板熱軋工藝的優(yōu)缺點。耐磨板熱軋優(yōu)點:能夠把鋼錠鑄造組織損壞,組織上一些細微的缺陷,把鋼材晶粒細化,讓鋼結構組織更加緊密,整體性能得到提高。這種提高主要體現(xiàn)在沿軋制方向上,從而使鋼材在一定程度上不再是各向同性體;澆注時形成的氣泡、湖北宜昌同城裂紋和疏松等一些缺陷可以在高溫或者高壓之下予以。
努力成為客戶依賴的企業(yè)-【多麥金屬】高錳耐磨耐候鋼板生產廠家(宜昌市分公司),公司主營: 堆焊耐磨板