厚壁油缸管產(chǎn)品主要用途:液壓、汽動(dòng)缸筒;液壓管線;旋壓、紡織以及印刷機(jī)械用管;汽車減震器用管;軸套管;活塞桿以及精密合金鋼管。根據(jù)客戶的要求還可提供:定尺管、珩磨管以及特殊熱處理管等。
厚壁油缸管、對(duì)接方法、機(jī)械嵌接裝置、及油缸裝置的制造方法
發(fā)明提供一種利用塑性變形能把兩部件高強(qiáng)度、高精度地接合的對(duì)接方法。把一端具有陰模部的螺桿狀部件和在能與所述陰模部嵌合的前端部(陽模部)形成有三列環(huán)狀槽的活塞桿邊嵌合陰模部邊進(jìn)行對(duì)接,在該狀態(tài)下,通過機(jī)械嵌接方式把陰模部的側(cè)壁放射狀地向活塞桿的環(huán)狀槽內(nèi)壓入。這時(shí),通過壓入而形成的嵌接部是使相鄰的環(huán)狀槽(21)相互之間成交錯(cuò)狀配置地進(jìn)行壓入,確保希望的接合強(qiáng)度,且材料延伸被抑制,螺桿狀部件與油缸管(活塞桿)對(duì)接部的分離被抑制。
如何提高珩磨管的光潔度
珩磨齒輪是由基體加上磨料來構(gòu)成的。使用它進(jìn)行珩磨,主要是為了清理材料表面的雜質(zhì)及毛刺等,從而來提高表面光潔度。不過,我們?cè)谑褂眠@一種珩磨工具時(shí),也是需要注意以下幾點(diǎn):
1、對(duì)于設(shè)備的行程應(yīng)不超過珩磨時(shí)的寬度范圍,否則的話,那么就有可能會(huì)嚴(yán)重?fù)p壞珩磨齒輪。
2、在珩磨量的控制上,應(yīng)將其數(shù)值控制在合理的范圍內(nèi)。而且對(duì)于珩磨時(shí)間的控制,也是同樣要求,建議是兩分鐘左右。
3、珩磨齒輪的材質(zhì),由于比較脆,所以是嚴(yán)禁敲打的,以免使其損壞而不能使用了。
關(guān)于如何提高珩磨管表面的光潔度這個(gè)問題,想要達(dá)到目標(biāo)其實(shí)不難,因?yàn)榭梢詮溺衲スに嚿先胧?,進(jìn)而來實(shí)現(xiàn)。進(jìn)一步將,選擇適合的珩磨油石,并控制好粗糙度,使其在正常允許范圍內(nèi),那么就能達(dá)到上述要求了。
1、脫落切削階段,這種定壓絎磨,開始時(shí)由于孔壁粗糙,油石與孔壁接觸面積很小,接觸壓力大,孔壁的凸出部分很快被磨去。而油石表面因接觸壓力大,加上切屑對(duì)油石粘結(jié)劑的磨耗,使磨粒與粘結(jié)劑的結(jié)合強(qiáng)度下降,因而有的磨粒在切削壓力的作用下自行脫落,油石面即露出新磨粒,此即油石自銳。
2、破碎切削階段,隨著絎磨的進(jìn)行,孔表面越來越光 ,與油石接觸面積越來越大,單位面積的接觸壓力下降,切削效率下降。同時(shí)切下的切屑小而細(xì),這些切屑對(duì)粘結(jié)劑的磨耗也很小。因此,油石磨粒脫落很少,此時(shí)磨削不是靠新磨粒,而是由磨粒 切削。因而磨粒 負(fù)荷很大,磨粒易破裂、崩碎而形成新的切削刃。
大口徑厚壁絎磨管
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