我公司生產(chǎn)橋梁伸縮縫裝置(C型橋梁伸縮縫、F型橋梁伸縮縫、E型橋梁伸縮縫、Z型橋梁伸縮縫、D型橋梁伸縮縫、模數(shù)式橋梁伸縮縫、梳齒型橋梁等）。端部防水：為防止橡膠密封帶內(nèi)的積水流向墩臺，可在伸縮縫裝置兩端設(shè)置翹頭，伸縮縫裝置的翹頭可根據(jù)不同的路面設(shè)計不同的樣式（翹起長度及角度），翹頭一般置于防撞墻內(nèi)部。伸縮裝置產(chǎn)生破損的原因是多方面的，主要有：設(shè)計不周：設(shè)計時梁端部未能慎重考慮，在反復(fù)荷載作用下，梁端破損引起伸縮裝置失靈。另外，有時變形量計算不恰當(dāng)，采用了過大的伸縮間距，導(dǎo)致伸縮裝置破損。伸縮縫裝置自身問題：伸縮裝置本身構(gòu)造剛度不足錨固的構(gòu)件強度不足，在營運過程中產(chǎn)生不同程度的破壞。對伸縮裝置的后澆壓填材料沒有認(rèn)真對待、精心選擇，致使伸縮裝置營運質(zhì)量下降，產(chǎn)生不同程度的病害。伸縮縫的施工與澆筑：施工過程中，梁端伸縮縫間距沒有按設(shè)計要求完成，人為地放大和縮小，定位角鋼位置不正確，致使伸縮裝置不能正常工作。

模數(shù)式伸縮縫：模數(shù)式伸縮縫自身堅固可靠,伸縮裝置的邊梁及中梁采用16Mn鋼軋制而成，能承受大流量、大噸位車輛的垂直荷載與水平?jīng)_擊。其錨固構(gòu)件同梁體、橋臺的預(yù)埋鋼筋焊接牢固，能將車輛荷載可靠地傳遞至墩臺，結(jié)構(gòu)合理、堅固耐用，適用于設(shè)計荷載汽—超20，掛—120之橋梁。模數(shù)式伸縮縫具有伸縮靈敏本裝置多組縫的位移控制系統(tǒng)由橡膠彈簧、四氟承壓支座等彈性元件或斜向支承構(gòu)件組成，各組位移均勻，伸縮摩阻力小。 在伸縮縫裝置內(nèi)安裝止水防蝕嵌裝于每組鋼梁溝槽內(nèi)的氯丁橡膠密封條，按橋?qū)捳麠l加工，具良好的彈性變形與防水防塵功能；能有效保護伸縮裝置內(nèi)部構(gòu)件及梁底支座免受浸蝕。本產(chǎn)品是一種具有使橋面平順、行車舒適本伸縮裝置既能保證梁體的自由伸縮位移，又能使橋面接縫形成一個平順整體，行車平穩(wěn)舒適。 本產(chǎn)品具有移位量大，選擇便利本裝置位移量按模數(shù)設(shè)計制造，由80至1200mm。橋梁設(shè)計建設(shè)部門可根據(jù)橋梁上部構(gòu)造實際伸縮量自由選定。