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由于方鋼扁鋼圓鋼六角鋼異型鋼精度準(zhǔn)確、表面狀況良好,其產(chǎn)品可以直接使用。方鋼扁鋼圓鋼六角鋼異型鋼以熱軋鋼材作原料,產(chǎn)品質(zhì)量?jī)?yōu)于熱軋鋼材。如冷拉型材由于冷變形引起金屬加工硬化,促使冷拉材抗拉強(qiáng)度和屈服強(qiáng)度增高,經(jīng)熱處理可提高綜合力學(xué)性能。方鋼扁鋼圓鋼六角鋼異型鋼的形狀、尺寸與機(jī)械零件相似,尺寸精度高,減少了二次加工余量。在機(jī)械加工工業(yè)中用冷拉材代替熱軋材,金屬消耗可降低10%~30%。另外冷拉型材平直度高,表面粗糙度在0.63~5μm以下,一部分不經(jīng)機(jī)械加工可直接使用。方鋼扁鋼圓鋼六角鋼異型鋼生產(chǎn)設(shè)備簡(jiǎn)單,投資少,建廠快,工藝操作容易。但生產(chǎn)須配合熱處理、酸洗等繁多且往復(fù)進(jìn)行的工序,生產(chǎn)周期長(zhǎng)。目前方鋼扁鋼圓鋼六角鋼異型鋼已成為現(xiàn)代輕工業(yè)、建筑、機(jī)械、電機(jī)、汽車與船舶制造、紡織工業(yè)、廣播通訊、國(guó)防工業(yè)的重要原材料。工業(yè)發(fā)達(dá)冷拉材已占鋼材總產(chǎn)量的5%以上。 對(duì)于方鋼扁鋼圓鋼六角鋼異型鋼的使用優(yōu)勢(shì),要以整體應(yīng)用價(jià)值優(yōu)勢(shì)能力的發(fā)揮,以開(kāi)拓的性能及品質(zhì)實(shí)力的不斷帶動(dòng),來(lái)擴(kuò)大產(chǎn)品總體優(yōu)勢(shì)能力的發(fā)展,讓其在以較高的品質(zhì)應(yīng)用過(guò)程中,以可靠的優(yōu)勢(shì)能力,充分體現(xiàn)出產(chǎn)品的價(jià)值應(yīng)用實(shí)力,讓其在不斷推動(dòng)的整體實(shí)力表現(xiàn)中,以性能的有效帶動(dòng),讓產(chǎn)品的可靠性進(jìn)一步的得到應(yīng)用,從而以產(chǎn)品整體性能的發(fā)展,加快其整體優(yōu)勢(shì)能力的發(fā)揮。
Q235冷拔方鋼的熱處理:通常Q235冷拔方鋼在質(zhì)量要求的條件下,可以使用電加熱danqi保護(hù)熱處理爐或者是輥底式退火爐進(jìn)行熱處理。優(yōu)點(diǎn) Q235冷拔方鋼在高溫下具有較高的強(qiáng)度和良好的化學(xué)穩(wěn)定性,并且通過(guò)一些特殊的加工工藝可以使其具有高溫強(qiáng)度、抗高溫氧化腐蝕、高韌性、良好的可加工性和一定的組織穩(wěn)定性。由于其含碳適中,因此綜合性能較好,強(qiáng)度,塑性等性能可以較好的配合,可以作為鋼筋、廠房房梁、高壓輸電塔、橋梁、車輛、鍋爐、容器、船舶等,同時(shí)也能應(yīng)用在機(jī)械零件制造行業(yè)中。新型冷拉圓鋼節(jié)省了大量時(shí)間。冷拉圓鋼就是經(jīng)過(guò)冷拉生產(chǎn)的鋼。冷拉是在室溫條件下將鋼板進(jìn)一步軋薄至為目標(biāo)厚度的鋼板。而且表面光滑、漂亮,同時(shí)還具有各種優(yōu)越的機(jī)械性能,特別是加工性能方面。因?yàn)槔滠堅(jiān)肀容^脆硬,不太適合加工,所以通常情況下冷軋扁鋼板要求經(jīng)過(guò)退火、酸洗及表面平整之后才交給客戶。
冷彎后雖然有校正工序,但也只是對(duì)型鋼外形尺寸予以,對(duì)內(nèi)應(yīng)力效果并不大。其成品存放一段時(shí)間后時(shí)效變形很明顯,這說(shuō)明冷拉方鋼確實(shí)有很大的內(nèi)應(yīng)力存在。二是裝車前的處理使冷拉方鋼產(chǎn)生較大變形。由于冷拉方鋼交貨狀態(tài)下是沒(méi)有預(yù)涂底漆的,這就要求裝車前要進(jìn)行拋丸除銹處理。在除銹、鈍化了冷拉方鋼表面的同時(shí),也將其內(nèi)應(yīng)力進(jìn)行了釋放,造成了彎曲和扭轉(zhuǎn)變形。對(duì)那些開(kāi)口不對(duì)稱結(jié)構(gòu),變形尤為明顯。三是雖然中國(guó)研制的耐候鋼力學(xué)性能、抗腐蝕性及焊接性良好,但其沖壓性能不如普通碳素鋼。其制件在彎曲后回彈較大,因此在冷彎時(shí)應(yīng)研究采用合理的工藝參數(shù),以保證產(chǎn)品質(zhì)量。四是應(yīng)盡快完善新型冷拉方鋼的技術(shù)條件。鐵路貨車在應(yīng)用冷拉方鋼時(shí),應(yīng)針對(duì)各種冷拉方鋼的加工制造、使用工況、變形特點(diǎn)等制定相應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),以適應(yīng)生產(chǎn)、使用及檢驗(yàn)。在現(xiàn)行鐵路貨車的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)上目前還沒(méi)有針對(duì)冷拉方鋼的規(guī)范。這在一定程度上阻礙了冷拉方鋼在鐵路貨車上應(yīng)用及開(kāi)發(fā)的進(jìn)程。
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