立體車庫(kù)[主要組成部分］ 鋼結(jié)構(gòu)部分、載車板部分、傳動(dòng)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、防護(hù)措施等。 [車庫(kù)的選型與配置］ 租賃簡(jiǎn)易升降類機(jī)械式立體停車庫(kù)形式有：垂直升降地上兩層、垂直升降半地下兩層、垂直升降半地下三層、俯仰升降地上兩層等。 垂直升降地上兩層。這種設(shè)備比較簡(jiǎn)單，但由于存取上層車時(shí)，需將下層車開出，上層車存取完后再將下層車開回原來(lái)停車位，存取車比較麻煩，適合于有兩輛汽車以上的家庭或企事業(yè)單位使用。 垂直升降半地下三層。這種設(shè)備結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單，操作方便，無(wú)須交換鑰匙，但需挖一到兩層地坑，并需采取一些有效的防雨措施，以防地坑大量積水。此形式較適用于對(duì)整體景觀（靜態(tài)時(shí)車庫(kù)露出地面不能太高）有要求的場(chǎng)所，且可配合車庫(kù)頂部綠化。 存取車方式與垂直升降地面上兩層相同，其特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單，操作容易。較適合于樓層高度不夠的地方，一般只要設(shè)備凈高達(dá)2800mm以上即可設(shè)置。租賃簡(jiǎn)易升降類停車庫(kù)一般以租賃立體停車庫(kù)的長(zhǎng)、寬、高來(lái)描述其裝置的外形尺寸。立體車庫(kù)

一、 無(wú)線地磁傳感器工作原理 無(wú)線地磁傳感器是利用車輛對(duì)地球磁場(chǎng)的擾動(dòng)來(lái)判斷機(jī)動(dòng)車輛是否存在或是通過(guò)。在沒有機(jī)動(dòng)車的情況下，地球磁場(chǎng)處于相對(duì)穩(wěn)定的狀態(tài)。當(dāng)機(jī)動(dòng)車輛經(jīng)過(guò)時(shí)會(huì)使地球磁場(chǎng)有一定規(guī)律的變化，該變化會(huì)被地磁檢測(cè)器記錄并分析，通過(guò)特有的算法進(jìn)行對(duì)比運(yùn)算得出車位的狀態(tài)。無(wú)線地磁車輛檢測(cè)器埋植于地表，由自帶的電池供電，其運(yùn)行交互所需要的信息（車位狀態(tài)、傳感器編號(hào)、通信頻率參數(shù)、電量信息、車輛速度等參數(shù)）通過(guò)無(wú)線的方式與安裝在路邊的無(wú)線接收器，無(wú)線接收器通過(guò)信息處理把車輛數(shù)量發(fā)給顯示屏，顯示屏實(shí)時(shí)顯示車輛進(jìn)出情況。 二、無(wú)線地磁檢測(cè)器特點(diǎn) 1、精度高：美國(guó)進(jìn)口工業(yè)級(jí)三軸磁檢測(cè)傳感器 2、安裝、維修方便，不必開挖施工、對(duì)路面破壞小，只需打一個(gè)直徑6cm的一個(gè)小孔。 3、無(wú)線地磁傳感器是利用地球磁場(chǎng)在鐵磁物體通過(guò)時(shí)的變化來(lái)檢測(cè)，不受氣候的影響。 4、高可靠性，工業(yè)級(jí)工作溫度-40℃~85℃，防護(hù)等級(jí)符合國(guó)標(biāo)GB4208-2008的IP68的要求（有第三方檢測(cè)報(bào)告）。 5、高抗干擾：信號(hào)傳輸采用FSK調(diào)制方式,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)各種干擾源無(wú)特殊要求，采用免費(fèi)的433M波段無(wú)需申請(qǐng)和付費(fèi)，對(duì)輸入和輸出載頻信號(hào)做相應(yīng)的功率放大處理,使傳輸距離更遠(yuǎn)（傳輸半徑＞100M）。 6 、超低功耗：19AH電池可以通信500萬(wàn)次，57AH可以通信2000萬(wàn)次 三、系統(tǒng)應(yīng)用 數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)通過(guò)利用無(wú)線地磁車輛檢測(cè)器作為車輛進(jìn)出信息的采集設(shè)備，獲取實(shí)時(shí)車輛進(jìn)出狀態(tài)信息，經(jīng)過(guò)特定的數(shù)據(jù)處理將信息上傳給無(wú)線接收器, 更終以路口顯示屏展現(xiàn)給進(jìn)出服務(wù)區(qū)的車主。立體車庫(kù)