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Q345D無縫鋼管鋼市簡評(píng)：現(xiàn)貨超跌再現(xiàn)抄底 曇花一現(xiàn)還是筑底反彈？ 另外從疫情防控的角度來看，雖然仍受到較大限制，但是主要產(chǎn)業(yè)一直處于解封、復(fù)工、復(fù)產(chǎn)的狀態(tài)。從上海公布的數(shù)據(jù)來看，區(qū)域內(nèi)汽車企業(yè)的復(fù)產(chǎn)率目前在50%左右，一定程度上，利于卷板類需求的啟動(dòng)。但同時(shí)也從鋼廠方面了解到，受大宗商品價(jià)格持續(xù)拉漲及國外企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的同步推動(dòng)，目前熱卷的出口訂單新增出現(xiàn)下降走勢。多家鋼廠訂單雖然排期到5月底甚至更久，但基本多為前期3月承接訂單。 短期來看， Q345D無縫鋼管盤面周五跌幅較大，主力合約已跌至近期主要支撐位，不排除出現(xiàn)階段性抄底盤面情況可能。屆時(shí)或與現(xiàn)貨成交增量，價(jià)格抄底反彈形成共振。但總的來說，目前還是區(qū)間寬幅震蕩思路對(duì)待。貿(mào)易商主要思路依舊是成本端支撐，挺價(jià)心理較濃，階段性反彈可能。但礙于需求端表現(xiàn)不佳，依舊建議高拋低吸的短線操作思路，有利潤及時(shí)兌現(xiàn)，不建議長周期操作。




Q345D級(jí)，是－20度沖擊;Q345E級(jí)，是－40度沖擊。在不同的沖擊溫度，沖擊的數(shù)值也有所不同。 不是雜質(zhì)含量。那么，今年在壓減粗鋼產(chǎn)量的政策加持下，5月份鋼價(jià)能否達(dá)到去年同期水平？ 首先從壓減政策來看，今年與去年的壓產(chǎn)情況區(qū)別較大。去年在 提出壓產(chǎn)政策后，上半年產(chǎn)量依然保持較高的水平，到下半年開始實(shí)行減產(chǎn)。而今年一季度在秋冬季限產(chǎn)和冬奧會(huì)、兩會(huì)等因素影響下，產(chǎn)量較去年同期出現(xiàn)了大幅度的下降。 同時(shí)，今年的壓產(chǎn)政策直至目前都沒有明確減產(chǎn)的幅度，這將不排除后期政策會(huì)根據(jù)市場情況進(jìn)行調(diào)整。并且今年的壓產(chǎn)政策更具針對(duì)性，對(duì)壓減區(qū)域和對(duì)象進(jìn)一步明確，還強(qiáng)調(diào)不要“一刀切”。因此，后期具體的粗鋼壓減幅度仍是未知數(shù)。 而Q345D無縫鋼管價(jià)格方面，今年和去年的市場環(huán)境大不相同。去年鋼鐵市場需求好，國際大宗商品持續(xù)上揚(yáng)，疊加市場減產(chǎn)預(yù)期炒作，在利好因素主導(dǎo)下，鋼價(jià)持續(xù)大幅上行，并創(chuàng)下新高。而今年在國際貨幣寬松政策退出、俄烏沖突的影響下，對(duì)市場形成擾動(dòng)，同時(shí)國內(nèi)需求釋放的預(yù)期仍有待驗(yàn)證，疊加國內(nèi)保供穩(wěn)價(jià)政策的延續(xù)，今年市場整體運(yùn)行將相對(duì)平穩(wěn)，不會(huì)出現(xiàn)去年大漲大跌的過山車行情。



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