呂梁孝義朔銳發(fā)電機租賃中心、呂梁孝義當(dāng)?shù)貙I(yè)發(fā)電機租賃中心、呂梁孝義當(dāng)?shù)卮笮桶l(fā)電機租賃、呂梁孝義當(dāng)?shù)仂o音發(fā)電機租賃、呂梁孝義當(dāng)?shù)夭裼桶l(fā)電機租賃、呂梁孝義當(dāng)?shù)馗邏喊l(fā)電機發(fā)電車租賃、呂梁孝義當(dāng)?shù)仂o音發(fā)電車租賃！ 柴油發(fā)電機組靜音箱有哪些設(shè)計優(yōu)勢 靜音式柴油發(fā)電機的靜音箱的設(shè)計要點，有哪些要求我們可以來看一下： 　　1、呂梁孝義當(dāng)?shù)馗袈暫臀曉O(shè)計 　　隔聲箱體是為有效降低機組噪聲對外界的影響，有效阻斷噪聲傳播途徑而設(shè)計的封閉空間。當(dāng)機組放置于箱體內(nèi)部時，由于隔聲技術(shù)、呂梁孝義當(dāng)?shù)匚暤燃夹g(shù)有效地阻止噪聲向外傳播，將噪聲源的噪聲控制在箱體內(nèi)部，從而降低其對外界的影響。隔聲技術(shù)是用隔聲體使部分聲波的傳播方向改變（反射、呂梁孝義當(dāng)?shù)卣凵洌?，使穿透該物體的聲波能量減弱，從而降低隔聲體另一面的噪聲。在進(jìn)行隔聲處理的同時，大量的聲波被反射回箱體內(nèi)部，與原有聲波形成混響聲，將增加內(nèi)部的噪聲級和噪聲能量，從而降低壁板的隔聲效果。因此在進(jìn)行隔聲處理的同時要在壁板內(nèi)側(cè)貼附吸聲材料，對內(nèi)部噪聲進(jìn)行吸聲處理。在降低噪聲向外輻射的同時降低箱內(nèi)的噪聲能量，從而有效降低總體 　　噪聲級。吸聲是聲波在傳播過程中，遇到各類材料時，一部分聲能向材料內(nèi)部傳播而產(chǎn)生能量轉(zhuǎn)移、呂梁孝義當(dāng)?shù)剞D(zhuǎn)換、呂梁孝義當(dāng)?shù)鼗蚋缮姣B加，從而使聲波的能量減弱，其直觀表現(xiàn)為聲級的下降，使噪聲值下降。 　　箱體外殼采用2.0mm鋼板制成，內(nèi)附40mm吸聲材料（阻燃棉），然后用1.0mm穿孔板固定，這幾部分組裝在一起作為隔聲壁板，可有效阻隔噪聲25dB以上。 為方便維修和觀察數(shù)據(jù)而設(shè)置的門和觀察窗成為隔聲壁板的薄弱環(huán)節(jié)，所以對門進(jìn)行加厚和密封處理，對觀察窗采用雙層玻璃結(jié)構(gòu)，有效地解決了噪聲從門、呂梁孝義當(dāng)?shù)卮昂涂障吨袀鞒龅膯栴}。 　　2、呂梁孝義當(dāng)?shù)剡M(jìn)、呂梁孝義當(dāng)?shù)嘏艢庠肼曁幚? 　　由于箱體采取自然進(jìn)風(fēng)、呂梁孝義當(dāng)?shù)貜娭婆棚L(fēng)，在進(jìn)、呂梁孝義當(dāng)?shù)嘏棚L(fēng)口產(chǎn)生孔洞，導(dǎo)致漏聲，即形成進(jìn)氣噪聲區(qū)和排氣噪聲區(qū)。為防止噪聲從進(jìn)、呂梁孝義當(dāng)?shù)嘏棚L(fēng)風(fēng)道向外傳播，進(jìn)、呂梁孝義當(dāng)?shù)嘏棚L(fēng)風(fēng)口均須安裝消聲器。根據(jù)排風(fēng)量和燃?xì)饬?，設(shè)計進(jìn)風(fēng)排氣消聲通道，保證在進(jìn)、呂梁孝義當(dāng)?shù)嘏棚L(fēng)順暢的前提下（風(fēng)速一般取5m/s左右為宜），達(dá)到所有需要的消聲效果。具體設(shè)計時，采用多通道折板式阻性消聲器，如圖2所示，其消聲片的厚度取80-100mm，通道寬取120-150，材料用容重80kg/m3。片式消聲器通道的通流截面積設(shè)計為排風(fēng)口截面積的1.5倍。 　　折板式阻性消聲器利用聲波在吸聲材料中傳播時因受摩擦將聲能轉(zhuǎn)化為熱能而散發(fā)掉，并且由于拐角的存在使噪聲不能直接通過消聲通道，從而有效提高消聲效果，達(dá)到消聲的目的。阻性消聲器其具有良好的中高頻性能。另外在消聲器出口處加裝百葉窗避免雨水進(jìn)入，對其實行有效保護(hù)。 　　3、呂梁孝義當(dāng)?shù)夭裼蜋C排氣噪聲的處理 　　由于排氣管是柴油發(fā)電機組的 噪聲擴散源，因此抑制排氣噪聲簡單且有效的方法就是在排氣管上安裝消聲器。所采用的消聲器應(yīng)盡量減少通道各部件的壓力損失，故要堅持以下原則：1）盡量降低排氣通道中各部件的氣流速度；2）盡量減小排氣通道中直角彎頭的次數(shù)，并擴大排氣管截面。因此設(shè)計進(jìn)行消聲處理時遵循以上原則，在原有消聲器的基礎(chǔ)上再加一抗性消聲器形成兩級擴張式（抗性）消聲器，膨脹系數(shù)m=9。經(jīng)實際測量可知，排氣噪聲（排氣管出口1m處）減少了30dB消聲器安裝為180dB，安裝后為70dB以上，達(dá)到了預(yù)期目的。但是，采用消聲器會使排氣管中氣流阻力增大，降低柴油發(fā)電機組的有效功率，因此要加以注意。

呂梁孝義朔銳發(fā)電機租賃中心、呂梁孝義當(dāng)?shù)貙I(yè)發(fā)電機租賃中心、呂梁孝義當(dāng)?shù)卮笮桶l(fā)電機租賃、呂梁孝義當(dāng)?shù)仂o音發(fā)電機租賃、呂梁孝義當(dāng)?shù)夭裼桶l(fā)電機租賃、呂梁孝義當(dāng)?shù)馗邏喊l(fā)電機發(fā)電車租賃、呂梁孝義當(dāng)?shù)仂o音發(fā)電車租賃！ 影響柴油發(fā)電機燃油消耗率的5點因素與對應(yīng)措施 柴油發(fā)電機以其熱效率高、呂梁孝義當(dāng)?shù)亟Y(jié)構(gòu)緊湊、呂梁孝義當(dāng)?shù)貦C動性強、呂梁孝義當(dāng)?shù)剡\行維護(hù)簡便等優(yōu)點成為了重要的動力機械。這一熱能機械，既使節(jié)約百分之一的燃料也會帶來巨大的經(jīng)濟效益。因此，降低柴油發(fā)電機的燃油消耗一直是企業(yè)追求的目標(biāo)。本公司根據(jù)這一問題重點分析了影響柴油發(fā)電機燃油消耗率的原因，提出了降低燃油消耗率的措施。 影響柴油發(fā)電機燃油消耗率的因素與措施： 1.柴油發(fā)電機運行組織是否合理對柴油發(fā)電機的燃油消耗有很大影響，運行組織不合理能造成柴油發(fā)電機周轉(zhuǎn)率低，有火停留時間長，燃油的無功消耗占總清耗量的比重大，顯然不合理的柴油發(fā)電機運用方式是燃油無功消耗的根源。措施：完善運行方式合理調(diào)配和使用柴油發(fā)電機減少待發(fā)時間和單機走行時間提高柴油發(fā)電機利用率減少無功消耗。 2.值機人員操縱水平不但是柴油發(fā)電機正點運行的有力保證，同時對柴油發(fā)電機的功率發(fā)揮燃油消耗的經(jīng)濟性有較大影響。不同的操縱方法將導(dǎo)致不同的燃油消耗，熟悉線路縱斷面、呂梁孝義當(dāng)?shù)販?zhǔn)確掌握柴油發(fā)電機運行速度及區(qū)間運行時分、呂梁孝義當(dāng)?shù)夭倏v平穩(wěn)、呂梁孝義當(dāng)?shù)刂苿訒r機恰當(dāng)?shù)闹禉C人員的操縱，燃油消耗就少，反之燃油消耗就會增加單耗上升。 3.燃油供應(yīng)系統(tǒng)中，噴油泵及噴油器的質(zhì)量直接決定柴油發(fā)電機燃燒狀態(tài)。噴油泵流量不符合規(guī)定噴油器提前度偏大或偏小化不良是造成燃燒不良的主要原因。噴油泵壓力不夠，噴油器檢修不好或檢修不及時會造成柴油霧化不良，燃燒不干凈，將產(chǎn)生大量的燃油滴漏浪費。這些滴漏的燃油不但造成浪費，而且還會在柴油發(fā)電機燃燒部位產(chǎn)生大雖的積碳，影響柴油發(fā)電機和增壓器工作的效率，進(jìn)一步降低了柴油發(fā)電機的輸出功率增加了燃油的消耗?？梢妼娪推鳈z修的及時性對節(jié)約燃油有重要的意義。措施：（1）提高備品檢修質(zhì)量，完善檢修工藝，按范圍對噴油泵、呂梁孝義當(dāng)?shù)貒娪推鞫ㄆ诨Q，上試驗臺檢測、呂梁孝義當(dāng)?shù)丶皶r發(fā)現(xiàn)狀態(tài)不良的噴油泵、呂梁孝義當(dāng)?shù)貒娪推骷皶r檢修。（2）對噴油器針閥偶件、呂梁孝義當(dāng)?shù)貜椈?、呂梁孝義當(dāng)?shù)刂ё宓荣u行壽命管理（3）盡可能使用長效噴油器 4.增壓器、呂梁孝義當(dāng)?shù)刂欣淦?、呂梁孝義當(dāng)?shù)乜諝飧チ屑訛V清器工作狀態(tài)不良、呂梁孝義當(dāng)?shù)鼐鶗斐刹裼桶l(fā)電機的工作質(zhì)量下降。增壓空氣的壓力、呂梁孝義當(dāng)?shù)販囟扰c進(jìn)氣量直接影響燃油在氣缸里能否有效、呂梁孝義當(dāng)?shù)爻浞值厝紵?。空氣弗列加濾清器堵塞、呂梁孝義當(dāng)?shù)刂欣淦骼鋮s效率過低、呂梁孝義當(dāng)?shù)卦鰤浩骺諝鈮毫Σ蛔愣紩p少進(jìn)入氣缸的空氣量，造成燃燒不充分而使油的消耗增大。措施：（1）對增壓器的真空度進(jìn)行檢測，檢測不良時及時拆下檢修或者更換。（2）定期清洗空氣弗列加濾清器根據(jù)狀態(tài)及時更挨弗列加濾清器，確保進(jìn)氣的通與足量（3）適時檢測中冷器的進(jìn)氣壓力、呂梁孝義當(dāng)?shù)販囟?、呂梁孝義當(dāng)?shù)爻隹趬毫?、呂梁孝義當(dāng)?shù)刂欣渌疁氐戎笜?biāo)、呂梁孝義當(dāng)?shù)貙χ欣淦鞯男阅苓M(jìn)行評定，發(fā)現(xiàn)不良及時更換。 5.功率調(diào)整：柴油發(fā)電機功率受諸多因素影響。如果柴油發(fā)電機主發(fā)電機外特性調(diào)整點偏離曲線過多，柴油發(fā)電機功率就不能正常發(fā)揮。當(dāng)電功率高于柴油發(fā)電機功率時，柴油發(fā)電機就會出現(xiàn)壓轉(zhuǎn)速的現(xiàn)象。此時燃燒條件就會惡化，燃油燃燒就會不充分產(chǎn)生浪費。措施：定期上水阻進(jìn)行功率調(diào)整，保證柴油發(fā)電機良好的牽引特性。 通過以上分析，我們發(fā)現(xiàn)影響柴油發(fā)電機燃油消耗的因素主要有柴油發(fā)電機運行編排的因素，柴油發(fā)電機自身質(zhì)量狀態(tài)完好情況的因素，操縱方面的因素，燃油品質(zhì)以及線路質(zhì)量方面的因素，通過以上的原因分析與對策研究。綜合來看，只要采取的對策適當(dāng)，那么降低柴油發(fā)電機燃油消耗并維持在較低水平是沒有任何問題的。