大理祥云00Cr18Ni15Si4（Nb）是一種高硅含量的超低碳大理祥云鉻鎳奧氏體不銹鋼，其 特點(diǎn)是由于較多量硅的加入，在濃硝酸及含氧化劑的硝酸中耐蝕性非常優(yōu)良。同時(shí)在固溶狀態(tài)下具有較好的強(qiáng)度、塑性與沖擊韌性的搭配，也可以焊接。該鋼鐘主要用于濃硝酸（67%及以上）的生產(chǎn)貯裝置與設(shè)備，在含氧化劑的硝酸環(huán)境中工作的設(shè)備，以及核反應(yīng)堆系統(tǒng)中的溶解器等。 1Cr18Ni12和0Cr18i9Cu3兩種鋼屬于穩(wěn)定的奧氏體不銹鋼。與常用的大理祥云0Cr18Ni9鋼相比，由于提高了鎳或加入了銅，其奧氏體基體更加穩(wěn)定，因而在經(jīng)受即使較大變形量的冷加工之后，也不會(huì)或基本上不發(fā)生馬氏體轉(zhuǎn)變，所以加工硬化傾向很小。并且冷加工之后材料的磁性沒有明顯增強(qiáng)，即仍然保持是無磁的。所以這兩種不銹鋼特別適應(yīng)于冷鐓、深沖、旋壓等冷成形加工，可以減少中間退火次數(shù)，實(shí)現(xiàn)多道次連續(xù)成形操作。尤其對(duì)于要求無磁的冷沖部件，更顯示其他不銹鋼無法取代的優(yōu)點(diǎn)。這兩種鋼主要用于弱腐蝕性環(huán)境中使用的緊固件、深沖件及有關(guān)設(shè)備，或在汽車、飛機(jī)及電氣設(shè)備中使用要求不生銹的沖壓零部件等

高硅含量使大理祥云00Cr18Ni15Si4鋼對(duì)濃硝酸和含氧化劑的硝酸有非常出色的耐蝕性。而且硝酸濃度愈高（尤其是超過80%以后），其他不銹鋼越不耐蝕時(shí)，該鋼種越顯示出極低的腐蝕率。圖4-15是在沸騰濃硝酸中該鋼種與0Cr18Ni9鋼耐蝕性的對(duì)比。濃度超過90%的沸騰硝酸中，00Cr18Ni15Si4鋼的腐蝕率低于0.02mm/a，而大理祥云0Cr18Ni9鋼的腐蝕率則在1.5mm/a以上。 該鋼種由于碳含量極低，即使在敏化狀態(tài)下耐晶間腐蝕性能也很好。休氏法晶間腐蝕實(shí)驗(yàn)（65%HNO3，沸騰，10×48h）的腐蝕率僅為0.6g/(m2.h)。 大理祥云00Cr18Ni15Si4鋼可進(jìn)行鍛造和熱軋。熱加工加熱溫度為1080-1140℃（鋼錠加熱控制在1120℃以下），停鍛溫度為900℃。加熱爐氣氛要保持為弱氧化性，以防止鍛件增碳。工件加熱要均勻、燒透，避免火焰直接噴射和局部過熱，由于再結(jié)晶速度較慢（特別是當(dāng)溫度較低時(shí)），要注意及時(shí)回爐加熱。 冷加工成形也容易進(jìn)行，但由于加工硬化較快及變形量較大時(shí)容易變脆，要及時(shí)進(jìn)行中間軟化退火。冷彎時(shí)彎曲半徑不宜太小。 該鋼種正確的熱處理制度為1100-1140℃加熱后水冷（固溶處理），加熱爐氣氛應(yīng)為弱氧化性。熱加工、冷加工和焊后都要進(jìn)行固溶處理。要注意固溶處理溫度不能過低，否則耐蝕性和力學(xué)性能（塑性和韌性）都會(huì)受影響。在敏化溫度區(qū)間（500-950℃）不宜較長時(shí)間受熱或緩慢冷卻通過。 該鋼種可使用包劑焊條進(jìn)行手工電弧焊或惰性氣體保護(hù)焊。但應(yīng)采用和低熱輸入、低電流和小直徑焊條，層間溫度也應(yīng)較低。焊接材料成分應(yīng)與母材基本相同，焊縫中的δ-鐵素體量不得超過10%。

γˊ相不是大理祥云奧氏體不銹鋼中的常見相。但是當(dāng)其在鋼中細(xì)小而彌散地在晶內(nèi)沉淀時(shí)，會(huì)顯著提高鋼的強(qiáng)度及硬度。很多大理祥云奧氏體、半奧氏體及馬氏體沉淀硬化不銹鋼，就是利用γˊ相的這種沉淀強(qiáng)化效應(yīng)來進(jìn)一步獲得高強(qiáng)度。鋼中生成的γˊ相取決于采用的沉淀強(qiáng)化元素（鋁、鈦和鈮等）的不同，常常為Ni3Al,Ni3Ti,Ni3Nb及Ni3(Al,Ti)等。γˊ相具有面心立方結(jié)構(gòu)，其點(diǎn)陣常數(shù)與奧氏體基體很相近，因而該相開始生成時(shí)總是與奧氏體基體保持固定位向的共格關(guān)系。奧氏體不銹鋼中的γˊ相沉淀主要發(fā)生在500-900℃的溫度區(qū)間內(nèi)，超過1000℃的加熱導(dǎo)致γˊ相溶解到奧氏體基體中。 4.2.3、大理祥云奧氏體不銹鋼的適用環(huán)境與基本用途 1Cr17Ni7是一種亞穩(wěn)定奧氏體不銹鋼，在固溶狀態(tài)下具有完全的奧氏體組織。但是，經(jīng)過冷變形加工，取決于變形量的大小，會(huì)有一部分乃至大部分奧氏體變成馬氏體，從而鋼的強(qiáng)度和硬度顯著提高，同時(shí)該鋼種在大氣條件下也有較好的耐銹性。因而此鋼主要以冷加工狀態(tài)應(yīng)用于承受較高負(fù)荷、又希望減輕設(shè)備重量和不生銹的設(shè)備或構(gòu)件，比如鐵道車輛的裝飾板、傳送帶和緊固件、不銹鋼板等。