以下是:蘇州市吳江區(qū)防撞護(hù)欄【不銹鋼復(fù)合管】精工打造的產(chǎn)品參數(shù)
| 產(chǎn)品參數(shù) |
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| 產(chǎn)品價(jià)格 | 150/米 |
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| 發(fā)貨期限 | 7天 |
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| 供貨總量 | 10007868 |
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| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 含運(yùn)費(fèi) |
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| 小起訂 | 1 |
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| 質(zhì)量等級(jí) | 1 |
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| 是否廠家 | 是 |
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| 產(chǎn)品材質(zhì) | 235 |
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| 產(chǎn)品品牌 | 中泓泰 |
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| 產(chǎn)品規(guī)格 | 1100 |
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| 發(fā)貨城市 | 聊城 |
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| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 聊城 |
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| 加工定制 | 是 |
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| 產(chǎn)品型號(hào) | b |
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| 可售賣(mài)地 | 全國(guó) |
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| 產(chǎn)品顏色 | 可選 |
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| 質(zhì)保時(shí)間 | 10年 |
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| 外形尺寸 | 2000 |
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| 適用領(lǐng)域 | 交通 |
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| 范圍 | 防撞護(hù)欄【不銹鋼復(fù)合管】供應(yīng)范圍覆蓋江蘇省、蘇州市、吳江區(qū)、虎丘區(qū)、吳中區(qū)、相城區(qū)、姑蘇區(qū)、常熟市、張家港市、昆山市、太倉(cāng)市等區(qū)域。 |
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以下是:蘇州市吳江區(qū)防撞護(hù)欄【不銹鋼復(fù)合管】精工打造的圖文視頻
【中泓泰】以匠心打造多元場(chǎng)景產(chǎn)品，涵蓋
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【17768165506】、【17768165506】。 江蘇省,蘇州市,吳江區(qū) 吳江區(qū)，隸屬江蘇省蘇州市，位于江蘇省東南部，東臨上海，西瀕太湖，南接浙江，北依蘇州主城區(qū)，總面積1176平方千米，其中水面積2.67萬(wàn)公頃，占全市總面積的22.70%（均不包括所轄太湖水面）。截至2019年6月，吳江區(qū)下轄4個(gè)街道、7個(gè)鎮(zhèn)。2022年末，吳江區(qū)總?cè)丝跒?07653人。
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以下是:蘇州吳江防撞護(hù)欄【不銹鋼復(fù)合管】精工打造的圖文介紹
7月30日從市市政公共設(shè)施建設(shè)管理中心橋梁所了解到，針對(duì)迎澤大橋東南側(cè)和西北側(cè)人行道護(hù)欄外傾、底座混凝土破損等病害，該所展開(kāi)維修，以及時(shí)隱患。 橋梁東南側(cè)欄桿的維修率先展開(kāi)。該處護(hù)欄底座在原設(shè)計(jì)中與臺(tái)背無(wú)錨固連接，加之外界撞擊欄桿等因素，造成護(hù)欄松動(dòng)外傾、底座混凝土破損等病害，存在向外坍塌的隱患。施工中，市政工人合理利用現(xiàn)場(chǎng)條件，在主橋與便橋間隙處搭設(shè)了平臺(tái)，便于施工作業(yè)。在對(duì)原護(hù)欄實(shí)施了保護(hù)性拆除后，市政工人對(duì)底座進(jìn)行了植筋處理，加強(qiáng)了欄桿底座與臺(tái)背的聯(lián)系，并安裝預(yù)埋件，將護(hù)欄底座鋼筋和預(yù)埋件錨固焊接，保障了欄桿的穩(wěn)定性。在安裝模板，澆筑混凝土成型后，東南側(cè)欄桿的維修已順利完成。 目前，市政部門(mén)正在對(duì)西北側(cè)欄桿進(jìn)行修復(fù)。施工中，市政工人嚴(yán)格落實(shí)措施，及時(shí)灑水防塵和清運(yùn)施工垃圾，保障了施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的和整潔。 蘇州吳江 橋梁防撞護(hù)欄及時(shí)維修很重要。
蘇州吳江農(nóng)村公路橋梁新護(hù)欄“護(hù)”好鄉(xiāng)村振興路 農(nóng)林資訊 按照區(qū)第十三次黨代會(huì)確定的“產(chǎn)業(yè)振興、環(huán)境優(yōu)美、群眾滿意”三大目標(biāo)，加快實(shí)施鄉(xiāng)村振興，增進(jìn)惠農(nóng)特色，建設(shè)美麗鄉(xiāng)村是重點(diǎn)工作之一，其中農(nóng)村公路建設(shè)和通行尤為重要。去年以來(lái)，博山區(qū)交通建設(shè)發(fā)展中心實(shí)施橋梁防撞護(hù)欄改造工程，全力助推鄉(xiāng)村振興。 郭莊大橋是連接博山鎮(zhèn)和源泉鎮(zhèn)的重要橋梁，承載著兩個(gè)鎮(zhèn)的村民進(jìn)行農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、工作生活出行的需求，同時(shí)也是位于橋南的郭莊中學(xué)學(xué)生上下學(xué)的必經(jīng)之路。過(guò)去的郭莊大橋，由于橋高無(wú)護(hù)欄隱患大，風(fēng)險(xiǎn)高，嚴(yán)重影響了群眾的出行。就在今年1月初，橋梁護(hù)欄改造工程圓滿完成，完成改造后的郭莊大橋的兩側(cè)安裝上了嶄新的護(hù)欄，實(shí)用又美觀，成為一道亮麗的風(fēng)景線。“我是郭西村的村民，上下班都從橋上走，這個(gè)橋挺高，以前沒(méi)安護(hù)欄的時(shí)候，從這走提心吊膽的，現(xiàn)在政府安好了防撞護(hù)欄之后，感覺(jué)心里非常踏實(shí)。”村民馬兆強(qiáng)高興的說(shuō)。 郭莊大橋防撞護(hù)欄改造只是此次我區(qū)橋梁防撞護(hù)欄改造工程的一個(gè)生動(dòng)縮影。整項(xiàng)工程自2021年10月底完成工程招標(biāo)，11月份開(kāi)工建設(shè)，已于今年1月初圓滿完工。郭莊橋、源泉大橋、八陡衛(wèi)生院橋等13座橋梁的蘇州吳江防撞護(hù)欄全部改造，成為鄉(xiāng)村振興道路上的助推器。區(qū)交通運(yùn)輸局黨組書(shū)記、局長(zhǎng)劉持慶說(shuō)：“去年以來(lái)，我們結(jié)合全省農(nóng)村公路橋梁專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，投資210余萬(wàn)元對(duì)全區(qū)13座蘇州吳江橋梁護(hù)欄進(jìn)行改造。改造后的護(hù)欄系數(shù)提高，了橋梁運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)隱患，有力保障了沿線約10萬(wàn)群眾的出行。同時(shí)也為加快鄉(xiāng)村振興步伐、建設(shè)美麗鄉(xiāng)村提供了有利交通保障?！?/div>
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城市橋梁設(shè)置蘇州吳江防撞護(hù)欄的標(biāo)準(zhǔn)，不久將會(huì)有新的規(guī)范。 近日，上游資訊記者從住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部網(wǎng)站上獲悉，該部組織上海市政工程設(shè)計(jì)研究總院（集團(tuán)）起草了《城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范（CJJ11-2011）局部修訂條文（征求意見(jiàn)稿）》，目前正面向社會(huì)公開(kāi)征求意見(jiàn)。 在此次公布的征求意見(jiàn)稿之中，為引人注意的是對(duì)蘇州吳江防撞護(hù)欄的設(shè)置規(guī)范進(jìn)行了嚴(yán)格要求降低車(chē)輛墜橋等風(fēng)險(xiǎn) 局部修訂稿在對(duì)該條文的說(shuō)明中做出了解答，即主要是為了 橋上通行車(chē)輛和行人的，避免由于車(chē)輛失控，墜入橋下，沖入對(duì)向車(chē)道等，造成重大傷亡事故和財(cái)產(chǎn)損失。 通常而言，合理設(shè)置防撞護(hù)欄可以有效降低車(chē)輛墜橋及沖入對(duì)向車(chē)道風(fēng)險(xiǎn)，但出于經(jīng)濟(jì)、景觀等需求，實(shí)際工程中仍大量采用路緣石分隔車(chē)行道和人行、非機(jī)動(dòng)及檢修道。 局部修訂稿特別提到，根據(jù)在重慶、貴陽(yáng)等城市調(diào)研，路緣石大于40cm且人行道寬度較寬后，很少發(fā)生車(chē)輛沖出橋側(cè)事故。 如何設(shè)置 設(shè)置分為3個(gè)等級(jí) 在橋梁上路緣石與護(hù)欄的設(shè)置上，局部修訂稿將設(shè)置要求分為三個(gè)等級(jí)。 比如當(dāng)屬于城市快速路等4種設(shè)計(jì)與環(huán)境條件之一的A級(jí)橋梁，要求車(chē)行道外側(cè)必須采用防撞護(hù)欄。 當(dāng)屬于設(shè)計(jì)速度大于或等于50km/h的城市主干路或次干路等3種設(shè)計(jì)與環(huán)境條件之一的B級(jí)橋梁，車(chē)行道外側(cè)宜設(shè)置防撞護(hù)欄，當(dāng)僅采用路緣石與人行道、檢修道分隔時(shí)，路緣石高度不得小于40cm，且人行道寬度不得小于2m。 當(dāng)屬于其他有機(jī)動(dòng)車(chē)行駛的C級(jí)橋梁，可采用路緣石與人行道、檢修道分隔，路緣石高度宜取25~35cm。 此外，對(duì)于城市快速路上的橋梁應(yīng)設(shè)置蘇州吳江中央防撞護(hù)欄。設(shè)計(jì)速度為60km/h的城市主干路上的橋梁應(yīng)設(shè)置中央防撞護(hù)欄或25cm以上高路緣石，設(shè)置高路緣石時(shí)，中央分隔帶寬度應(yīng)大于或等于2.0m，路緣石高度宜為25cm~35cm
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