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鶴壁 萬豐礦山機(jī)械制造(臺(tái)州市溫嶺市分公司) >溫嶺本地行業(yè)頻道
礦用絞車米多繩摩擦式機(jī)自有生產(chǎn)工廠
更新時(shí)間：2025-10-30 09:04:40 ip歸屬地：臺(tái)州，天氣：中雨轉(zhuǎn)小雨，溫度：17-22 瀏覽次數(shù):6 公司名稱：鶴壁 萬豐礦山機(jī)械制造(臺(tái)州市溫嶺市分公司)
以下是:臺(tái)州市溫嶺市礦用絞車米多繩摩擦式機(jī)自有生產(chǎn)工廠的產(chǎn)品參數(shù)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 100000-300000/臺(tái) |
| 發(fā)貨期限 | 25天 |
| 供貨總量 | 500 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 免運(yùn)費(fèi) |
| 小起訂 | 1 |
| 是否廠家 | 是 |
| 產(chǎn)品品牌 | 萬豐 |
| 產(chǎn)品規(guī)格 | 1.0/1.2/1.6 |
| 發(fā)貨城市 | 鶴壁 |
| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 鶴壁 |
| 加工定制 | 是 |
| 產(chǎn)品型號(hào) | JTP/2JTP |
| 可售賣地 | 全國 |
| 質(zhì)保時(shí)間 | 一年 |
| 適用領(lǐng)域 | 煤礦、金屬礦 |
| 是否進(jìn)口 | 否 |
| 質(zhì)量認(rèn)證 | ISO9001 |
| JTP1.0-JTP1.6卷筒個(gè)數(shù) | 1 |
| 2JTP1.2-2JTP1.6卷筒個(gè)數(shù) | 2 |
| JTP1.0規(guī)格型號(hào) | JTP-1.0×0.8、JTP-1.0×1.0 |
| JTP1.2規(guī)格型號(hào) | JTP-1.2×1.0、JTP-1.2×1.2 |
| JTP1.6規(guī)格型號(hào) | JTP-1.6×1.2、JTP-1.6×1.5 |
| 2JTP1.2規(guī)格型號(hào) | 2JTP-1.2×0.8、2JTP-1.2×1.0 |
| 2JTP1.6規(guī)格型號(hào) | 2JTP-1.6×0.9、2JTP-1.6×1.2 |
| 范圍 | 礦用絞車米多繩摩擦式機(jī)供應(yīng)范圍覆蓋浙江省、臺(tái)州市、溫嶺市、椒江區(qū)、黃巖區(qū)、路橋區(qū)、玉環(huán)市、三門縣、天臺(tái)縣、仙居縣、臨海市等區(qū)域。 |
以下是:臺(tái)州市溫嶺市礦用絞車米多繩摩擦式機(jī)自有生產(chǎn)工廠的圖文視頻
【萬豐】持續(xù)拓展產(chǎn)品矩陣，現(xiàn)有黃巖鑿井井架、三門JK礦井機(jī)、臨海永磁電機(jī)內(nèi)裝式礦用絞車、天臺(tái)JK型礦井機(jī)等，滿足不同場景需求。礦用絞車米多繩摩擦式機(jī)自有生產(chǎn)工廠,萬豐礦山機(jī)械制造(臺(tái)州市溫嶺市分公司)專業(yè)從事礦用絞車米多繩摩擦式機(jī)自有生產(chǎn)工廠,聯(lián)系人:崔經(jīng)理,電話:【0392-2560777】、【15603928787】,以下是礦用絞車米多繩摩擦式機(jī)自有生產(chǎn)工廠的詳細(xì)頁面。 浙江省,臺(tái)州市,溫嶺市 溫嶺市，浙江省轄縣級(jí)市，由臺(tái)州市代管。是中國大陸新千年、新世紀(jì)縷曙光首照地，地處浙江東南沿海，長三角地區(qū)的南翼，三面臨海，東瀕東海，南連玉環(huán)，西鄰樂清及樂清灣，北接臺(tái)州市區(qū)，地理坐標(biāo)東經(jīng)121°09′50″~121°44′0″，北緯28°12′45″~28°32′02″之間，是一座濱海城市。溫嶺市區(qū)域總面積2032.7平方千米（其中，陸域面積963.88平方千米，海域面積1079平方千米），大小島嶼169個(gè)，海岸線長235千米；氣候溫和濕潤，四季分明。2022年末，常住人口142.3萬，截至2022年10月，溫嶺轄5個(gè)街道、11個(gè)鎮(zhèn)，市政府駐溫嶺市太平街道。
想要更直觀地了解礦用絞車米多繩摩擦式機(jī)自有生產(chǎn)工廠產(chǎn)品嗎？？產(chǎn)品視頻，帶你走進(jìn)產(chǎn)品世界
以下是:臺(tái)州溫嶺礦用絞車米多繩摩擦式機(jī)自有生產(chǎn)工廠的圖文介紹
礦用絞車、絞車、JTP絞車、礦用絞車電氣故障分析與排除之：電機(jī)聲響異常并局部過熱 原因分析：轉(zhuǎn)子繞阻匝間短路；起動(dòng)電阻一相斷線或接觸不良。 排除方法：檢修或更換定子繞阻；修整起動(dòng)電阻。 鶴壁萬豐礦山機(jī)械制造有限公司 礦用絞車電氣故障分析與排除之：電機(jī)起動(dòng)后，轉(zhuǎn)速低于額定轉(zhuǎn)速。 原因分析：電源電壓降低；轉(zhuǎn)子繞組與滑環(huán)電刷與起動(dòng)電阻接觸不良。 排除方法：檢查電源，限制負(fù)荷；檢查，調(diào)整，處理。 我公司在科研與產(chǎn)品開發(fā)手段上采用計(jì)算機(jī)二維、三維CAD輔助設(shè)計(jì)系統(tǒng)和CAPP工藝設(shè)計(jì)系統(tǒng)。
礦用絞車、絞車、JTP絞車、礦用絞車電氣故障分析與排除之：鐵芯發(fā)生異常噪聲。原因分析：槽口壓板或隔音絕緣紙片松動(dòng)。排除方法：修理，加固，壓好。我公司公司一直在研發(fā)新產(chǎn)品和改善產(chǎn)品質(zhì)量方面不懈地努力，我們以卓越的技術(shù)內(nèi)涵、的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)以及完善的售后服務(wù)，不斷提高企業(yè)的市場競爭力。礦用絞車電氣故障分析與排除之：電動(dòng)機(jī)軸承過熱。原因分析：潤滑脂充的過多或嚴(yán)重缺少；滾柱或軸承損壞。排除方法：更換潤滑脂；更換軸承。我公司產(chǎn)品制造采用國內(nèi)成熟的加工工藝,工藝裝備齊全，其中某些零部件的加工具有獨(dú)到的工藝特點(diǎn)。結(jié)構(gòu)件的下料采用全自動(dòng)切割機(jī)，關(guān)鍵零部件的加工采用數(shù)控車、數(shù)控銑，此外還擁有先進(jìn)的檢測手段和計(jì)量理化設(shè)備，企業(yè)裝備的技術(shù)水平已達(dá)到國內(nèi)絞車行業(yè)水平。
JTP礦用絞車、絞車、JTP絞車副提換繩時(shí)的作業(yè)規(guī)則為保證生產(chǎn)，為了鋼絲繩拆卸和纏繞，特制定如下措施。作業(yè)步驟：1、 作業(yè)人員必須學(xué)習(xí)本措施，并嚴(yán)格遵守本措施作業(yè)。2、所有作業(yè)人員必須戴帽。3、登高作業(yè)人員必須配戴保險(xiǎn)帶，必須穿滑鞋，戴帽。4、拆繩和纏繩時(shí)，鋼絲繩運(yùn)動(dòng)路線的正下方不得有人員逗留。5、任何人發(fā)現(xiàn)異?；螂[患，必須立刻匯報(bào)至指揮人員，以便采取措施6、拆繩和纏繩時(shí)準(zhǔn)備扳手、手鉗、大錘、撬棍鉛絲、調(diào)度絞車等所須工具材料。需要人員：絞車司機(jī)2名，滾筒撥繩工2名，井口指揮1人，車房指揮1人，車房撥繩工2名，電工1名，安裝鉗工2名，絞車維修工1名。7、絞車副提罐籠先提至井口，主提罐籠放至井底支罐器。用三根4”鋼管副提罐籠支穩(wěn)。拆開副提楔形繩環(huán)，將副提現(xiàn)有鋼絲繩人工纏繞到預(yù)先預(yù)備的木制繩滾筒上，邊人工向木滾筒上纏繞，邊開動(dòng)絞車放繩。(此時(shí)主提罐籠將隨著副滾筒放繩而至井口)8、主提罐籠升至井口后，絞車停止。人工將副滾筒剩余幾圈鋼絲繩拆除，將鋼絲繩用粗麻繩拴住，人工松繩通過天輪放至地面。9、將新鋼絲繩滾筒用支架支好，使之易與轉(zhuǎn)動(dòng)拆繩。用麻繩將鋼絲繩頭拴牢，麻繩通過副提天輪，另外一端安排十幾力工用力拉，將鋼絲繩帶過天輪。10、將鋼絲繩繩頭通過絞車房下繩孔，拖至絞車滾筒上。11、固定鋼絲繩頭于絞車滾筒繩卡上，固定牢靠。
本公司技術(shù)力量雄厚，生產(chǎn)設(shè)備齊全、檢測手段完善，主要產(chǎn)品有 永磁電機(jī)內(nèi)裝式礦用絞車。公司擁有完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系，堅(jiān)持“質(zhì)量圖生存，誠信贏聲譽(yù)，創(chuàng)新求發(fā)展”的經(jīng)營理念愿以優(yōu)良產(chǎn)品，良好的服務(wù)真誠期待國內(nèi)國際朋友的光臨合作！公司的誠信、實(shí)力和產(chǎn)品質(zhì)量獲得業(yè)界的認(rèn)可。歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談。崔經(jīng)理0392-2560777
JTP礦用絞車、絞車、JTP絞車事故發(fā)生的兩大因素分析處理JTP礦用絞車事故的發(fā)生一般可以分為礦山設(shè)備因素即絞車質(zhì)量問題和絞車工作操作問題，本次為您帶來的就是常見的絞車事故中關(guān)于絞車和員工兩大方面的原因分析以及工作。一 礦山工作中跑車事故表現(xiàn)形式及原因分析：(1)鋼絲繩斷裂。(2)連接裝置斷裂。由于礦車之間連接鏈環(huán)、插銷或礦車連接器等不合格、有損傷未發(fā)現(xiàn)或用其他物品代替三環(huán)鏈或礦車插銷等，在行車中被拉斷或拉脫造成跑車。(3)竄銷或鉤跑車。因軌道質(zhì)量不合格，車輛顛簸振動(dòng)厲害，或未使用不會(huì)自行脫落的保險(xiǎn)銷，運(yùn)行中車輛連接銷子竄出而跑車。(4)人員誤操作造成跑車。如把鉤工未連接掛好車輛，便把車推過變坡點(diǎn)，或未待車停穩(wěn)就違章摘鉤，使車輛返回向下坡方向，造成跑車;絞車司機(jī)在下放車輛時(shí)不送電松閘放車，造成帶繩跑車;信號(hào)工誤發(fā)信號(hào)也常造成事故。(5)絞車制動(dòng)裝置出現(xiàn)故障，制動(dòng)力矩不足，也會(huì)發(fā)生因制動(dòng)失效而跑車。(6)傾斜井巷防護(hù)設(shè)施不全或管理使用不當(dāng)而造成人身傷害。
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