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　　1月16日，廊坊下（以下簡(jiǎn)稱筑城水泥）廠區(qū)內(nèi)，一個(gè)兩人多高的水泥磨機(jī)靜靜地躺在地上，旁邊雜亂無(wú)章地堆放著許多拆卸下來(lái)的生產(chǎn)設(shè)備，一排排尚未賣(mài)出去的水泥碼放在一旁，整個(gè)廠區(qū)顯得一片狼藉。只有半新不舊、蒙著一層粉塵的辦公樓依然屹立著，讓人依稀看到這里往日的輝煌。 　　時(shí)間回溯到1月3日，隨著廊坊市馮韶慧一聲令下，筑城水泥的水泥磨機(jī)和礦粉兩條生產(chǎn)線轟然倒塌，100萬(wàn)噸產(chǎn)能化為烏有。同日，在廊坊市轄區(qū)內(nèi)的三河市、霸州市和大城縣三個(gè)地方，共有11家水泥企業(yè)及其他若干落后產(chǎn)能企業(yè)被集中拆除，涉及淘汰落后產(chǎn)能400多萬(wàn)噸。 　　拿到的一份廊坊市淘汰落后產(chǎn)能拆除集中行動(dòng)實(shí)施方案顯示，此次集中行動(dòng)共分三期實(shí)施，1月6日之前關(guān)停拆除巖棉保溫企業(yè)70家，水泥、礦粉企業(yè)11家；2月底之前再關(guān)停拆除水泥、礦粉企業(yè)9家，膠合板企業(yè)60家；6月底之前，還要關(guān)停水泥、礦粉企業(yè)9家。 　　以上集中行動(dòng)，共關(guān)停水泥、礦粉產(chǎn)能1960萬(wàn)噸，巖棉保溫產(chǎn)能21.1萬(wàn)噸，膠合板行業(yè)也將粉塵排放2000噸。廊坊市局原材料工業(yè)科張科長(zhǎng)告訴，此次拆除是落實(shí)廊坊市十項(xiàng)集中行動(dòng)的舉措之一，實(shí)施方案由局聯(lián)合市、市環(huán)保局共同制定，再由各縣級(jí)負(fù)責(zé)落實(shí)。



　　據(jù)介紹,2013年上半年,針對(duì)個(gè)別因商戶逾期對(duì)福信提起的情況,即墨市辦一方面積極與相關(guān)進(jìn)行對(duì)接,說(shuō)明利害關(guān)系,終說(shuō)服撤訴。同時(shí),積極協(xié)調(diào)其他債權(quán)不、不抽貸。另一方面,積極幫助福信來(lái)鋼貿(mào)市場(chǎng)謀劃下一步發(fā)展思路,尋找新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。 　　上半年，國(guó)民經(jīng)濟(jì)增速放緩，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)對(duì)合金鋼管消費(fèi)強(qiáng)度逐步下降，而合金鋼管產(chǎn)量仍然增長(zhǎng)，合金鋼管市場(chǎng)供大于求的矛盾依然嚴(yán)峻，造成合金鋼管價(jià)格下滑，全行業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)仍然虧損，企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)十分困難。 　　合金鋼管工業(yè)日前在京召開(kāi)了2014年第二次信息，會(huì)上，合金鋼管工業(yè)副會(huì)長(zhǎng)兼張長(zhǎng)富就半年鋼鐵行業(yè)總體運(yùn)行情況、開(kāi)展工作情況以及合金鋼管行業(yè)所面臨的形勢(shì)進(jìn)行了介紹。上半年，內(nèi)需對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率達(dá)到102.9%，但是，國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的同時(shí)，合金鋼管消費(fèi)強(qiáng)度卻逐步下降。 　　全國(guó)固定資產(chǎn)投資施工項(xiàng)目計(jì)劃總投資同比增長(zhǎng)14.5%，增幅回落4.3個(gè)百分點(diǎn)，新開(kāi)工項(xiàng)目計(jì)劃總投資同比增長(zhǎng)13.6%，增幅回落1.5個(gè)百分點(diǎn)。對(duì)合金鋼管影響很大的房屋新開(kāi)工面積同比大幅下降16.4%，新開(kāi)工項(xiàng)目不足必將影響后續(xù)合金鋼管消費(fèi)增長(zhǎng)。




　　美國(guó)發(fā)布的數(shù)據(jù)表明，2008年1月份美國(guó)合金鋼管的進(jìn)口量為241萬(wàn)噸，同比下降9.9%，環(huán)比增長(zhǎng)32.4%。2007年1月份的進(jìn)口量為268萬(wàn)噸，2007年12月份的進(jìn)口量為182萬(wàn)噸。按照的進(jìn)口許可證顯示，2008年2月份美國(guó)合金鋼管進(jìn)口量為178萬(wàn)噸，仍處于較低的水平，預(yù)計(jì)2月份進(jìn)口量仍將保持在低水平。 　　船舶工業(yè)行業(yè)公布的一份報(bào)告指出，去年船舶工業(yè)三大指標(biāo)均再創(chuàng)歷史新高。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2007年全國(guó)造船完工量1893萬(wàn)載重噸，比上年增長(zhǎng)30%；新承接船舶訂單9845萬(wàn)載重噸，比上年增長(zhǎng)132%；手持船舶訂單15889萬(wàn)載重噸，比上年增長(zhǎng)131%。 　　2014年，全球合金鋼管市場(chǎng)整體保持陰跌格局，美國(guó)市場(chǎng)相對(duì)較好，亞洲市場(chǎng)差。業(yè)內(nèi)相關(guān)機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，2014年合金鋼管價(jià)格綜合指數(shù)為173.6點(diǎn)，比2013年下跌5.4%;扁平材指數(shù)為158.6點(diǎn)，下跌3.9%;長(zhǎng)材指數(shù)為211.3點(diǎn)，下跌7.6%。 　　分地區(qū)來(lái)看，2014年美國(guó)合金鋼管價(jià)格指數(shù)為200.1點(diǎn)，比2013年上漲5.8%;歐洲為135.3點(diǎn)，下跌6.5%;亞洲為188.8點(diǎn)，下跌9.8%。展望2015年，雖然發(fā)達(dá) 經(jīng)濟(jì)前景相對(duì)較好，但由于經(jīng)濟(jì)增速將繼續(xù)下降，需求也將繼續(xù)收縮，這將帶動(dòng)全球2015年合金鋼管市場(chǎng)需求增速下降。



　　從合金鋼管廠生產(chǎn)來(lái)看，除個(gè)別合金鋼管廠因?yàn)樽陨砬闆r不能滿產(chǎn)以及調(diào)坯軋材廠因?yàn)槔麧?rùn)不足出現(xiàn)減產(chǎn)之外，大部分長(zhǎng)流程合金鋼管廠都是滿負(fù)荷生產(chǎn)；同時(shí)，合金鋼管廠普遍無(wú)挺價(jià)意愿，而是盡量接單鎖定當(dāng)前利潤(rùn)為主，甚。 　　而對(duì)大型合金鋼管鋼貿(mào)商的調(diào)研結(jié)果顯示，目前鋼貿(mào)商普遍以自有資金為主，難度較大；同時(shí)，受高溫多雨以及南京青奧會(huì)停工影響，鋼貿(mào)商本月出貨普遍不好；而從盈利情況來(lái)看，由于合金鋼管價(jià)格下跌，貿(mào)易商今年都是有貨就出，只有跑得快才有錢(qián)賺，出貨慢則會(huì)導(dǎo)致虧損。 　　國(guó)內(nèi)合金鋼管大廠表示，以前9月訂單會(huì)比8月明顯上升，但是今年銷(xiāo)量增長(zhǎng)不大。今年工程機(jī)械的訂單都比較差，汽車(chē)相對(duì)稍好，但是國(guó)產(chǎn)自主品牌的汽車(chē)訂單也不好。從合金鋼管庫(kù)存來(lái)看，我們調(diào)研的一個(gè)大型鋼貿(mào)商當(dāng)前螺紋鋼庫(kù)存幾千噸，但高峰時(shí)期能有4萬(wàn)噸庫(kù)存。 　　轉(zhuǎn)爐實(shí)現(xiàn)負(fù)能煉鋼是衡量一個(gè)現(xiàn)代化煉合金鋼管廠實(shí)際生產(chǎn)水平的重要標(biāo)志，它意味著轉(zhuǎn)爐煉鋼工序消耗的總能量小于回收的總能量。同時(shí)，負(fù)能煉鋼也是一個(gè)工程概念，它體現(xiàn)了煙氣節(jié)能、環(huán)保綜合利用裝備的研發(fā)和集成應(yīng)用水平。



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