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汽車(chē)的文明給城市注入了活力，同時(shí)也給道路造成了擁擠，世界上良多城市為了減輕汽車(chē)給城市帶來(lái)的壓力，紛紛把成長(zhǎng)公共交通提到議事日程上來(lái)，于是與公共交通配套的舉措措施也越來(lái)越受重視。固然各城市的內(nèi)蒙古通遼公交站臺(tái)不盡不異，但它的整體組合配套一般有標(biāo)牌遮篷。 內(nèi)蒙古通遼公交站臺(tái)作為城市公交系統(tǒng)的重要構(gòu)成部門(mén)，既是一種導(dǎo)向載體，也是城市形象的宣傳者，在我們的日常糊口中扮演著重要腳色，加強(qiáng)與完善以其為代表的城市公交系統(tǒng)，不僅有利于改善城市公交環(huán)境扶植，也能跟上城區(qū)總體規(guī)劃的系列舉措，美化城市，浮現(xiàn)城市文明。在此基本上設(shè)置遮篷，具有遮擋風(fēng)雨、太陽(yáng)等防御自然晦氣因素的功能，并附設(shè)休椅、引導(dǎo)圖、廣告牌及垃圾箱，甚至還有電話亭和自動(dòng)售驗(yàn)票機(jī)等，構(gòu)成一個(gè)完整的內(nèi)蒙古通遼公交站臺(tái)舉措措施組合體系。




內(nèi)蒙古通遼公交站臺(tái)分類有很多種，按照不同的分類標(biāo)準(zhǔn)，一般可以分為： 1.按材質(zhì)可以分為：不銹鋼內(nèi)蒙古通遼公交站臺(tái)，鍍鋅內(nèi)蒙古通遼公交站臺(tái)，型材內(nèi)蒙古通遼公交站臺(tái)等 2.按使用地區(qū)可以分為：城市內(nèi)蒙古通遼公交站臺(tái)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)內(nèi)蒙古通遼公交站臺(tái)，農(nóng)村內(nèi)蒙古通遼公交站臺(tái)等 3.按設(shè)計(jì)風(fēng)格分為：仿古內(nèi)蒙古通遼公交站臺(tái)，現(xiàn)代內(nèi)蒙古通遼公交站臺(tái)，歐式內(nèi)蒙古通遼公交站臺(tái)等 4.按能源供給來(lái)源分為：太陽(yáng)能內(nèi)蒙古通遼公交站臺(tái)，非太陽(yáng)能內(nèi)蒙古通遼公交站臺(tái)等 5.除了以上較為常見(jiàn)的分類，還有一些不是很系統(tǒng)的分類，如簡(jiǎn)約內(nèi)蒙古通遼公交站臺(tái)、雅致內(nèi)蒙古通遼公交站臺(tái)、都市品位內(nèi)蒙古通遼公交站臺(tái)等。內(nèi)蒙古通遼公交站臺(tái)分類雖多，但終都是為了滿足客戶需求，一切以客戶要求為準(zhǔn)來(lái)設(shè)計(jì)的。



近日，有讀者致電資訊熱線反映，市區(qū)不少路段公交站點(diǎn)既沒(méi)有內(nèi)蒙古通遼公交站臺(tái)，也沒(méi)有內(nèi)蒙古通遼公交站臺(tái)，只有孤零零的一塊公交站牌戳在那兒，候車(chē)人只能在露天眼巴巴地盼著公交車(chē)早點(diǎn)開(kāi)來(lái)。又是一年夏季來(lái)臨，這樣的露天站點(diǎn)能否加個(gè)“遮陽(yáng)棚”，讓候車(chē)人不用再飽受烈日的暴曬？值得一提的是，在這些沒(méi)有內(nèi)蒙古通遼公交站臺(tái)的路段中，有的道路是剛剛新建或是改造的。 訪中記者了解到，近年來(lái)，市區(qū)許多道路在改造出新時(shí)，按照城市家具的標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)公交站點(diǎn)進(jìn)行設(shè)計(jì)和建設(shè)。但是，公交站點(diǎn)有沒(méi)有站亭，要看當(dāng)初道路建設(shè)規(guī)劃時(shí)是否有相關(guān)設(shè)計(jì)，如果當(dāng)初規(guī)劃時(shí)就沒(méi)有，那么一些站點(diǎn)就沒(méi)有公交站亭。在大力提倡綠色出行、發(fā)展公共交通的今天，公交站亭等配套建設(shè)也不能落后，否則一方面會(huì)給候車(chē)人帶來(lái)不便，另一方面也會(huì)影響城市形象。




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