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(鑫弘揚金屬制品)汽車大梁板高強鋼板廠家(通遼市分公司)座落在東楊路2號-1,地理位置優(yōu)越,交通環(huán)境便利。 公司主營: 管線鋼,公司以滿意服務、精品工程為宗旨,以技術出眾、領先潮流為信念,以專業(yè)專注、誠信務實為商德,以造福人類、產(chǎn)業(yè)報國為志向,同八方賓朋攜手共進,描繪更美好藍圖。
內(nèi)蒙古通遼汽車大梁板2010年我國鋼產(chǎn)量達到7億噸,但鋼鐵行業(yè)的利潤加起來僅為800多億元,原因是高附加值的鋼材太少。在歐、內(nèi)蒙古通遼同城美、內(nèi)蒙古通遼同城日、內(nèi)蒙古通遼同城韓等汽車工業(yè)發(fā)達的,汽車鋼能占到鋼材總量的15%左右。要是我國內(nèi)蒙古通遼汽車鋼的用量能達到這個比例,一年就是上億噸,產(chǎn)值可以達到幾千億元。為此,中國鋼鐵企業(yè)摩拳擦掌,希望早日拿到第三代汽車大梁鋼的生產(chǎn)許可證。太原鋼鐵集團已搶得頭籌,眼下它期待能從中國鋼研得到更多的試制機會。同樣,首鋼也不甘人后,加入了競爭行列。第三代汽車鋼的成功研制,從根本上改變了我國長期以來跟蹤學習國外汽車鋼技術的局面,得到了國內(nèi)外的廣泛關注。世界汽車鋼領域權威機構德國亞琛工業(yè)大學和馬普鋼鐵研究所的內(nèi)蒙古通遼汽車大梁板鋼研發(fā)團隊已經(jīng)向中國鋼研發(fā)出邀請,邀請該集團科研人員前往訪問并進行學術交流。
內(nèi)蒙古通遼汽車大梁板熱沖壓成形技術熱沖壓成形技術(Hot Stamping)是將添加了提高淬透性元素的熱成形鋼加熱到奧氏體溫度以上,保溫一段時間, 待鋼完全奧氏體化以后, 將其送至熱沖壓模具, 利用高溫下奧氏體良好的成形性進行沖壓加工, 沖壓完成后, 模具迅速降溫, 將鋼淬火至200 ℃以下, 零件室溫組織為馬氏體, 抗拉強度可以達到1 000 MPa 以上, 具有優(yōu)良的力學性能。雖然熱沖壓成形技術的生產(chǎn)效率低, 模具設計和加工難度大, 成本高, 但由于其克服了內(nèi)蒙古通遼高強鋼冷沖壓時容易開裂且回彈嚴重的缺點, 而且成品零件強度在1 000 MPa 以上, 保證了車身結構的高剛度,因此該技術自開發(fā)成功后, 在歐美一些車型的車身承載零件, 內(nèi)蒙古通遼汽車大梁板如前、內(nèi)蒙古通遼本地后門左右防撞桿(梁)、內(nèi)蒙古通遼本地前、內(nèi)蒙古通遼本地后保險杠、內(nèi)蒙古通遼本地A 柱加強板、內(nèi)蒙古通遼本地B 柱加強板、內(nèi)蒙古通遼本地C 柱加強板、內(nèi)蒙古通遼本地地板中通道、內(nèi)蒙古通遼本地車頂加強梁等得到廣泛應用。
內(nèi)蒙古通遼汽車大梁板激光拼焊板與連續(xù)變截面板技術激光拼焊板(Tailor Welded Blanks, TWB)是采用激光作為焊接熱源, 將若干不同材質、內(nèi)蒙古通遼同城不同厚度、內(nèi)蒙古通遼同城不同涂層的鋼材、內(nèi)蒙古通遼同城不銹鋼材、內(nèi)蒙古通遼同城鋁合金材等進行拼合、內(nèi)蒙古通遼同城焊接成一塊整體板材。采用激光拼焊技術, 可以根據(jù)結構零件的受力情況, 把不同厚度尺寸和強度級別的材料進行合理組合, 提高結構剛度的同時減輕了零件重量, 而且還提高了材料的利用率, 減少了部件中的零件量,簡化了工序。內(nèi)蒙古通遼汽車大梁板激光拼焊技術成為汽車輕量化主要技術手段, 在多個廠商的車型上得到應用。主要應用在前后車門內(nèi)板、內(nèi)蒙古通遼同城前后縱梁、內(nèi)蒙古通遼同城側圍、內(nèi)蒙古通遼同城底板、內(nèi)蒙古通遼同城車門內(nèi)側的A、內(nèi)蒙古通遼同城B、內(nèi)蒙古通遼同城C 立柱、內(nèi)蒙古通遼同城輪罩及行李箱內(nèi)板等。連續(xù)變截面板(Tailor Rolling Blanks, TRB)也叫差厚板, 是指鋼板在軋制過程中, 通過計算機實時改變輥縫尺寸, 從而使軋制出的薄板在沿著軋制方向上具有預先定制的變截面形狀。連續(xù)變截面板技術已經(jīng)廣泛應用于制造車身結構零部件, 如引擎蓋板、內(nèi)蒙古通遼同城B柱、內(nèi)蒙古通遼同城車身底盤、內(nèi)蒙古通遼同城馬達間隔導軌、內(nèi)蒙古通遼同城中間立柱內(nèi)板、內(nèi)蒙古通遼同城擋泥板和防撞箱等,已成功應用于奧迪、內(nèi)蒙古通遼同城寶馬、內(nèi)蒙古通遼同城大眾、內(nèi)蒙古通遼同城通用等車型。內(nèi)蒙古通遼汽車大梁板激光拼焊與連續(xù)變截面技術通過不同的工藝手段, 改變了沖壓原料的厚度, 用來解決汽車零部件受載情況下, 不同部位承載能力要求不同的問題。兩者相比, 激光拼焊技術的優(yōu)點在于靈活性強,可以實現(xiàn)任意位置的拼接、內(nèi)蒙古通遼同城不同材料的拼接。內(nèi)蒙古通遼汽車大梁板連續(xù)變截面技術的優(yōu)點在于沒有焊縫, 沿長度方向上的硬度變化較平緩, 具有更好的成形性能, 而且表面質量好, 生產(chǎn)效率高, 成本低。
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