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值得注意的操作液壓缸內部裝有緩沖裝置，能夠在靠近行程末端逐漸釋放背壓；如果在到達行程末端后受到?jīng)_擊載荷，活塞將直接碰到缸頭或缸底，容易造成事故，因此到行程末端時應盡量留有余隙。利用回轉動作進行推土作業(yè)將引起鏟斗和工作裝置的不正常受力，造成扭曲或焊縫開裂，甚至銷軸折斷，應盡量避免此種操作。利用機體重量進行挖掘會造成回轉支承不正常受力狀態(tài)，同時會對底盤產(chǎn)生較強的振動和沖擊，因此應用利液壓缸或液壓管路產(chǎn)生較大的破壞。在裝卸巖石等較重物料時，應靠近卡車車廂底部卸料，或先裝載泥土，然后裝載巖石，禁止高空卸載，以減小對卡車的撞擊破壞。水上挖掘機出租、履帶陷入泥中較深時，在鏟斗下墊一塊木板，利用鏟斗的底端支起履帶，然后在履帶下墊上木板，將機器駛出。
從去年下半年開始，挖掘機銷量步入“快車道”。今年前五個月銷量甚至高于2015、2016年同期總和，并創(chuàng)2013年以來同期新高，繼續(xù)接近2012年數(shù)據(jù)。中泰證券王華君研報指出，挖掘機銷售回暖，主要有三大原因：（1）基建和房地產(chǎn)帶動新增需求。汽車起重機的應用領域以基礎設施建設為主，主要包括鐵路、公路、水利等基礎設施建設。而基礎設施建設是一個持續(xù)的過程，持續(xù)期至少3-4年。目前國內在基礎設施中大力推廣PPP模式。數(shù)據(jù)顯示，4月，房地產(chǎn)開發(fā)投資累計同比增速9.3%，較3月小幅增長；新開工面積累計同比為11.1%，較3月略有下降。基建投資的同比增速仍高達18.21%?？傮w來看，需求數(shù)據(jù)尚未出現(xiàn)顯著回落。（2）更新需求疊加。近期工程機械銷量中更新?lián)Q代占了較大份額。一般情況下工程機械壽命6-10年，目前離工程機械行業(yè)上個高峰期（2007-2011年）也已有6-10年，未來2-3年更新需求空間較大。（3）競爭格局改善。目前經(jīng)過6年左右的行業(yè)深度調整，部分市場競者已經(jīng)出局，行業(yè)競爭格局明顯改善。中國工程機械商貿網(wǎng)消息，5月納入統(tǒng)計的26個品牌有21個實現(xiàn)同比正增長，其中10個品牌實現(xiàn)翻番增長（7個為銷量前十品牌）；銷量前十品牌合計銷量約9200臺，同比增長124.54%，表現(xiàn)優(yōu)于全行業(yè)。5月份銷量前五品牌依次為三一重機、卡特彼勒、徐工、斗山、柳工(000528,股吧)。水上挖掘機出租，王華君研報認為，挖掘機作為工程機械行業(yè)復蘇的先行指標，其銷售數(shù)據(jù)回暖后，將依次出現(xiàn)起重機、混凝土機械的銷售增長。而且行業(yè)反彈持續(xù)性有望超預期。實際上，除了挖掘機，工程機械其它細分行業(yè)近幾個月來同樣實現(xiàn)了高速增長，4月，汽車型起重機、履帶式起重機、推土機銷量分別交去年同期增長86.09%、37.21%、320.25%，增速均較3月繼續(xù)。
浮筒式水陸兩用挖掘機擁有大浮力下部行走體，水陸兩用挖掘機可以進行水上作業(yè)，多在土質松軟的地方作業(yè)，現(xiàn)在國內多為浮筒式,是專門為工程船舶及常規(guī)工程機械無法進入和施工的沼澤地,海涂,淤塞溝渠等區(qū)域進行開挖,清淤而研制的。水陸兩用挖掘機被廣泛而地應用于水利工程、城鄉(xiāng)建設中的河道與湖泊的清淤、濕地沼澤與灘涂的資源開發(fā)和環(huán)境整治挖掘作業(yè)。水陸兩用挖掘機是一種適用于陸地、沼澤軟地面及淺水作業(yè)環(huán)境的多用途挖掘機。水陸兩用挖掘機行走裝置采用多體船式浮箱結構及密封箱形履帶板，能在淤泥及水面行走與作業(yè)。水陸兩用挖掘機加強的超長工作臂、水陸兩用挖掘機的回轉機構，水上挖掘機出租，保證了水陸兩用挖掘機作業(yè)品質和挖掘效率
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