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廢氣渦輪增壓器在發(fā)電機組上的工作原理 在柴油機型號中,凡有“T”字的都表示該型號柴油機裝配了廢氣渦輪增壓器。 1.廢氣渦輪增壓器的工作原理 廢氣渦輪增壓器由渦輪和壓氣機兩個接觸部分組成。渦輪的進氣口與柴油機的排氣管相連接,空氣壓縮機的出氣口與柴油機的進氣管相連接。由于柴油機排出的廢氣仍有一定能量,便驅(qū)動廢氣渦輪旋轉(zhuǎn),同時為了又帶動同軸上的空氣壓縮機旋轉(zhuǎn),空氣壓縮機對吸進的新鮮空氣進行壓縮,使其密度提高,從而提高了進氣壓力,增加了充氣量,以提高柴油機功率。由上述可以看出,廢氣渦輪增壓器是利用柴油機排出的廢氣來驅(qū)動的,渦輪增壓器與柴油機之間無任何機械傳動關系。 2.康明斯柴油機廢氣渦輪增壓器的構造 實際的廢氣渦輪增壓器除了渦輪的空氣壓縮機外,還設有支撐裝置。密封裝置、潤滑系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)??得魉共裼蜋C所以廢氣渦輪增壓器雖然型號不同,但基本結構相似。渦輪一端安裝在排氣岐管的凸緣上,空氣壓縮機一端安裝在進氣岐管上。 固定在增壓器上的銘牌上有零件編號、系列編號、型號及其他說明。 渦輪部分:由渦輪葉輪及軸、渦輪殼等零件組成。 空氣壓縮機葉輪是用防松螺母固定在廢氣渦輪軸上,構成廢氣渦輪增壓器的轉(zhuǎn)動部分稱為轉(zhuǎn)子。 支撐裝置:由裝在中間殼中的分別靠近空氣壓縮機端和我聊端的軸承。護板、止推盤等所組成。支撐裝置使轉(zhuǎn)子可靠地定位于中間殼上,限定轉(zhuǎn)子工作時在軸向和徑向的活動范圍。 密封裝置:由油封總成、氣封環(huán)等所組成。壓氣機端的密封裝置主要是密封壓氣機內(nèi)高壓空氣和防止油腔的機油進入壓氣機。渦輪端密封裝置使防止高溫廢氣進入油腔,以確保機油質(zhì)量。 潤滑系統(tǒng)冷卻系統(tǒng):所以KTTA型柴油機的增壓器均有機油冷卻和潤滑,機油通過軸承殼進行循環(huán)。 增壓器采用浮動軸承的原因是:當增壓器轉(zhuǎn)速超過4000r/min時,如采用非浮動軸承,則軸表面與軸承內(nèi)表面間的滑動速度是相當高的,軸承很容易磨損,普通的滑動軸承難以勝任。采用浮動軸承用鉛錫合金制作的軸承裝在軸承殼內(nèi),而軸3支撐在軸內(nèi)作高速轉(zhuǎn)動。軸承與軸之間、軸承與軸承之間均由間隙,具有壓力的潤滑油從軸承殼上部的管接頭進入軸承內(nèi)、外間隙。在柴油機運轉(zhuǎn)過程中,在軸承的內(nèi)、外間隙、在柴油機運轉(zhuǎn)過程中,在軸承的內(nèi)、外間隙中均形成油膜,起著軸承的作用。 浮動軸承分全浮動軸承和半浮動軸承。全浮動軸承以一定轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動,而半浮動軸承則不轉(zhuǎn)動,此次軸承常采用整體浮動套,其一端為方形結構。在同樣的情況下,半浮動軸承的機械損失小于全浮動軸承。浮動軸承與普通滑動軸承相比,具有溫度 低、摩擦功小、工作可靠、抗振性好及拆裝維修方便等優(yōu)點。 發(fā)動機可有兩只或四只增壓器。如果發(fā)動機有四只增壓器,則裝在排氣岐管上的兩只增壓器是高壓增壓器,安裝在支架上的兩只增壓器是低壓增壓器。
柴油發(fā)電機組的機油變質(zhì)簡單鑒別方法 發(fā)電機組油底殼內(nèi)的機油,由于與空氣接觸及受熱,易被逐漸氧化。隨著油中的酸性物質(zhì)、膠質(zhì)、鐵屑、瀝青質(zhì)慢慢地增多,機油的顏色會漸漸變黑,黏度也會逐漸下降,同時性能降低,因而到了規(guī)定的換油期則必須更換新油。但在工作中發(fā)現(xiàn),有時換油不久,機油又很快地變質(zhì),顏色由深藍變黃,或是先變黑后突然變灰,失去了原有的技術性能。 1.變質(zhì)原因 ⑴機油中滲進了水分。機油中有水,會促使油泥的形成,使機油沾污變質(zhì)(俗稱“老化”),此時添加劑的抗氧化性和分散性能減弱,促進了泡沫的形成,使機油變成了乳化液,破壞了油膜。實驗證明,當水分達到1%時,機件磨損將加快2.5倍。 ⑵曲軸箱通氣性差,機油散熱不良。柴油發(fā)電機工作時,會有一些燃燒氣體竄入曲軸箱內(nèi),若活塞環(huán)嚴重損壞,此現(xiàn)象將更嚴重,曲軸箱內(nèi)的氣壓將因此而升高,若壓力高于外界大氣壓力,則會給活塞運行帶來一定阻力,導致機油由油底殼與氣缸體結合處向外滲漏。另外,泄漏到曲軸箱內(nèi)的氣體中含有二氧化硫,會促進機油很快變質(zhì)。為此,必須使曲軸箱內(nèi)的氣壓與外界大氣壓力相等。有的柴油發(fā)電機上特設有通氣管(呼吸管),其目的就是使曲軸箱的內(nèi)、外壓力處于均衡狀態(tài)。 ⑶保養(yǎng)不當。在清洗曲軸箱時,若機油濾清器或散熱器清洗不徹底或漏裝機油濾清器的密封墊圈,則柴油發(fā)電機在加入新機油后,即使時間只有幾個小時,也會使機油變得既黑又臟。 ⑷機油牌號使用不當。按照API(美國石油學會)等級標準,將汽油機機油分為6個等級,柴油發(fā)電機機油分為4個等級,等級越高,油品品質(zhì)越高。這兩種機油原則上不能相互使用,特別是汽油機機油不能用于柴油發(fā)電機,但是凡標有API SE-CC標記的機油,則為汽、柴兩用機油。汽油機用機油應符合API-SE品質(zhì)等級,柴油發(fā)電機用機油應符合API-CC品質(zhì)等級。按SEA(美國汽車工程師學會)等級標準,將汽油機、柴油發(fā)電機的機油黏度各分為4個等級,凡帶有W字樣的油品是冬用機油,標號越大,黏度指標越高;凡標有SAE15W-40牌號的機油,是冬、夏季均能用的機油,國外叫復合油,國內(nèi)稱稠化機油。因此,發(fā)電機組選擇機油必須注意其品質(zhì)和黏度這兩個方面的要求,即油品的等級牌號(API)和油品的黏度牌號(SAE);在選用時,只能以高等級油品代替低等級油品,否則容易使機油早期變質(zhì)。 2.簡易鑒別 ⑴觀察法。取曲軸箱中的機油少許,放于容器內(nèi)慢慢傾倒,邊倒邊觀察其流動情況,如油流細長、均勻、有光澤,表明油中無膠結雜質(zhì),尚能繼續(xù)使用;若油流斷續(xù)且粗細不勻、混濁發(fā)黑,則應更換。 ⑵擦研法。從柴油發(fā)電機曲軸箱中取少許機油,用手指擦研,如手感有機械雜質(zhì)或黏度太差,則應更換。 ⑶蒸發(fā)法。取一張厚銅片置于明火上加熱幾分鐘,然后取機油試樣少許,滴于熱銅片上,如果機油一滴在銅片上就發(fā)泡飛濺,說明機油內(nèi)含水較多;若機油滴在銅片上沒有飛濺,而立即發(fā)出爆裂聲,則說明機油內(nèi)含有有少量水,響聲越強,則含水量就越多。
維曼機電設備(鐵嶺市分公司)多年來始終堅持“誠信為本,質(zhì)量保證,客戶至上”的服務理念,為廣大客戶和消費者服務,本公司一貫奉行以質(zhì)量求生產(chǎn),以質(zhì)量求發(fā)展,對 出租600KW發(fā)電機產(chǎn)品精益求精,以優(yōu)質(zhì)的 出租600KW發(fā)電機產(chǎn)品供給客戶,服務至上,價格合理,而受到廣大客戶的贊譽,歡迎廣大客戶來廠實地考察洽談。
柴油發(fā)電機是租還是買 當下,生活中處處都可以看見發(fā)電機組的身影。柴油發(fā)電機用途越來越廣泛了,家庭用戶對于柴油發(fā)電機組是買還是租比較糾結。下面維曼遼寧鐵嶺發(fā)電機出租為大家提供以下幾點建議: 一、根據(jù)租賃發(fā)電機時間的長短 有時候停電時間長,租發(fā)電機就會顯得不劃算,因為一般的租賃供應商都是按照租賃發(fā)電機時間得長短來收費的,租的時間越長,租賃費就會越高。相應的,成本費也就高了,所以 是買一臺發(fā)電機,買了之后就不要擔心停電的時候工作不能進行了。而相反,像一些建筑工地則適合短期的租賃,建筑施工一旦完成,發(fā)電機就會被閑置,而且發(fā)電機體積也大,移動起來不是很方便,如果短期的租發(fā)電機,那么成本就會相應地減少,而且用買發(fā)電機的錢可以放在其他工作領域,這樣形成了現(xiàn)金的有效流動,不會造成資金的浪費。 二、根據(jù)需要用電的頻繁度 很多企業(yè),比如一些頻繁用到電的廠家及商場,就需要買一臺發(fā)電機作為備用,一停電,就不會造成正常工作程序的中斷,而導致工作無法進行,形成經(jīng)濟損失。而像一些不經(jīng)常用電,而停電也不會給企業(yè)帶來嚴重損失的廠家及商場則考慮租發(fā)電機,租發(fā)電機的成本可能會高,但短期的租賃是不會造成太大的經(jīng)濟成本的。而且還要選對好的租賃供應商,好的租賃供應商會提供優(yōu)質(zhì)的服務和優(yōu)惠的價格。 所以客戶要根據(jù)自己的實際情況來選擇。在停電的時候,很多企業(yè)都會面臨著在租發(fā)電機還是買發(fā)電機的選擇困擾,要是買發(fā)電機,買回來可以隨時隨地發(fā)電,很方便,但是一旦過了停電的時間,發(fā)電機就被閑置了,既占了空地,也浪費了資金。那么要是租發(fā)電機,靈活性很強,不會產(chǎn)生浪費資金的困擾,但短期的遼寧鐵嶺發(fā)電機出租,會給一些企業(yè)帶來租金成本高的困擾。
解除電源中斷的方法 能源損失是具有破壞性的,有些是突如其來的,所以當這一切發(fā)生額時候,一個備用的柴油發(fā)電機組可以為您這些煩惱,發(fā)電機可以提供瞬時可供給能源,是解決的好方法。 不論是家用,船用,醫(yī)院,旅游,全自動發(fā)電機組都必不可少。 全自動柴油發(fā)電機組機器不易起動的原因很多,一般可按下述步驟分析檢查: 首先檢查油箱內(nèi)油量和油開關是否打開。如果油量足,油開關打開有燃油流出,可斷定故障不在此處。搖轉(zhuǎn)曲軸,傾聽氣缸內(nèi)有無清脆的噴油聲,若沒有,說明柴油沒有進入氣缸,此時應擰開高壓油泵旁的放氣螺絲,觀察現(xiàn)象判斷故障:燃油中有氣泡溢出,說明供油系統(tǒng)中進入空氣,應排除;燃油中有水珠,說明油中有積水,應更換燃油;燃油流出不暢,說明燃油濾清器或油路部分堵塞,應疏通油道或清洗燃油濾清器;燃油迅速流出,說明故障可能在高壓油泵或噴油嘴上,此時應拆下靠噴油嘴一端的高壓油管,并旋轉(zhuǎn)曲軸(或扳動油泵把)檢查高壓油泵供油情況;若不供油或供油量不足,故障在高壓油泵,應拆開檢查;若全自動柴油發(fā)電機組供油良好,故障在噴油嘴上,應拆開檢查。 全自動柴油發(fā)電機機組在無人值守的情況下,自動實現(xiàn)機組自動啟動與停機,市電與機電自動切換及機組運行狀態(tài)的自動監(jiān)控。具有四保護及多項保護功能,可數(shù)字化顯示機組的各項數(shù)據(jù),線電壓、線電流、輸出功率,功率因數(shù)、頻率逆功率、欠壓、過流等。油機部分:顯示油壓、水溫、油溫、轉(zhuǎn)速等。GGD柜體采用自動化鈑金生產(chǎn)線生產(chǎn),按電力要求,設計結構合理,柜體并加以防腐處理,可與多臺柜體進行組合,自動化智能控制系統(tǒng)具有兩種模式:自動、手動功能,加以并網(wǎng)系統(tǒng)可與市網(wǎng)共同對負載進行供電,還可選加遠程服務功能。
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