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以下是:山東泰安透水彩色混凝土壓花地坪卓越品質(zhì)保障的圖文介紹
聚脲地坪與環(huán)氧樹脂地坪的比較
性能 環(huán)氧樹脂地坪 聚脲地坪 柔韌性 柔韌性差,在外力撞擊或溫度交變的作用下極易出現(xiàn)開裂;而且溫度越低,環(huán)氧樹脂低溫柔韌性越差。 抗沖擊、韌性好,優(yōu)異的的抗混凝土開裂性。聚脲材料不僅可以在很寬范圍內(nèi)(從邵爾A30到邵爾D65)調(diào)節(jié)硬度,而且能在較高硬度的情況下保持優(yōu)異的柔韌性;將涂有聚脲材料的混凝土樣品從20米高處自由落下,混凝土自身被震裂,但材料毫無損壞,并將混凝土的碎塊牢牢地聚集在一起。
聚脲具有-35℃的低溫彎折性,在-35℃以下仍具有很好的韌性好和抗沖擊性。 防滑性 環(huán)氧樹脂表面比較光滑,因此防滑性能較差,人員行走很不,易滑倒或摔傷。對(duì)叉車或重型卡車而言,剎車比較困難,易打滑出現(xiàn)事故。通過在環(huán)氧地坪中加入防滑粒子可改善防滑性能,加入防滑粒子后其防滑系數(shù) 可般達(dá)到0.75。 噴涂聚脲材料本身具有良好的防滑性能,其摩擦系數(shù)可達(dá)1.2以上,這主要和聚脲特殊的分子結(jié)構(gòu)有關(guān)。更為重要的是,通過調(diào)節(jié)噴槍的噴射參數(shù),南京謀成地坪科技技術(shù)可以得到表面布滿均勻顆粒的“麻面”結(jié)構(gòu),起到防滑和消光的雙重效果。 施工溫度及周期 固化慢,施工周期長(zhǎng),且施工受溫度的限制,冬天不易施工;
性能 環(huán)氧樹脂地坪 聚脲地坪 柔韌性 柔韌性差,在外力撞擊或溫度交變的作用下極易出現(xiàn)開裂;而且溫度越低,環(huán)氧樹脂低溫柔韌性越差。 抗沖擊、韌性好,優(yōu)異的的抗混凝土開裂性。聚脲材料不僅可以在很寬范圍內(nèi)(從邵爾A30到邵爾D65)調(diào)節(jié)硬度,而且能在較高硬度的情況下保持優(yōu)異的柔韌性;將涂有聚脲材料的混凝土樣品從20米高處自由落下,混凝土自身被震裂,但材料毫無損壞,并將混凝土的碎塊牢牢地聚集在一起。
聚脲具有-35℃的低溫彎折性,在-35℃以下仍具有很好的韌性好和抗沖擊性。 防滑性 環(huán)氧樹脂表面比較光滑,因此防滑性能較差,人員行走很不,易滑倒或摔傷。對(duì)叉車或重型卡車而言,剎車比較困難,易打滑出現(xiàn)事故。通過在環(huán)氧地坪中加入防滑粒子可改善防滑性能,加入防滑粒子后其防滑系數(shù) 可般達(dá)到0.75。 噴涂聚脲材料本身具有良好的防滑性能,其摩擦系數(shù)可達(dá)1.2以上,這主要和聚脲特殊的分子結(jié)構(gòu)有關(guān)。更為重要的是,通過調(diào)節(jié)噴槍的噴射參數(shù),南京謀成地坪科技技術(shù)可以得到表面布滿均勻顆粒的“麻面”結(jié)構(gòu),起到防滑和消光的雙重效果。 施工溫度及周期 固化慢,施工周期長(zhǎng),且施工受溫度的限制,冬天不易施工;
彩色混凝土路面做法是怎樣的?
3、將設(shè)計(jì)量摻配好的符合工程級(jí)配的石料倒入混凝土攪拌機(jī)中,開動(dòng)機(jī)器使其運(yùn)轉(zhuǎn),同時(shí)稱取設(shè)計(jì)量的顏料,均勻加入攪拌機(jī)中,待顏料和石料基本混合均勻后加入設(shè)計(jì)量配制好的膠結(jié)料, 在膠結(jié)料和顏料基本裹覆石料表面時(shí)停止運(yùn)轉(zhuǎn),這個(gè)過程大約持續(xù)10~15分鐘。同時(shí)需要特別注意的是,混凝土拌和工藝的偏差會(huì)引起ES彩色路面色彩的差異,所以應(yīng)該地控制每一道工序,例如攪拌時(shí)間、攪拌速率等,否則就會(huì)出現(xiàn)色差等不良問題。
彩色混凝土路面廣泛的出現(xiàn)在各種公共場(chǎng)合,彩色混凝土路面的做法有一套具體而專業(yè)的流程,一般外行是不了解這個(gè)流程的,彩色混凝土路面的做法相對(duì)來說是有一些復(fù)雜的,大家如果對(duì)于彩色混凝土路面的做法感興趣,不妨參考以上對(duì)于彩色混凝土路面做法的介紹。
3、將設(shè)計(jì)量摻配好的符合工程級(jí)配的石料倒入混凝土攪拌機(jī)中,開動(dòng)機(jī)器使其運(yùn)轉(zhuǎn),同時(shí)稱取設(shè)計(jì)量的顏料,均勻加入攪拌機(jī)中,待顏料和石料基本混合均勻后加入設(shè)計(jì)量配制好的膠結(jié)料, 在膠結(jié)料和顏料基本裹覆石料表面時(shí)停止運(yùn)轉(zhuǎn),這個(gè)過程大約持續(xù)10~15分鐘。同時(shí)需要特別注意的是,混凝土拌和工藝的偏差會(huì)引起ES彩色路面色彩的差異,所以應(yīng)該地控制每一道工序,例如攪拌時(shí)間、攪拌速率等,否則就會(huì)出現(xiàn)色差等不良問題。
彩色混凝土路面廣泛的出現(xiàn)在各種公共場(chǎng)合,彩色混凝土路面的做法有一套具體而專業(yè)的流程,一般外行是不了解這個(gè)流程的,彩色混凝土路面的做法相對(duì)來說是有一些復(fù)雜的,大家如果對(duì)于彩色混凝土路面的做法感興趣,不妨參考以上對(duì)于彩色混凝土路面做法的介紹。
作為 廠房環(huán)氧自流平公司,謀成成建筑工程(泰安市分公司)采用優(yōu)異的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓芾碇贫?,?jiān)持以“讓客戶滿意,為客戶贏利”為服務(wù)宗旨,全心全意服務(wù)客戶。
聚脲具有優(yōu)良的施工性能,可在任意曲面、斜面及垂直面上噴涂成型,快速固化,5s凝膠,1min即可達(dá)到步行強(qiáng)度,而后即可進(jìn)行后續(xù)施工;施工效率高,噴涂100m2 面積僅需30min;施工不受環(huán)境溫度和濕度的影響,在-28℃的負(fù)溫下可正常施工;一次施工厚度可達(dá)到2mm左右。 施工道數(shù) 環(huán)氧地坪一般分為底、中、面三道,施工速度慢,完工后兩天內(nèi)仍不能投入使用,影響業(yè)主的生產(chǎn)。 聚脲地坪一般為底涂和聚脲兩道,施工周期短,效率高。
做環(huán)氧地坪施工時(shí),對(duì)基面要求很高。混凝土基礎(chǔ)地面,平整度和表面強(qiáng)度好的可采用1.0有環(huán)氧薄涂地坪,如果平整度及表面強(qiáng)度較差的地面,需要找平,修補(bǔ)地面的強(qiáng)度和平整度,可以采用1~3㎜環(huán)氧砂漿地坪,針對(duì)于工程有高級(jí)要求可采用2~3㎜環(huán)氧自流平地坪;其耐磨,載重壓性能包括表面的裝飾效果都要比普通的環(huán)氧地坪和環(huán)氧砂漿地坪要好,選擇適合的環(huán)氧樹脂地坪漆很重要,顏色可自已選擇,一般車庫(kù)停車場(chǎng)地地坪比較常用的顏色有:成灰色、藍(lán)色、綠色,劃線漆顏色有:黃色、白色。
透水混凝土適用于市政步道、園林小路、城市廣場(chǎng)、住宅小區(qū)、停車場(chǎng)、商務(wù)辦公大樓、戶外運(yùn)動(dòng)場(chǎng)所、自行車道、兒童游樂場(chǎng)地面(羽毛球場(chǎng)館、籃球場(chǎng)館等)。
透水地坪有很多優(yōu)點(diǎn),為直接的是高透水性,高散熱,易維護(hù),耐用等等。
透水地坪能夠使雨水迅速滲入地表,有效地補(bǔ)充地下水,緩解城市熱島效應(yīng),保護(hù)城市自然水系不受破壞,具有很強(qiáng)的環(huán)保價(jià)值。同時(shí),它解決了普通路面容易積水的問題,提高行走的性和舒適性,對(duì)于改善人居環(huán)境也具有重要意義。
“能讓雨水流入地下的簡(jiǎn)單方法就是:在城市中多鋪設(shè)生態(tài)型透水地面。這已成為國(guó)際上許多生態(tài)城市的普遍做法。生態(tài)型透水地面能減少城市的熱島效應(yīng),這也有利于城市的降水,因此會(huì)幫助城市得到更多的雨水。 與生態(tài)型透水地面相反的是用花崗石材、水泥、釉面磚等鋪設(shè)的全硬化地面。后者 會(huì)給城市環(huán)境帶來多方面負(fù)效應(yīng)。嚴(yán)重的缺點(diǎn)是:硬化路面不通透雨水,而且吸收和反射太陽(yáng)的熱,會(huì)增加城市的熱效應(yīng),使城市的空氣質(zhì)量、生態(tài)效應(yīng)和舒適度都難以提高。”
透水地坪有很多優(yōu)點(diǎn),為直接的是高透水性,高散熱,易維護(hù),耐用等等。
透水地坪能夠使雨水迅速滲入地表,有效地補(bǔ)充地下水,緩解城市熱島效應(yīng),保護(hù)城市自然水系不受破壞,具有很強(qiáng)的環(huán)保價(jià)值。同時(shí),它解決了普通路面容易積水的問題,提高行走的性和舒適性,對(duì)于改善人居環(huán)境也具有重要意義。
“能讓雨水流入地下的簡(jiǎn)單方法就是:在城市中多鋪設(shè)生態(tài)型透水地面。這已成為國(guó)際上許多生態(tài)城市的普遍做法。生態(tài)型透水地面能減少城市的熱島效應(yīng),這也有利于城市的降水,因此會(huì)幫助城市得到更多的雨水。 與生態(tài)型透水地面相反的是用花崗石材、水泥、釉面磚等鋪設(shè)的全硬化地面。后者 會(huì)給城市環(huán)境帶來多方面負(fù)效應(yīng)。嚴(yán)重的缺點(diǎn)是:硬化路面不通透雨水,而且吸收和反射太陽(yáng)的熱,會(huì)增加城市的熱效應(yīng),使城市的空氣質(zhì)量、生態(tài)效應(yīng)和舒適度都難以提高。”
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