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產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)圖



  國(guó)標(biāo)法蘭英文(National standardflange)是指按中華人民共和國(guó)標(biāo)準(zhǔn)《GB/T 9112~9124-2010鋼制管法蘭》的規(guī)定生產(chǎn)的法蘭片。
國(guó)標(biāo)法蘭標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國(guó)質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局和中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)于2011-01-10聯(lián)合發(fā)布,從2011-10-01起實(shí)施的性標(biāo)準(zhǔn)。
代替了國(guó)標(biāo)GB/T9112-2000;GB/T10745-1989標(biāo)準(zhǔn)
GB/T 9112~9124-2010一共包括了以下13項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn):
GB/T 9112-2010 鋼制管法蘭 類(lèi)型與參數(shù)
GB/T 9113-2010 整體鋼制管法蘭
GB/T 9114-2010 帶頸螺紋鋼制管法蘭
GB/T 9115-2010 對(duì)焊鋼制管法蘭
GB/T 9116-2010 帶頸平焊鋼制管法蘭
GB/T 9117-2010 帶頸承插焊鋼制管法蘭
GB/T 9118-2010 對(duì)焊環(huán)帶頸松套鋼制管法蘭
GB/T 9119-2010 板式平焊鋼制管法蘭
GB/T 9120-2010 對(duì)焊環(huán)板式松套鋼制管法蘭
GB/T 9121-2010 平焊環(huán)板式松套鋼制管法蘭
GB/T 9122-2010 翻邊環(huán)板式松套鋼制管法蘭
國(guó)標(biāo)法蘭的另一層意思為:按照標(biāo)準(zhǔn)要求的尺寸、公差范圍等生產(chǎn)的法蘭盤(pán),區(qū)別于不按標(biāo)準(zhǔn)尺寸生產(chǎn)的法蘭片也稱(chēng)二標(biāo)法蘭(有人叫非標(biāo)法蘭是不正確的),通常一些無(wú)良商家會(huì)減少法蘭盤(pán)厚度、外徑兩項(xiàng)尺寸來(lái)達(dá)到節(jié)省材料的目的,還有用廢舊鋼材或邊角料鋼材加工法蘭,通常這種鋼材是化學(xué)成分和力學(xué)性能不達(dá)標(biāo)的廢料,更有甚者用黑鋼廠私煉鋼生產(chǎn)法蘭,這種私煉鋼使用的煉鋼技術(shù)陳舊無(wú)法保證力學(xué)性能和焊接性能,使用時(shí)有可能無(wú)法和鋼管焊接,或者鋼材本身有裂縫、氣孔等焊接上




山東搏遠(yuǎn)金屬制品有限公司是一家集生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)法蘭盤(pán),法蘭毛坯、金屬墊片、法蘭盲板、法蘭毛坯廠家、沖壓異形件,異形法蘭毛坯,法蘭盤(pán)毛坯,沖壓圓片,方形法蘭盤(pán),墊片沖壓件、擠壓件、法蘭盤(pán)毛坯圖紙制作,印刷制版堵頭,制版版輥堵頭,凹印制版堵頭的大型物資流通企業(yè).本公司有400T沖床30臺(tái),160T沖床20臺(tái)、100T沖床50臺(tái)、車(chē)床50臺(tái)、鉆床10臺(tái),
鍛造齒輪毛坯由于經(jīng)鍛造后可獲得持續(xù)和均勻的金屬纖維組織。因此此類(lèi)毛坯的力學(xué)機(jī)能較好,常用于受力復(fù)雜的環(huán)境操作。此中自由鍛件的精度和出產(chǎn)率較低,主要用于小批出產(chǎn)和大型法蘭的制造。
鍛造齒輪毛坯
熱卷工藝與傳統(tǒng)法蘭建造工藝對(duì)比,具有以下較著好處:(1)、原材料全部采用尺度方坯,材質(zhì)不變靠得?。?br /> 低壓小直徑有絲接法蘭,高壓和低壓大直徑都是操作焊接法蘭,不合壓力的法蘭盤(pán)的厚度和連接螺栓直徑和數(shù)量是不合的。
GB/T 9113-2010 整體鋼制管法蘭
④鑄件自然冷卻到800-900℃連結(jié)1-10分鐘;
在現(xiàn)代工業(yè)的持續(xù)出產(chǎn)中法蘭受介質(zhì)腐蝕、沖刷、溫度、壓力、震動(dòng)等因素的影響,會(huì)不成避免的呈現(xiàn)泄露問(wèn)題。由于密封面加工尺寸的誤差,密封元件的老化以及安裝緊固不妥等原因極易造成法蘭的滲漏。如果不能及時(shí)治理法蘭滲漏問(wèn)題,在介質(zhì)的沖刷下會(huì)使?jié)B漏火速擴(kuò)大,造成物料的損失,出產(chǎn)環(huán)境的粉碎,導(dǎo)致企業(yè)停機(jī)停產(chǎn),造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。如果是有毒有害、易燃易爆的介質(zhì)泄漏,還有可能造成人員中毒、火災(zāi)爆炸等重大變亂。
鍛造齒輪毛坯由于經(jīng)鍛造后可獲得持續(xù)和均勻的金屬纖維組織。因此此類(lèi)毛坯的力學(xué)機(jī)能較好,常用于受力復(fù)雜的環(huán)境操作。此中自由鍛件的精度和出產(chǎn)率較低,主要用于小批出產(chǎn)和大型法蘭的制造。
(4)、成材率高,料比達(dá)到1.25-1.35;


產(chǎn)品案例


公司實(shí)力


船用法蘭
      船用法蘭(船標(biāo)法蘭)屬于船標(biāo)法蘭標(biāo)準(zhǔn)體系。是船標(biāo)法蘭(又稱(chēng)CBM法蘭)的其中一種表現(xiàn)形式,是船舶設(shè)備或管道上常用的法蘭。

船用法蘭分類(lèi):

船用平焊法蘭
  是將管子插入法蘭內(nèi)圈焊接的法蘭,平焊法蘭分為帶頸平焊法蘭和板式搭焊法蘭兩種。平焊法蘭的優(yōu)點(diǎn)是制造簡(jiǎn)單、生產(chǎn)成本低,但不耐高溫高壓,主要用于壓力低于2.5 MPa的常溫管路,是船舶采用多的法蘭。

船用對(duì)焊法蘭
  又稱(chēng)高頸法蘭,就是指帶頸的有圓管過(guò)渡的并與管子對(duì)焊連接的法蘭。對(duì)焊法蘭剛性較大不易變形,密封好,應(yīng)用廣泛,適用于壓力溫度較高的場(chǎng)合,公稱(chēng)壓力高于PN16MPa。主要用于壓縮空氣管系、二氧化碳管系。

船用松套法蘭
  又稱(chēng)活套法蘭,一般都是管道的材質(zhì)造價(jià)很高,為降低成本而采用與管道同材質(zhì)的內(nèi)接件和不同材質(zhì)的法蘭組合,就是利用翻邊、鋼環(huán)等把法蘭套在管端上,法蘭可以在管端上活動(dòng)的一種管件。松套法蘭一般用于銅鎳合金管和伸縮節(jié)上。

船用液壓法蘭
  船舶液壓管系壓力非常高,所以都采用特制的承插式高壓方法蘭,法蘭厚度根據(jù)管徑不同在30mm—45mm左右,這種法蘭一般采用一片凹法蘭與一片凸法蘭的連接方式,用O型圈作為密封材料。

 

 


 


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