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另外，廢鋰電池的正極材料具有很高的經(jīng)濟(jì)價(jià)值，特別是鈷、鋰含量高的鈷酸鋰正極材料。 金屬鈷回收是廢鋰離子電池回收利用的主要任務(wù)之一，通過(guò)對(duì)廢鋰電池中有價(jià)金屬元素的浸出處理，回收有價(jià)值的鈷、鋰等元素，兼顧電池殼、隔膜等材料的回收，綜合利用廢資源 　　為什么廢舊鋰電池回收利用近年來(lái)如此受關(guān)注? 　　動(dòng)力電池有經(jīng)濟(jì)和環(huán)境保護(hù)的雙重屬性，無(wú)論從政策引導(dǎo)還是經(jīng)濟(jì)效益還是環(huán)境保護(hù)要求都要重視第四環(huán)節(jié)——回收! 　　廢舊鋰電池回收預(yù)處理技術(shù) 　　預(yù)放電： 　　為了鋰離子電池回收過(guò)程中的隱患，需要進(jìn)行預(yù)放電。 主要放電方法有浸泡法，該方法簡(jiǎn)單易行，是目前常用的方法。



一是要選用品質(zhì)過(guò)硬，符合機(jī)房特殊環(huán)境的專用線覽和專用PDU，切不可采用普通民用配電線纜、和家用普通排插。 二是一個(gè)回路的負(fù)載不能超過(guò)該回路線纜 負(fù)載的80%，回路控制開(kāi)關(guān)要大于或等于回路線纜所能承受的 負(fù)荷電池回收。 三是在日常運(yùn)維工作中，要定期檢查線路絕緣層的老化情況、回路控制連接點(diǎn)的炭化情況以 及線路的發(fā)熱溫度。一年以上的線路要每半年檢查一次，三年以上的線路每季度檢查一次，五年以上的線路每月檢查一次，超過(guò)八年的供電線路建議進(jìn)行更換。 四是機(jī)房線路中間不能有接頭，必須用一條完整的電纜，插座或PUD必須符合電工要求，遵守左零右火中間為地的規(guī)范。




一：儲(chǔ)能設(shè)備 太陽(yáng)能、風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)之儲(chǔ)能設(shè)備、不斷電系統(tǒng)UPS，配合太陽(yáng)能電池使用作為儲(chǔ)能設(shè)備。 二：電動(dòng)工具類 電動(dòng)工具、園林工具、除草劑、電鋸、電鉆等。 三：輕型電動(dòng)車(chē)輛 電動(dòng)機(jī)車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)、休閑車(chē)、高爾夫球車(chē)、電動(dòng)推高機(jī)、清潔車(chē)、公交車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)（HEV）、電動(dòng)輪椅、老年代步車(chē)等。 四：小型設(shè)備 醫(yī)療設(shè)備、電動(dòng)玩具（遙控飛機(jī)、遙控船、遙控車(chē)）等。 五：其他小型電器 礦燈、植入性的醫(yī)療器械（磷酸鐵鋰性，鋰電池回收僅鐵鋰可滿足要求） ， 替代鉛酸，鎳氫，鎳鎘，鋰鈷，鋰錳類電池在小型電器上的應(yīng)用。 內(nèi)置鋰電池怎么充電？ 1、理論上可以自己做一個(gè)充電器，電池接口太小就跟充的充電電路連在一起就可以使用了，或者找個(gè)廢手機(jī)把電源部分利用起來(lái)，跟充的充電電路連在一起也可以，由于這種操作需要一定的電工學(xué)基礎(chǔ)而且有一定的危險(xiǎn)性，所以一定要慎重。




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今后對(duì)廢舊鋰電池回收技術(shù)的研究將朝著降低成本、減少二次污染、增加回收材料種類、提高回收率等方向進(jìn)行。同時(shí)，低能源、低污染生物冶金的新方法在鋰電池回收過(guò)程中的應(yīng)用也將成為今后研發(fā)的一點(diǎn)。 鋰電池回收的二次處理后的滲濾液可能含有多種金屬元素，如鋰、鈷、鎳、錳、銅、鋁、鐵等。通過(guò)大量的研究和試驗(yàn)，成熟的方法有溶劑萃取法、化學(xué)沉淀法、鹽析法、離子交換法和電化學(xué)法。 從目標(biāo)產(chǎn)物的回收率和純度來(lái)看，溶劑萃取法在條件溫和和回收效果方面比化學(xué)沉淀法有明顯優(yōu)勢(shì)，但溶劑萃取法能耗高、工藝復(fù)雜?；瘜W(xué)沉淀法雖然回收率高，但過(guò)程繁瑣。在金屬離子的處理中，不同化學(xué)性質(zhì)的金屬離子用鹽析法處理，離子大小明顯不同的離子可以用離子交換法或鹽析法處理。由于金屬離子性質(zhì)的不同，離子交換法或電化學(xué)法相對(duì)簡(jiǎn)單，但對(duì)設(shè)備要求較高。此外電化學(xué)過(guò)程耗能較大，回收成本較高。



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