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無縫管分熱軋和冷軋(撥)無縫管兩類。熱軋無縫管分一般鋼管,低、西藏山南同城中壓鍋爐鋼管,高壓鍋爐鋼管、西藏山南附近合金鋼管、西藏山南本地不銹鋼管、西藏山南當(dāng)?shù)厥土鸦?、西藏山南本地地質(zhì)鋼管和其它鋼管等。冷軋(撥)無縫管除分一般鋼管、西藏山南當(dāng)?shù)氐椭袎哄仩t鋼管、西藏山南同城高壓鍋爐鋼管、西藏山南合金鋼管、西藏山南當(dāng)?shù)夭讳P鋼管、西藏山南當(dāng)?shù)厥土鸦?、西藏山南同城其它鋼管外,還包括碳素薄壁鋼管、西藏山南合金薄壁鋼管、西藏山南不銹薄壁鋼管、西藏山南同城異型鋼管。熱軋無縫管外徑一般大于 32mm,壁厚2.5-75mm,冷軋無縫鋼管處徑可以到6mm,壁厚可到0.25mm,薄壁管外徑可到5mm,壁厚小于0.25mm,冷軋比熱軋尺寸精度高。一般用無縫鋼管:是用10、西藏山南20、西藏山南當(dāng)?shù)?0、西藏山南本地35、西藏山南附近45等優(yōu)質(zhì)碳結(jié)鋼16Mn、西藏山南同城5MnV等低合金結(jié)構(gòu)鋼或40Cr、西藏山南本地30CrMnSi、西藏山南當(dāng)?shù)?5Mn2、西藏山南本地40MnB等合金鋼熱軋或冷軋制成的。10、西藏山南20等低碳鋼制造的無縫管主要用于流體輸送管道。45、西藏山南本地40Cr等中碳鋼制成的無縫管用來制造機(jī)械零件,如汽車、西藏山南同城拖拉機(jī)的受力零件。一般用無縫管要保證強(qiáng)度和壓扁試驗(yàn)。熱軋鋼管以熱軋狀態(tài)或熱處理狀態(tài)交貨;冷軋以熱處理狀態(tài)交貨。低中壓鍋爐用無縫鋼管:用于制造各種低中壓鍋爐、西藏山南本地過熱蒸汽管、西藏山南當(dāng)?shù)胤兴?、西藏山南本地水冷壁管及機(jī)車鍋爐用過熱蒸汽管、西藏山南本地大煙管、西藏山南小煙管和拱磚管等。用優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼熱軋或冷軋(撥)無縫管。主要用10、西藏山南同城20號鋼制造,除保證化學(xué)成分和機(jī)械性能外要做水壓試驗(yàn),卷邊、西藏山南同城擴(kuò)口、西藏山南附近壓扁等試驗(yàn)。熱軋以熱軋狀態(tài)交貨、西藏山南當(dāng)?shù)乩滠垼〒埽┮詿崽幚頎顟B(tài)交貨。高壓鍋爐鋼管:主要用來制造高壓及其以上壓力的蒸汽鍋爐管道等用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼、西藏山南當(dāng)?shù)睾辖鸾Y(jié)構(gòu)鋼和不銹耐熱鋼無縫鋼管、西藏山南這些鍋爐管經(jīng)常處于高溫和高壓下工作、西藏山南本地管子在高溫?zé)煔夂退羝淖饔孟逻€會發(fā)生氧化和腐蝕,因此要求鋼管有高的持久強(qiáng)度、西藏山南附近高的抗氧化性能,并具有良好的組織穩(wěn)定性,采用鋼號有:優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼鋼號有20G、西藏山南附近20MnG、西藏山南附近25MnG;合金結(jié)構(gòu)鋼鋼號15MoG、西藏山南20MoG、西藏山南本地12CrMoG、西藏山南本地15CrMoG、西藏山南同城12Cr2MoG、西藏山南本地12CrMoVG、西藏山南當(dāng)?shù)?2Cr3MoVSiTiB等;有銹耐熱鋼常用1Cr18Ni9、西藏山南當(dāng)?shù)?Cr18Ni11Nb高壓鍋爐管除保證化學(xué)成分和機(jī)械性能外,要逐根做水壓試驗(yàn),要作擴(kuò)口、西藏山南同城壓扁試驗(yàn)。鋼管以熱處理狀態(tài)交貨。此外,對成品鋼管顯微組織、西藏山南晶粒度、西藏山南同城脫碳層也有一定要求。
無縫管的生產(chǎn)方法很多。根據(jù)交貨要求,可用熱軋(約占80~90%)或冷軋、西藏山南同城冷拔(約占10~20%)方法生產(chǎn)。熱軋管用的坯料有圓形、西藏山南當(dāng)?shù)胤叫位蚨噙呅蔚腻V、西藏山南本地軋坯或連鑄管坯,管坯質(zhì)量對管材質(zhì)量有直接的影響。熱軋管有三個基本工序:①在穿孔機(jī)上將錠或坯穿成空心厚壁毛管;②在延伸機(jī)上將毛管軋薄,延伸成為接近成品壁厚的荒管;③在精軋機(jī)上軋制成所要求的成品管。軋管機(jī)組系列以生產(chǎn)鋼管的外徑來表示(見軋機(jī))。無縫鋼管生產(chǎn)方法見表1,括號中數(shù)字為創(chuàng)制年代。無縫鋼管生產(chǎn)有近100年的歷史。德國人曼尼斯曼兄弟于1885年首先發(fā)明二輥斜軋穿孔機(jī),1891年又發(fā)明周期軋管機(jī),1903年瑞士人施蒂費(fèi)爾(R.C.Stiefel)發(fā)明自動軋管機(jī)(也稱頂頭式軋管機(jī)),以后又出現(xiàn)了連續(xù)式軋管機(jī)和頂管機(jī)等各種延伸機(jī),開始形成近代無縫鋼管工業(yè)。20世紀(jì)30年代由于采用了三輥軋管機(jī)、西藏山南當(dāng)?shù)財(cái)D壓機(jī)、西藏山南同城周期式冷軋管機(jī),改善了鋼管的品種質(zhì)量。60年代由于連軋管機(jī)的改進(jìn),三輥穿孔機(jī)的出現(xiàn),特別是應(yīng)用張力減徑機(jī)和連鑄坯的成功,提高了生產(chǎn)效率,增強(qiáng)了無縫管與焊管競爭的能力。70年代無縫管與焊管正并駕齊驅(qū),世界鋼管產(chǎn)量以每年 5%以上的速度遞增。中國1953年后重視發(fā)展無縫鋼管工業(yè),已初步形成軋制各種大、西藏山南當(dāng)?shù)刂?、西藏山南小型管材的生產(chǎn)體系。銅管一般也采用錠坯斜軋穿孔、西藏山南附近軋管機(jī)軋制、西藏山南盤管拉伸工藝。
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無縫管因其優(yōu)良的機(jī)械性能和耐腐蝕性,在多個領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。在石油地質(zhì)鉆探領(lǐng)域,無縫管是地質(zhì)部門進(jìn)行巖心鉆探的重要工具,包括鉆桿、西藏山南當(dāng)?shù)劂@鋌和巖心管等。在船舶制造領(lǐng)域,碳鋼無縫鋼管用于制造船舶的耐壓管系、西藏山南附近鍋爐和過熱器,確保船舶的運(yùn)行。在鍋爐制造領(lǐng)域,低中壓鍋爐和高壓鍋爐用無縫鋼管用于制造鍋爐的過熱蒸汽管、西藏山南同城沸水管等,能夠承受高溫高壓環(huán)境。在汽車制造領(lǐng)域,無縫鋼管用于制造汽車的半軸套管及驅(qū)動橋橋殼軸管,提高汽車的穩(wěn)定性和性。此外,無縫鋼管還廣泛應(yīng)用于石油化工、西藏山南當(dāng)?shù)亓黧w輸送、西藏山南當(dāng)?shù)鼗试O(shè)備、西藏山南同城液壓和氣動缸筒等領(lǐng)域,滿足不同行業(yè)的特殊需求。### 結(jié)論無縫鋼管的材質(zhì)種類繁多,每種材質(zhì)都具備獨(dú)特的特性和適用領(lǐng)域。在選擇無縫鋼管時(shí),需要根據(jù)具體的使用環(huán)境和要求,選擇合適的材質(zhì)和規(guī)格。無論是碳鋼無縫鋼管、西藏山南合金無縫管還是特殊合金無縫鋼管,都以其優(yōu)異的性能和廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域,在工業(yè)領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用。
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