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城市化帶來的諸如交通等問題也越來越突出,而有效的利用城市道路交通的空間資源,緩解城市交通的緊張局面,優(yōu)先發(fā)展公交系統(tǒng)是全世界公認(rèn)的一種解決大城市交通問題的基本途徑,并且隨著城市規(guī)模的擴(kuò)人,客運(yùn)量的增加、低碳生活的召喚,公交使用頻率也逐漸在增大,而公交站臺(tái)又是公交系統(tǒng)中的重要紐成部分,由此涉及的公交站臺(tái)設(shè)計(jì)也越來越受到重視。公交站臺(tái)也即月臺(tái),不僅是乘客候車的作用同時(shí)也是供上下乘客裝卸貨物的平臺(tái)。公交站臺(tái)從深層面上來說是一個(gè)展示城市形象的窗口和平臺(tái),站臺(tái)設(shè)計(jì)在滿足人們功能方便視覺審美等設(shè)計(jì)基本要素的同時(shí)也客觀反映了城市的總體文明進(jìn)程。



公交站臺(tái)站亭的建設(shè)材料應(yīng)符合工民建的有關(guān)規(guī)定,站亭建設(shè)材料須新型實(shí)用,可抵受較大外力沖擊,不易變形、防污性能好、防腐蝕能力強(qiáng)、易清洗、耐輻射;公交站臺(tái)候車亭頂棚宜采用隔熱性能好、防紫外線的材料;燈箱應(yīng)容易拆卸和維修,且要有良好的防水性能;廣告窗口須采用不易老化、變形、磨損、易清潔的材料,如鋼化玻璃。 公交站臺(tái)整個(gè)設(shè)施表面須光滑、無刺、無尖角; 公交站臺(tái)寬度應(yīng)不小于頂棚寬度。公交站臺(tái)站亭必須有防雷、抗風(fēng)、防震、防漏電功能,并符合有關(guān)建設(shè)工程強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)和要求;




公交站臺(tái)候車亭注重體現(xiàn)地域文化和歷史特色,將當(dāng)?shù)氐奈幕厝谌氲皆O(shè)計(jì)中,營造出一種具有地方特色的氛圍。這種風(fēng)格的公交站臺(tái)候車亭一般采用當(dāng)?shù)靥赜械牟牧虾徒ㄖL(fēng)格,呈現(xiàn)出一種獨(dú)特的文化魅力。在選擇候車亭風(fēng)格時(shí),應(yīng)考慮城市的特點(diǎn)、文化背景和人們的出行需求等因素,以打造出符合城市形象和人們需求的公交站臺(tái)候車亭。公交站臺(tái)候車亭整體為鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品,如今市面上常用的材質(zhì)有不銹鋼和鍍鋅材質(zhì)??钍?、材質(zhì)的不同,公交站臺(tái)候車亭生產(chǎn)工藝也會(huì)有所出入。但是公交站臺(tái)候車亭的表面通常都會(huì)進(jìn)行高溫噴塑,表處理除了可以實(shí)現(xiàn)更豐富的外觀選擇,還可以有效延長候車亭的使用壽命。




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城市化進(jìn)程的加快,公共公交站臺(tái)交通已經(jīng)成為現(xiàn)代城市的重要組成部分,人們?cè)絹碓揭庾R(shí)到發(fā)展公共公交站臺(tái)交通具有重要的戰(zhàn)略意義。因此,加快公交站場(chǎng)建設(shè)成為了城市規(guī)劃中的重要任務(wù)。 城市人口的增加和交通需求的不斷增加,使得公路交通行業(yè)面臨著巨大的壓力。加快公交站場(chǎng)建設(shè),可以緩解城市交通壓力,提高城市公共交通的服務(wù)水平,促進(jìn)城市可持續(xù)發(fā)展。 現(xiàn)階段公交站臺(tái)建設(shè)的主要面臨的問題: 站場(chǎng)數(shù)量不足。由于城市化進(jìn)程的不斷加快,城市人口數(shù)量不斷增加,站場(chǎng)數(shù)量無法滿足日益增長的公共交通需求。 站場(chǎng)布局不合理。存在一些站場(chǎng)布局比較緊密,導(dǎo)致交通道路擁堵的情況發(fā)生。 站場(chǎng)服務(wù)質(zhì)量不高。目前公交站場(chǎng)的服務(wù)質(zhì)量較差,站臺(tái)設(shè)備老舊、停靠時(shí)間較長等問題依然存在。




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