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升降機如何保養(yǎng)?

⒈每月保養(yǎng)

升降臺保養(yǎng)時人員進入升降臺內部工作,必須吊住升降機防止升降臺突然下降而造成人員傷亡。

A.檢查滾輪、中間軸及軸承;油缸銷軸及軸承,臂架鉸軸及軸承等潤滑度和磨損情況,

B.上述各部件加注潤滑油。延長軸承使用壽命。

C.檢查液壓油質和油位。升降臺升至 時液壓油面應高出油箱底40-50毫米。液壓油油色變暗,油質發(fā)粘,或油中有砂礫等異物時,應及時更換液壓油。升降臺的液壓系統(tǒng)應用32#液壓油。

⒉年終保養(yǎng)

A.檢查液壓和管道連接部位。管道有破損應馬上更換;連接部位有松動時擰緊管接頭。

B.卸下并拆開下降閥,用壓縮空氣將閥芯吹凈后從新裝上。

C.把油箱中的液壓油全部放盡打開油箱,取出吸油過濾器,洗凈后放回油箱,按原位安裝。油箱中從新注滿新油。




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升降貨梯怎樣減少無用功的損耗?
 

升降貨梯設備被廣泛應用于高空作業(yè),液壓系統(tǒng)的功率損失一方面會造成能量上的損失,使系統(tǒng)的總效率下降,另一方面,損失掉的這一部分能量將會轉變成熱能,使液壓油的溫度升高,油液變質,導致升降貨梯出現(xiàn)故障。因此,設計液壓系統(tǒng)時,在滿足使用要求的條件下,還應充分考慮降低系統(tǒng)的功率損失。

①合理調節(jié)壓力值。液壓油流經各類液壓閥時不可避免的存在著壓力損失和流量損失,這一部分的能量損失在全部能量損失中占有較大的比重。因此,合理選擇液壓器,調整壓力閥的壓力也是降低功率損失的一個重要方面。流量閥按系統(tǒng)中流量調節(jié)范圍選取并保證其小穩(wěn)定流量能滿足使用要求,壓力閥的壓力在滿足升降貨梯正常工作的情況下,盡量取較低的壓力值。 

②減小壓力損耗。在選擇調速回路時,既要滿足調速的要求,又要盡量減少功率損失。常見的調速回路主要有:節(jié)流調速回路,容積調速回路,容積節(jié)流調速回路。其中節(jié)流調速回路的功率損失大,低速穩(wěn)定性好。而容積調速回路既無溢流損失,也無節(jié)流損失,效率高,但低速穩(wěn)定性差。假如要同時滿足兩方面的要求,升降機提示大家可采用差壓式變量泵和節(jié)流閥組成的容積節(jié)流調速回路,并使節(jié)流閥兩真?zhèn)€壓力差盡量小,以減小壓力損失。 

③選擇合適的液壓油。液壓油在管路中活動時,將呈現(xiàn)出黏性,而黏性過高時,將產生較大的內力,造成升降機油液發(fā)熱,同時增加油液活動時的阻力。當黏性過低時,易造成泄漏,將降低系統(tǒng)容積效率,因此,一般選擇黏度適宜且黏溫特性比較好的油液。另外,當油液在管路中活動時,還存在著沿程壓力損失和局部壓力損失,因此設計管路時盡量縮短管道,同時減少彎管。

④合理選擇泵站大小??紤]到執(zhí)行器工作狀況的多樣化,有時系統(tǒng)需要大流量,低壓力;有時又需要小流量,高壓力。所以選擇限壓式變量泵為宜,由于這種類型的泵的流量隨系統(tǒng)壓力的變化而變化。當系統(tǒng)壓力降低時,流量比較大,能滿足執(zhí)行器的快速行程。當系統(tǒng)壓力進步時流量又相應減小,能滿足執(zhí)行器的工作行程。這樣既能滿足執(zhí)行器的工作要求,又能使功率的消耗比較合理。 

⑤嚴禁超載運行。在使用升降貨梯進行作業(yè)時,不能貪圖省時而超載運行設備,這樣只會降低運行速度,損壞設備,增加排放,影響下次使用,縮短升降貨梯使用壽命。




1.剪叉式升降平臺的晃動幅度是與它的升降高度成正比的,高度越高晃動越大,在工作高度10米使用時,有條件的請使用保護措施.

2.在室外使用電動移動剪叉升降平臺時,風力超過5級請停止使用;升降高度超過10米使用時,要把液壓升降機平臺四角的風繩拉緊固定好,支腿加強防護,加強穩(wěn)定性,避免由于過度搖擺造成電動升降平臺的事故.

3.液壓升降平臺工作時載重不能超過它的額定載重,當升到一定高度是的物體質量越大晃動也越大.

升降平臺減小晃動的方法有哪些? 減小升降平臺的晃動可以減小作業(yè)人員的心里阻礙,保障作業(yè)的順利進行,同時對提高也有很大幫助,濟南金創(chuàng)升降機械有限公司溫馨提示: ,切不可盲目操作.




8噸10噸集裝箱裝卸貨平臺外形尺寸有什么不一樣


首先,是裝卸貨平臺的規(guī)格尺寸,規(guī)格尺寸越大,定做的時候鋼材使用就越多,結構需要加固,所以價格會更加高。 
其次,是裝卸貨平臺的載重量,標準是6t的靜載,如果需要10t或者更大的載重量,則需要加大鋼材排布密度和相應的增加液壓泵的規(guī)格,價格自然就上去了。 
第三點,安裝地點的不同,貨物都需要運輸費及安裝費的,距離公司地址越遠,相應的運輸費和安裝師傅的差旅費都會有相應的增加。但是這一點影響不大。 
第四點,是裝卸貨平臺的保護漆,這也是萬士與其他廠家不一樣的地方,裝卸貨平臺幾乎都是裸露在陽光下,暴雨下,它特別容易被雨水侵蝕,導致銹蝕。而萬士的裝卸貨平臺則特地涂抹了兩層防銹漆,底層防銹漆是船用甲板防銹涂層,第二道是烤漆噴漆,所以,使用萬士的液壓裝卸貨平臺不用擔心銹蝕的可能。但相應的成本也會上去。 


首先要對產品的使用范圍、工作頻繁程度、利用率、額定起重量等因素進行綜合考慮,選擇適合本單位使用要求的集裝箱裝卸貨平臺。根據(jù)擬定的技術參數(shù),進行市場調研。選擇的供貨廠家,首要條件是需要看生產廠家的譽,再就是售后服務能力。只要是產品質量好,性能優(yōu)良,裝置齊全的升降平臺,在價格合理的情況下,都可作為選擇的對象。  
貨物運輸?shù)擒嚇颍孳嚺c貨車之間的搭橋設備 
能夠做成伸縮式的唇板,長度可達1000mm,對于一些特種需要的裝卸平臺,是非常適合的產品,另外,唇板厚度厚達14mm,一體式唇板,堅固強度更佳。




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