預(yù)應(yīng)力孔道壓漿料系由以優(yōu)質(zhì)水泥與多種有機和無機材料復(fù)合而成的壓漿材料。在施工現(xiàn)場按一定比例加水，并攪拌均勻后，用于后張預(yù)應(yīng)力孔道壓漿。產(chǎn)品漿體密實，保護預(yù)應(yīng)力筋不受腐蝕；粘結(jié)牢固，保證預(yù)應(yīng)力筋與混凝土之間的粘結(jié)力，使預(yù)應(yīng)力有效傳遞。廣泛適用于后張法預(yù)應(yīng)力橋梁孔道的壓漿施工，帷幕灌漿、描固灌漿、空隙、空洞填補修復(fù)等領(lǐng)域。

1.流動性好：產(chǎn)品采用特種減水劑，在水膠比不超過0.28的情況下，可使?jié){體具有很好的流動性，從而可確保灌漿孔道的密實性。

2.無泌水：采用功能性有機高分子材料調(diào)控灌漿材料的流變特性，在保持高流動性的前提下，有效維持了漿體的穩(wěn)定性，在早期不離析、不泌水。

3.膨脹：在不使用鋁粉的情況下，引入多組分膨脹材料，不但早期具有膨脹特性，還可有效降低漿體的后期收縮，確保了硬化灌漿材料與梁體的整體性和協(xié)同性。

4.耐久性好：產(chǎn)品中氯離子含量遠小于膠凝材料的0.06% ,且不含引起鋼筋銹蝕的物質(zhì)。

使用方法與注意事項

1.水膠比：公路為0.26~0.28 ,鐵路為<0.33 ,現(xiàn)場應(yīng)注意嚴格控制水膠比。

2.工攪拌：攪拌機轉(zhuǎn)速不低于1000r/min ,槳葉的 線速度限制在15m/s以內(nèi)，首先在攪拌機中先加入實際拌和水用量的80% ~ 90% ,開動攪拌機，均勻加入壓漿料，邊加入邊攪拌。全

部粉料加完后再攪伴4min ,然后再加入剩余的10%~20%拌和水，繼續(xù)攪拌2min。

3.儲存：產(chǎn)品應(yīng)儲存在干燥、陰涼的地方，保質(zhì)期半年。

通過對道路養(yǎng)護工程中的地聚合物注漿結(jié)果進行研究和分析，通過對道路的路面狀況進行具體的分析，然后根據(jù)道路的實際情況適的注漿計劃， 使用地聚合物作為注漿的材料對道路進行注漿的處理。

經(jīng)過一系列的注漿以及養(yǎng)護之后發(fā)現(xiàn)，

應(yīng)用地聚合物注漿料對道路進行注漿的處理能有效修復(fù)

道路的損壞，

減小道路的彎沉值從而提高道路的承載能力，

能有效保證道路的修

復(fù)質(zhì)量以及行車的和舒適。

同時在對注漿的結(jié)果進行檢測的過程中，

還采用了鉆孔取芯法以及復(fù)注法來對路面的情況進行進一步的檢驗，

發(fā)現(xiàn)壓漿料結(jié)果良好，

道路的使用質(zhì)量得到明顯的提高