人的十八大以來，人中心從整治公民大眾反映激烈的“四風(fēng)”問題入手，會(huì)集整治“形式主義、官僚主義、享樂主義、之風(fēng)”，狠剎影響人群關(guān)系和作業(yè)上的不正之風(fēng)問題。以中心政治局立規(guī)矩為起點(diǎn)，從全人上下執(zhí)行中心八項(xiàng)規(guī)則精力破題，領(lǐng)導(dǎo)總記以身作則、以上率下，全人風(fēng)氣為之一新，贏得人心民心。作風(fēng)建造永遠(yuǎn)在路上。隨后，在全人范圍內(nèi)展開人的大眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)、“三嚴(yán)三實(shí)”專題教育、“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育、“不忘初心、緊記任務(wù)”主題教育。通過展開厚實(shí)有效的學(xué)習(xí)教育活動(dòng)，以的人風(fēng)帶政風(fēng)促民風(fēng)，營造風(fēng)清氣正的杰出政治生態(tài)，不斷進(jìn)步新年代我國共產(chǎn)人人思維素質(zhì)和政治覺悟，自覺堅(jiān)持先進(jìn)性和純真性。
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1968年，通過10年設(shè)計(jì)論證、艱苦奮， 座由我國自行設(shè)計(jì)和建造的雙層式鐵路、公路兩用橋梁——南京長江大橋正式通車，京滬大動(dòng)脈自此打通。奇觀在展開中不斷書寫。2011年，南京長江大橋上游，高速鐵路橋大勝關(guān)長江大橋開通運(yùn)營。6年后，“復(fù)興號”高鐵從這里通過，北京到上海的單程時(shí)間緊縮到4.5小時(shí)。千里京滬，從此一日往復(fù)！
一座橋，也見證著一個(gè)家庭越過越好的日子。1985年，羅儉參與作業(yè)，擔(dān)任南京長江大橋公路橋養(yǎng)護(hù)。他的父親曾參與大橋建造，現(xiàn)在，他的兒子也進(jìn)入南京橋工段，成為一名線路工?！俺苫?、子、買房、買車……我養(yǎng)護(hù)大橋一輩子，大橋也見證了咱們一家生活的改變?！绷_儉說。家國相依，締造奇觀。29歲的李國祥眼下大的方針是在省城買套房。他是昆明一家汽修廠的技術(shù)骨干，社完全，小兩口已在城里扎了根。

自建人以來，咱們?nèi)司透叨戎匾暫图訌?qiáng)的思維領(lǐng)導(dǎo)，不斷推進(jìn)馬克思主義普遍原理同我國革新、建造和變革實(shí)踐相結(jié)合，構(gòu)成毛東思維、鄧平理論、“三個(gè)代表”重要思維、科學(xué)展開觀、領(lǐng)導(dǎo)新年代我國特色社主思維，堅(jiān)持以一脈相承的馬克思主義我國化 理論成果裝全人，統(tǒng)一思維、統(tǒng)一毅力、統(tǒng)一舉動(dòng)。根據(jù)不同時(shí)期人和國面對的局勢和任務(wù)，發(fā)揚(yáng)勇于自我革新精力，帶領(lǐng)全人和全國各族公民走向正確路途。既不走關(guān)閉死板的老路，也不走改旗易幟的歧途，一直堅(jiān)持和展開我國特色社主，這便是我國共產(chǎn)人領(lǐng)導(dǎo)變革開放和現(xiàn)代化建造作業(yè)獲得成功的暗碼所在。政治路線確定之后，干部便是決定要素。以自我革新精力凈化和純?nèi)藛T和干部部隊(duì)，建造風(fēng)清氣正和清正廉潔的馬克思主義政人，這是我國共產(chǎn)人一直堅(jiān)持活力活力和生氣勃勃、我國共產(chǎn)人為什么能的重要原因之一。