自行車棚作為城市公交設(shè)施綠色出行的一部分自行車棚膜結(jié)構(gòu)車棚具有良好的受力特點(diǎn)
是市民停放自行車的固定場所,自行車棚的建設(shè)單位打造城市低碳交通,為了還城市一個健康清新的環(huán)境,市民要加強(qiáng)意識,從而達(dá)到減少低碳元素類,特別是二氧化碳的排放量,從而減少對大氣的污染,減緩生態(tài)惡化,市政府應(yīng)設(shè)立自行車棚,為市民能實(shí)現(xiàn)綠色低碳環(huán)保的環(huán)境提供場所。膜結(jié)構(gòu)是建筑結(jié)構(gòu)中最新發(fā)展起來的一種形式,自從1970年代以來, 膜結(jié)構(gòu)在國外已逐漸應(yīng)用于體育建筑、商場、展覽中心、交通服務(wù)設(shè)施等大跨度建筑中。
篷布材質(zhì) PC耐力板 貨號 自行車車棚 開啟方式 手動 顏色 白色
材質(zhì) 鋁合金 規(guī)格 白色/平方米,咖啡色/平方米,香檳色/平方米,砂紋灰色/平方米 是否跨境貨源 否

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1、膜結(jié)構(gòu)車棚功能作用:具有遮陽、擋雨、實(shí)用、美觀的作用;
2、膜結(jié)構(gòu)車棚適用范圍:社區(qū)學(xué)校、商業(yè)廣場、體育館、工廠、汽車4S店、旅游度假餐桌、政府機(jī)構(gòu)等
3、膜結(jié)構(gòu)車棚材料組成:鋼結(jié)構(gòu)+膜材料+附件等;
4、膜結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)形式:是由多種高強(qiáng)薄膜材料及加強(qiáng)構(gòu)件(鋼架、鋼柱或鋼索)通過 方式使其內(nèi)部產(chǎn)生
的預(yù)張應(yīng)力以形成某種空間形狀,作為覆蓋結(jié)構(gòu),并能承受 的外荷載作用的一種空間結(jié)構(gòu)形式
5、膜結(jié)構(gòu)使用壽命及特點(diǎn):膜結(jié)構(gòu)車棚的篷布材質(zhì)是膜材,而膜材的特點(diǎn)是強(qiáng)度高、耐久性好、防火
難燃、自潔性好,不受紫外線影響,使用壽命長,一般 15-30年。具有高透光率,透光率為13%~20%,對熱
能反射率73%,熱吸收量很少。正是因?yàn)檫@種劃時代的膜材料的發(fā)明,使膜結(jié)構(gòu)車棚成為現(xiàn)代化的 建筑

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陽光板的性能特點(diǎn):
1. 板種:單層板、雙層板、多層板、波紋板
2. 顏色:透明、彩色
3. 光學(xué)性能:透光率50-92%
4. 抗沖擊性能:為同等玻璃的200倍,為有機(jī)玻璃的30倍
5. 耐侯性能:陽光板可以在-40-120攝氏度范圍內(nèi)保持各種物理指標(biāo)的穩(wěn)定性
6. 阻燃性能:國標(biāo)確認(rèn),陽光板為難燃一級,即B1級
7.隔聲性能:在厚度相同條件下,比玻璃提高3-4dB
8. 加工性能:雙層陽光板可以在常溫下進(jìn)行冷彎成型
陽光棚工程應(yīng)該注意的問題如下
1. 結(jié)構(gòu)(不銹鋼或普通鋼結(jié)構(gòu))選材合格,鋼管(方鋼或圓鋼)壁厚要保障,材質(zhì)符合國標(biāo);結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,在跨度大的情況下要注意弧度不能過小,基礎(chǔ)支柱間距不能過大。
2. 充分考慮北方天氣冬季多風(fēng)雪的特點(diǎn),前一段時間,北京地區(qū)降大雪,很多光棚發(fā)生坍塌,主要原因是工程設(shè)計(jì)和施工中沒有考慮到風(fēng)雪天氣的問題,安全系數(shù)小。
3. 光板的質(zhì)量:陽光板的主要性能指標(biāo)包括:透光率、阻燃性、抗老化性。其中,抗老化性能很重要而且不容易區(qū)別(因?yàn)檫@需要長時間檢驗(yàn)),質(zhì)量差的產(chǎn)品在使用一年以后,容易發(fā)生褪色、變形和脆化。所以,選擇陽光板時候應(yīng)盡量選擇品牌陽光板,進(jìn)口產(chǎn)品則更好。
4. 結(jié)構(gòu)的剛度、穩(wěn)定性:保持彈性變形范圍內(nèi),結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性
5.焊接和吊裝注意施工安全

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自行車棚是20世紀(jì)中期發(fā)展起來的一種新型建筑結(jié)構(gòu)形式,鋼膜結(jié)構(gòu)車棚是由多種高強(qiáng)薄膜材料及加強(qiáng)構(gòu)件(鋼架、鋼柱或鋼索)通過一定方式使其內(nèi)部產(chǎn)生一定的預(yù)張應(yīng)力以形成某種空間形狀,作為覆蓋結(jié)構(gòu),并能承受一定的外荷載作用的一種空間結(jié)構(gòu)形式。是市民停放自行車的固定場所。
自行車棚內(nèi)部框架采用50*50mm方鋼焊接成型龍骨架,框架整體 做防銹處理,亭身整體結(jié)構(gòu)牢固抗震防風(fēng)系數(shù)高,耐腐蝕;
自行車棚外部封板采用優(yōu)質(zhì)鍍鋅板折彎焊接,外表經(jīng)打沙處理后噴涂高級環(huán)保綠色汽車漆,外封板與內(nèi)
襯防火阻燃板連接牢固,耐酸堿腐蝕,有足夠強(qiáng)度對亭內(nèi)服務(wù)員及貨物起到保護(hù)作用;
自行車棚內(nèi)部采用米黃色彩鋼板貼防火阻燃板與內(nèi)部方鋼龍骨緊密連接,可讓亭內(nèi)整體感覺整潔大方; 停車棚墻體從內(nèi)到外共有五層,完全符合停車棚制作要求規(guī)范

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