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柴油四川綿陽發(fā)電機(jī)出租起停前的注意事項

為了保證發(fā)電機(jī)得以可靠穩(wěn)定地運(yùn)行,事先做好必要從的準(zhǔn)備工作,也就是對發(fā)電機(jī)及系統(tǒng)進(jìn)行一系列的檢查、測量和試驗。下面大家來了解一下準(zhǔn)備工作的具體內(nèi)容。

 (1)詳細(xì)檢查各部分及其周圍的清潔情況,各有關(guān)設(shè)備、儀表是否完好,短路線和接地線是否拆除,檢修人員是否已撤離現(xiàn)場。

   (2)檢查升壓變壓器和廠用變壓器油位是否正常,各散熱器蝴蝶閥、冷油器進(jìn)出油閥是否全開,主斷路器油位、操作機(jī)構(gòu)是否正常。

   (3)將經(jīng)過過濾與干燥的壓縮空氣通入發(fā)電機(jī),保持機(jī)座內(nèi)壓力達(dá)到0.3 MPa,并在轉(zhuǎn)子靜止?fàn)顟B(tài)下,檢查發(fā)電機(jī)水路的密封性。

   (4)進(jìn)水前檢查濾凈設(shè)備是否完好,水質(zhì)的導(dǎo)電率、硬度、pH值等是否達(dá)到要求。

   (5)檢查軸承潤滑油路及高壓頂軸設(shè)備,在油壓大于15 MPa時,頂起高度是否大于0.04mm。

   (6)打開定子匯水管上的排氣閥門,啟動冷卻水泵,開啟定子繞組的進(jìn)水閥,待從排氣閥門溢水時關(guān)閉匯水管上的排氣閥門,維持定子進(jìn)水壓力為0.2~0.5 MPa。

    當(dāng)以上準(zhǔn)備項目全部完成并且都通過后,用戶才可以正式啟動發(fā)電機(jī)。

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柴油發(fā)電機(jī)組的機(jī)油變質(zhì)簡單鑒別方法 發(fā)電機(jī)組油底殼內(nèi)的機(jī)油,由于與空氣接觸及受熱,易被逐漸氧化。隨著油中的酸性物質(zhì)、膠質(zhì)、鐵屑、瀝青質(zhì)慢慢地增多,機(jī)油的顏色會漸漸變黑,黏度也會逐漸下降,同時性能降低,因而到了規(guī)定的換油期則必須更換新油。但在工作中發(fā)現(xiàn),有時換油不久,機(jī)油又很快地變質(zhì),顏色由深藍(lán)變黃,或是先變黑后突然變灰,失去了原有的技術(shù)性能。 1.變質(zhì)原因 ⑴機(jī)油中滲進(jìn)了水分。機(jī)油中有水,會促使油泥的形成,使機(jī)油沾污變質(zhì)(俗稱“老化”),此時添加劑的抗氧化性和分散性能減弱,促進(jìn)了泡沫的形成,使機(jī)油變成了乳化液,破壞了油膜。實驗證明,當(dāng)水分達(dá)到1%時,機(jī)件磨損將加快2.5倍。 ⑵曲軸箱通氣性差,機(jī)油散熱不良。柴油發(fā)電機(jī)工作時,會有一些燃燒氣體竄入曲軸箱內(nèi),若活塞環(huán)嚴(yán)重?fù)p壞,此現(xiàn)象將更嚴(yán)重,曲軸箱內(nèi)的氣壓將因此而升高,若壓力高于外界大氣壓力,則會給活塞運(yùn)行帶來一定阻力,導(dǎo)致機(jī)油由油底殼與氣缸體結(jié)合處向外滲漏。另外,泄漏到曲軸箱內(nèi)的氣體中含有二氧化硫,會促進(jìn)機(jī)油很快變質(zhì)。為此,必須使曲軸箱內(nèi)的氣壓與外界大氣壓力相等。有的柴油發(fā)電機(jī)上特設(shè)有通氣管(呼吸管),其目的就是使曲軸箱的內(nèi)、外壓力處于均衡狀態(tài)。 ⑶保養(yǎng)不當(dāng)。在清洗曲軸箱時,若機(jī)油濾清器或散熱器清洗不徹底或漏裝機(jī)油濾清器的密封墊圈,則柴油發(fā)電機(jī)在加入新機(jī)油后,即使時間只有幾個小時,也會使機(jī)油變得既黑又臟。 ⑷機(jī)油牌號使用不當(dāng)。按照API(美國石油學(xué)會)等級標(biāo)準(zhǔn),將汽油機(jī)機(jī)油分為6個等級,柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油分為4個等級,等級越高,油品品質(zhì)越高。這兩種機(jī)油原則上不能相互使用,特別是汽油機(jī)機(jī)油不能用于柴油發(fā)電機(jī),但是凡標(biāo)有API SE-CC標(biāo)記的機(jī)油,則為汽、柴兩用機(jī)油。汽油機(jī)用機(jī)油應(yīng)符合API-SE品質(zhì)等級,柴油發(fā)電機(jī)用機(jī)油應(yīng)符合API-CC品質(zhì)等級。按SEA(美國汽車工程師學(xué)會)等級標(biāo)準(zhǔn),將汽油機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)的機(jī)油黏度各分為4個等級,凡帶有W字樣的油品是冬用機(jī)油,標(biāo)號越大,黏度指標(biāo)越高;凡標(biāo)有SAE15W-40牌號的機(jī)油,是冬、夏季均能用的機(jī)油,國外叫復(fù)合油,國內(nèi)稱稠化機(jī)油。因此,發(fā)電機(jī)組選擇機(jī)油必須注意其品質(zhì)和黏度這兩個方面的要求,即油品的等級牌號(API)和油品的黏度牌號(SAE);在選用時,只能以高等級油品代替低等級油品,否則容易使機(jī)油早期變質(zhì)。 2.簡易鑒別 ⑴觀察法。取曲軸箱中的機(jī)油少許,放于容器內(nèi)慢慢傾倒,邊倒邊觀察其流動情況,如油流細(xì)長、均勻、有光澤,表明油中無膠結(jié)雜質(zhì),尚能繼續(xù)使用;若油流斷續(xù)且粗細(xì)不勻、混濁發(fā)黑,則應(yīng)更換。 ⑵擦研法。從柴油發(fā)電機(jī)曲軸箱中取少許機(jī)油,用手指擦研,如手感有機(jī)械雜質(zhì)或黏度太差,則應(yīng)更換。 ⑶蒸發(fā)法。取一張厚銅片置于明火上加熱幾分鐘,然后取機(jī)油試樣少許,滴于熱銅片上,如果機(jī)油一滴在銅片上就發(fā)泡飛濺,說明機(jī)油內(nèi)含水較多;若機(jī)油滴在銅片上沒有飛濺,而立即發(fā)出爆裂聲,則說明機(jī)油內(nèi)含有有少量水,響聲越強(qiáng),則含水量就越多。




發(fā)電機(jī)組是如何計算耗油量的 我們在租賃柴油發(fā)電機(jī)時如何計算耗油量,發(fā)電機(jī)的耗油主要有兩個因素。 客戶在租賃柴油發(fā)電機(jī)組之前為了解其使用耗油的費用情況,而大多柴油發(fā)電機(jī)組客戶都不知道柴油發(fā)電機(jī)組油耗量的大小以及如何怎樣計算柴油發(fā)電機(jī)組耗油量的方式,都會先咨詢發(fā)電機(jī)組的燃油消耗量;其實很難有一個統(tǒng)一的說法。一般來說,柴油發(fā)電機(jī)耗油跟以下兩個個因素有關(guān):   一、燃油消耗率,不同品牌的柴油發(fā)電機(jī)組,其燃油消耗率不同,消耗油量就不同;   二、用電負(fù)載的大小,負(fù)載大了油門大耗油就大些,反之負(fù)載小了相對油耗也就要小些。   為方便大家了解發(fā)電機(jī)組的大致耗油量,計算發(fā)電機(jī)組的使用成本;維曼四川綿陽發(fā)電機(jī)出租給大家計算下以康明斯為例的大致的參考值(30kw—500kw)。   30kw康明斯柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=6.3公斤(kg)=7.8升(L)   45kw康明斯柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=9.45公斤(kg)=11.84升(L)   50kw康明斯柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=10.5公斤(kg)=13.1升(L)   75kw康明斯柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=15.7公斤(kg)=19.7升(L)   100kw柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=21公斤(kg)=26.25升(L)   150kw柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=31.5公斤(kg)=39.4升(L)   200kw柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=40公斤(kg)=50升(L)   250kw柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=52.5公斤(kg)=65.6升(L)   300kw柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=63公斤(kg)=78.75升(L)   350kw柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=73.5公斤(kg)=91.8升(L)   400kw柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=84.00公斤(kg)=105.00升(L)   450kw柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=94.50公斤(kg)=118.00升(L)   500kw柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=105.00公斤(kg)=131.20升(L)   以上只是估算值,僅供參考。   柴油發(fā)電機(jī)的油耗量具體的計算方式如下:   一升柴油約等于0.84-0.86公斤(1L=0.8-0.85KG)左右。   柴油發(fā)電機(jī)的制造商使用參數(shù)大多都會用G/KW.H,其意思是指發(fā)電機(jī)組一千瓦一小時耗多少克(G)油,再將單位換成升(L)從而就能知道你一小時耗油成本。



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