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云浮羅定不銹鋼軸承損壞的過程: 不銹鋼軸承從開始使用到一個(gè)材料疲勞點(diǎn)的出現(xiàn)的時(shí)間長(zhǎng)短,和這段時(shí)間軸承的轉(zhuǎn)數(shù)、負(fù)載大小、潤(rùn)滑及清潔度有關(guān)。疲勞是負(fù)載表面下剪應(yīng)力周期性出現(xiàn)所形成的結(jié)果,經(jīng)過一段時(shí)間后,便會(huì)引發(fā)微小的裂紋,然后漸漸延伸至表面。當(dāng)滾動(dòng)體經(jīng)過這些裂紋形成的小塊面積后,便有些裂塊開始脫落,形成所謂的剝皮現(xiàn)象,隨著剝皮的繼續(xù)擴(kuò)大,軸承損壞不能使用。 初發(fā)生在表面下,雖然 初的剝皮通常非常輕微,但隨著應(yīng)力的增加及裂塊的增多,導(dǎo)致剝皮面積的蔓延,這種過程通常持續(xù)很長(zhǎng)一段時(shí)間,期間有明顯的振動(dòng)和噪音,因此在沒壞之前應(yīng)有足夠的時(shí)間來更換它。


氫化 橡膠 氫化 橡膠(HNBR)的耐磨特性明顯地比 橡膠好 氫化 橡膠在熱油或臭氧中也更耐熱、抗老化和抗硬化。 空氣中混合的油霧可能對(duì)密封件壽命有負(fù)面影響。 工作溫度的上限是攝氏+150度,高于普通 橡膠。 氟橡膠 氟橡膠(FKM)的特點(diǎn)是耐熱性與耐化學(xué)腐蝕性高。 它們的抗老化與抗臭氧性很好,密閉性好。 它們即使在惡劣的環(huán)境條件下都有極好的耐磨特性 可以承受高達(dá)攝氏+200度的工作溫度。 氟橡膠還對(duì)油、液壓用液體、燃料、潤(rùn)滑劑、無機(jī)酸以及脂族與芳香烴有抵抗作用 在有酯、醚、酮、某些胺和熱無水氫氟化物的場(chǎng)合,不應(yīng)使用氟橡膠。 溫度超過攝氏300度時(shí),氟橡膠散發(fā)出危險(xiǎn)的煙霧。 對(duì)氟橡膠的建議 氟橡膠在高達(dá)攝氏+200度的正常工作條件下非常穩(wěn)定、無害。云浮羅定不銹鋼軸承



云浮羅定不銹鋼軸承接觸疲勞失效 什么是接觸疲勞失效 軸承工作表面受到交變應(yīng)力的作用而產(chǎn)生失效。 導(dǎo)致不銹鋼軸承接觸疲勞失效原理 1、接觸疲勞剝落發(fā)生在軸承工作表面,往往也伴隨著疲勞裂紋,首先從接觸表面以下 交變切應(yīng)力處產(chǎn)生,然后擴(kuò)展到表面形成不同的剝落形狀,如點(diǎn)狀為點(diǎn)蝕或麻點(diǎn)剝落,剝落成小片狀的稱淺層剝落。 2、由于剝落面的逐漸擴(kuò)大,而往往向深層擴(kuò)展,形成深層剝落。深層剝落是接觸疲勞失效的疲勞源。




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