耐候鋼板心態(tài)仍持悲觀態(tài)度的情況下，預計今日主流走勢將會繼續(xù)下跌調整為主。國內鋼價加速下跌，耐候鋼板市場的調整力度較昨日有明顯放大。隨著期盤的持續(xù)下跌以及現(xiàn)貨成交的疲弱和市場悲觀情緒的進一步加劇，國內鋼價已陸續(xù)打破前低并再刷新低，中間商操作積極性減弱，下游采購商僅按需采購，整體交易活躍性降至冰點。上游坯價2100元的價位仍舊不是此次調整的終點，而各成品材螺紋鋼、高線、熱軋卷板以及中厚板和冷軋板價格繼續(xù)下行調低的操作仍將延續(xù)，底部并未顯現(xiàn)，依舊建議謹慎操作市場對于中厚板廠家的預測調整低痊已至2350元，熱軋卷板已至2650元，這種看跌的情緒將整體拉大鋼價繼續(xù)殺跌的空間。從當下來看，國內鋼價受到國際市場地緣政治危機、國內調結構轉型重壓下鋼鐵行業(yè)面臨的調整壓力以及整體經(jīng)濟增速的放緩和供需局面的進一步惡化、流動性資金面的制約等多方面利空壓制，耐候鋼板底部很難用簡單的成本論或者是歷史規(guī)律來定義，順勢操作、及時跑量仍舊是當下操作的主旋律。 由于經(jīng)濟增速放緩，鋼鐵企業(yè)融資困難加劇；整治環(huán)保力度加大，淘汰一批落后產(chǎn)能，但今年鋼產(chǎn)量再創(chuàng)歷史新高；礦價大幅下跌，使得鋼材成本進一步下跌，受上述多重因素影響，今年鋼材價格不斷走低。加之近期工地施工率明顯下降，鋼材市場銷售平淡，預計后期天津白鋼管廠家需求仍在低迷中運行。全球經(jīng)濟除了美國經(jīng)濟復蘇趨勢略顯明顯外，歐盟仍面臨經(jīng)濟陷入通縮困擾，新興經(jīng)濟體仍顯得力不從心。我國經(jīng)濟處于“三期疊加”的經(jīng)濟增長轉折期，增速放緩且低于預期，全年幾無重大經(jīng)濟刺激政策，內生動力活躍度不足。

耐候鋼板用原料制造工藝技術可歸為兩類：一類是對傳統(tǒng)厚鋼錠、連鑄板坯進行特殊處理；第二類是開發(fā)高質量的優(yōu)質鑄錠。采用一類思路的方法有JFE的鍛造一軋制法和焊接復合鋼坯法、住友金屬的連鑄大壓下法、日本鋼管的規(guī)定壓縮比和末道次壓下量的軋制法等，其中鍛造一軋制法和焊接復合鋼坯法的實用性較強，利用現(xiàn)有設備即可實施，但由于需要二火成材，具有能耗高的缺點。采用第二種方法的有電渣重熔技術、定向凝固技術等，采用以上技術生產(chǎn)的鋼錠純凈度高、成分均勻、結晶組織致密，內部的非金屬夾雜、各種偏析以及常見的縮孔、疏松等缺陷較傳統(tǒng)鑄錠大為減少，故采用較小的壓縮比也能生產(chǎn)出優(yōu)質厚鋼板。電渣重熔技術工藝復雜，需專門的設備，投資較大，而定向凝固技術簡單易行，投資較少，但材料利用率較低，輔材消耗量大。 　　F面重點介紹幾種典型生產(chǎn)方式及其特點。 　　(1)連鑄坯軋制技術：連鑄板坯內部質量良好，能耗低，成材率高，采用普通連鑄坯為原料軋制耐候鋼板是近年來各生產(chǎn)企業(yè)重點研究的耐候鋼板生產(chǎn)工藝。但是由于目前國內外超大連鑄坯厚度為400mm，一般不超過320mm，受到壓縮比的限制，生產(chǎn)150mm以上的耐候鋼板往往難度很大。 　　(2)大型模鑄鋼錠軋制技術：這是國內軋制耐候鋼板的傳統(tǒng)生產(chǎn)工藝。這種軋制方法盡管可以保證一定的壓縮比，但是由于模鑄工藝的先天性缺陷，存在一系列問題：一是大型模鑄鋼錠內部偏析幾乎無法避免，質量無法保證；二是鋼錠澆鑄工序蠔能耗大，還對環(huán)境造成一定的污染；三是軋制成材率低，一般不超過70％。 　　(3)大型模鑄鋼錠鍛造技術：這是國內外目前應用比較廣泛的一種耐候鋼板生產(chǎn)技術。為了克服模鑄鋼錠內部質量差的缺點，對于模鑄鋼錠采用鍛壓機反復進行鍛打，以改善鋼板內部質量。與軋制法生產(chǎn)方式相比，生產(chǎn)效率低，成本高，成材率低，產(chǎn)品質量同板差異性大。 　　(4)大型電渣重熔鋼錠/定向凝固鋼錠軋制技術：電渣重熔技術是一種近年來在國內新投入應用的耐候鋼板生產(chǎn)技術，其原料為電渣重熔法生產(chǎn)的大型坯錠，具有非常高的內部質量，適合高品質耐候鋼板的生產(chǎn)。但是這種生產(chǎn)工藝效率低，需將鋼坯二次熔化，消耗大量能源，生產(chǎn)成本較高。國外有報道采用定向凝固鋼錠生產(chǎn)大型鋼錠，以解決偏析問題，但能耗大、成材率偏低等問題仍然存在。 　　(5)復合疊軋技術：這是日本JFE為生產(chǎn)異種金屬復合板而研發(fā)的一項技術，在此技術基礎上，采用兩塊連鑄坯經(jīng)真空電子束焊接組合成一塊大板坯，然后進行軋制以生產(chǎn)耐候鋼板。該技術目前濟鋼通過自主研發(fā)成功實現(xiàn)了國內應用。

耐候鋼板是指通過添加銅、鉻、鎳等少量合金元素，使其在大氣中具有良好耐腐蝕性能的低合金高強度鋼耐候鋼板的耐大氣腐蝕性能為普通碳素鋼的2~8倍，并且使用時間愈長，耐蝕作用愈突出。耐候鋼板除具有良好的耐候性外，還具有優(yōu)良的力學、焊接等使用性能。 與表面噴涂防腐油漆等方法比較，耐候鋼板的后期維護費用低，而且減少環(huán)境污染，建筑全生命周期的經(jīng)濟效益好。目前已廣泛用于鐵道車輛橋梁和集裝箱，在建筑工程中的應用還處于起步階段。 耐候鋼板安裝完畢以后需注意以下問題 1.設計時注意填土高度 2.防止在處于積水的地方 3.地面水泥施工完畢后，及時沾染在耐候鋼板上面的水泥。 4.雨后安排清潔工人對銹面進行沖洗。 5.禁止在上面亂涂亂畫 6.整體完工后，對表面進行清潔，去除掉落的水泥，灰，雜物等。 做好以上幾點，景觀會有大改善哦 主要優(yōu)勢 耐候鋼板由普碳鋼添加少量銅、鎳等耐腐蝕元素而成，具有好的強韌、塑延、成型、焊割、磨蝕、高溫、疲勞等特性；耐候性為普碳鋼的2~8倍，涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍，能減薄使用、裸露使用或簡化涂裝使用。該鋼種具有耐銹，使構件抗腐蝕延壽、減薄降耗，省工節(jié)能的特性，使構件制造者、使用者受益。 主要特點 指具有保護銹層耐大氣腐蝕，可用于制造車輛、橋梁、塔架、集裝箱等鋼結構的低合金結構鋼。與普碳鋼相比，耐候鋼板在大氣中具有更優(yōu)良的抗蝕性能。與不銹鋼相比，耐候鋼板只有微量的合金元素，諸如磷、銅、鉻、鎳、鉬、鈮、釩、鈦等，合金元素總量僅占百分之幾，而不像不銹鋼那樣，達到百分之十幾，因此價格較為低廉。