現(xiàn)在許多電廠里輸送石灰漿液的介質(zhì)的一般都改造為了襯膠管道，下面我就簡單給大家介紹一下襯膠管道的工作原理吧！在電廠襯膠管道運轉(zhuǎn)時候，正常溫度都在40°C-80°C之間，隨著石灰漿液的流動，必須設(shè)計好襯膠管道的方向。像電廠襯膠管道一般所用的內(nèi)襯橡膠板都是耐磨、耐腐蝕、耐酸堿的，這些特點證明了襯膠管道的優(yōu)勢。它正常使用5-10年沒問題，廠家質(zhì)保期是1年，在當中時間內(nèi)出現(xiàn)了任何問題廠家都負責(zé)修補、或者重做。質(zhì)量您放心！客戶至上、質(zhì)量 。 

襯膠管道產(chǎn)品特點： 
1.防腐性能好，橡膠襯里可根據(jù)防腐的需要進行配方，適用于腐蝕性高的環(huán)境，襯膠鋼管可耐各種酸、堿、鹽、海水及污水等的腐蝕，可在復(fù)雜苛刻的化學(xué)腐蝕環(huán)境中使用； 
2.耐磨性能好，襯膠彎頭襯膠管道生產(chǎn)廠家 根據(jù)耐磨的需要進行配方，適用磨耗大的環(huán)境，其耐磨性能是鋼管的二十倍以上，陶瓷的四倍以上； 
3.溫度適應(yīng)范圍廣，襯膠彎頭襯膠管道生產(chǎn)廠家 可以在-40-140度的范圍內(nèi)長期使用，襯膠層不會因溫度變化而與鋼架脫開； 
4.襯膠彎頭鋼管僅一次投入，后續(xù)可將用過的鋼管修復(fù)后襯上膠繼續(xù)使用，每襯一次膠相當于金屬管壽命的4-5倍。 
       我公司專業(yè)研發(fā)、襯膠彎頭、脫硫襯膠管道、耐磨襯膠管道；襯膠管道引用獨特的冷粘技術(shù)工藝，可以現(xiàn)場把普通鋼管襯上世界頂極橡膠，具有的結(jié)合度和極好的耐磨損、耐腐蝕性；利用“液相配方"生產(chǎn)的橡膠分子結(jié)構(gòu)不損壞，壽命是復(fù)合陶瓷的3-6倍，可廣泛用在礦山精礦、尾礦輸送、井巷充填管路、灰渣輸送、化工腐蝕輸送等方面。

       襯膠鋼管是一種外部以鋼或者硬質(zhì)結(jié)構(gòu)為管道骨架，內(nèi)襯耐磨、防腐以及耐高溫的橡膠作為襯里層，通過橡膠自身物理和化學(xué)性能從而降低了管路輸送介質(zhì)對外部結(jié)構(gòu)的作用如沖擊力、腐蝕等，其由于橡膠的緩沖作用，大大延長了管路的使用壽命，降低的使用者的成本。

       一個合格的襯膠鋼管生產(chǎn)廠家，需要一套比較完整的體系，從原材料、加工流程、檢驗設(shè)備等，一般的廠商不具備橡膠生產(chǎn)能力和檢驗設(shè)備使得它的襯膠管道很難保證，襯膠管道的質(zhì)量，其中如其膠板的厚度或者橡膠性能直接影響襯膠管道的使用，因此在選擇廠家時，一定要選取有一定的技術(shù)能力的廠商，近幾年雖然國內(nèi)市場出現(xiàn)大量的襯膠管道生產(chǎn)廠商，但是由于他們不擁有整套的生產(chǎn)、檢驗和管理體系，往往其產(chǎn)品會對像電廠這樣重要部門造成惡劣的后果。

分析襯膠管道在管土摩擦作用下，考慮斷層斷距、錯動距離及斷層與管道交角的影響，分別分析了襯膠管道在不同管土摩擦和管徑作用下的應(yīng)力情況，結(jié)論如下：（1）當不考慮管土摩擦?xí)r，管道所受其他應(yīng)力很大，考慮管土摩擦摩擦系數(shù)在0.4左右時，管道所受剪應(yīng)力和軸向應(yīng)力小，超過或低于這一值時應(yīng)力都較大。工程設(shè)計中要選取合適的管土摩擦系數(shù)，若場地土條件不滿足時，可以采用改善回填土質(zhì)量的辦法來改變摩阻系數(shù)，從而提高管道抵抗力。

耐磨襯里軟管：用彈性橡膠襯里層，利用的特性“強橡膠彈性，耐磨，減少管壁磨損的傳輸介質(zhì)，并可以用來開采礦石，精礦，尾礦漿輸送管道，煤灰輸送管，藥液管路與系統(tǒng)的固體顆粒。防腐蝕襯里橡膠軟管，橡膠是一種耐化學(xué)腐蝕的材料，可以根據(jù)不同環(huán)境的需求，采用橡膠如苯乙烯-丁二烯橡膠，天然橡膠和氯丁橡膠作為襯里，內(nèi)襯橡膠但硬質(zhì)橡膠，硬質(zhì)塑料或軟塑料，可以互換使用，而且還多，廣泛使用于酸，鹽輸送系統(tǒng)。耐高溫襯里軟管：襯里層采用丁基橡膠，三元乙丙橡膠，橡膠等的耐熱性的性能，在140℃腐蝕介質(zhì)和連續(xù)工作很長一段時間，用于耐油和防腐功能蒸汽的環(huán)境中，也可用于傳輸?shù)挠妥呀橘|(zhì)和污水管道線。它們被廣泛地用作引物和油漆在西歐。廣泛用于如航運。