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圓鋼的翼緣都是等厚度的，有軋制截面，也有由3塊板組成的組合截面。工字鋼都是軋制截面，由于生產(chǎn)工藝差，翼緣內(nèi)邊有1：10坡度。圓鋼的軋制不同于普通工字鋼僅用一套水平軋輥，由于其翼緣較寬且無斜度(或斜度很小)，故須增設(shè)一組立式軋輥同時進行輥軋，因此，其軋制工藝和設(shè)備都比普通軋機復(fù)雜。國內(nèi)可生產(chǎn)的大軋制圓鋼高度為800mm，超過了只能是組合截面。 我國熱軋圓鋼國標（GB/T11263-1998）將圓鋼分為窄翼緣、寬翼緣和鋼樁三類，其代號分別為hz、hk和hu。窄翼緣圓鋼適用于梁或壓彎構(gòu)件，而寬翼緣圓鋼和圓鋼樁則適用于軸心受壓構(gòu)件或壓彎構(gòu)件。工字鋼與圓鋼相比，等重量前提下，w、 ix、 iy都不如圓鋼。




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使用圓鋼時，需要使用焊接的方式來進行連接。為了保證良好的密封性，需要有一些問題要注意。
使用滾槽方式來焊接圓鋼時候，滾槽焊縫會容易開裂。這種情況其實是可以避免的，將壓槽內(nèi)壁的焊角磨平能有效降低減少阻力。另外可以調(diào)整鋼管，盡量保證其與滾槽保持水平。調(diào)整壓槽的速度是力度可以保證其成型均勻、緩慢施力。還要保證支撐和壓力輥的寬度和型號相互是匹配的，不會因咬合而斷裂。 
另外如果圓鋼對接后其管口對接不嚴密，這可能是由于管口被磕碰導致變形造成的。建議將鋼管管頭切割掉一小段后再進行對接。由于焊接時操作不當或因管口部位遺留鋅瘤會造成的砂眼，這可以在焊接前將鋅瘤鏟掉磨平來避免。車絲連接方式常出現(xiàn)的問題是管箍與絲扣不完全貼合，這就必須裁掉不能貼合的部分重新進行連接。




在我們的生活中應(yīng)用鋼材種類是非常多的，根據(jù)不同的行業(yè)要求在選擇種類上是不同的。圓鋼是一種和工字鋼十分相似的鋼材種類，它具備抗彎能力強、施工簡單、節(jié)約成本和結(jié)構(gòu)重量輕等優(yōu)點，所以收到廣大工作領(lǐng)域青睞。那么圓鋼有哪些應(yīng)用優(yōu)勢呢？
圓鋼不論是普通型還是輕型的，由于截面尺寸均相對較高、較窄，故對截面兩個主袖的慣性矩相差較大，因此，一般僅能直 接用于在其腹板平面內(nèi)受彎的構(gòu)件或?qū)⑵浣M成格構(gòu)式受力構(gòu)件。對軸心受壓構(gòu)件或在垂直于腹板平面還有彎曲的構(gòu)件均不宜采用，這 就使其在應(yīng)用范圍上有著很大的局限。
圓鋼屬于經(jīng)濟裁面型材(其它還有冷彎薄壁型鋼、壓型鋼板等)，由于截面形狀合理，它們能使鋼材更高地發(fā)揮效能，提 高承裁能力。不同于普通工字型的是圓鋼的翼緣進行了加寬，且內(nèi)、外表面通常是平行的，這樣可便于用度螺桂和其他構(gòu)件連 接。其尺寸構(gòu)成合理系列，型號齊全，便于設(shè)計選用。
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