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黔南荔波液壓翻板閘門鋼壩的結(jié)構(gòu)是多種多樣道閘中的一種鋼制與液壓開關(guān)機聯(lián)動的道閘,它是運用水力學(xué)和工程力學(xué)平衡原理設(shè)計方案的鋼筋道路混凝土翻板門,設(shè)計方案的道閘水~20cm,當(dāng)水位超出開關(guān)水位時,道閘便會隨(即啟動道閘)道閘前(庫內(nèi))水位上升速度的變化而發(fā)生變化,水位上升越快,道閘開啟速度就會相應(yīng)加快,直至道閘設(shè)計開啟速度。水位下降,也會隨著水位下降的相應(yīng)速度而關(guān)閉,直至設(shè)計開啟水位(略低)全部關(guān)閉。整個過程中,道閘的開啟速度相應(yīng)加快,直至無需任何設(shè)備開啟和關(guān)閉。

翻板閘門自控閘門的簡單介紹



黔南荔波液壓翻板閘門鋼壩是我國水利工程技術(shù)人員歷經(jīng)四十多年的艱苦奮斗,研發(fā)出來并擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的一種節(jié)能、環(huán)保型閘門。自上世紀(jì)六十年代初 代水力自控翻板閘門誕生,先后經(jīng)了橫軸雙支鉸型、多支鉸型、滾輪連桿式和滑塊式水力自控型四個發(fā)展階段。自1982年以來,第三代滾輪連桿式閘門便開始廣泛應(yīng)用。特別是1990年以來,廣大工程技術(shù)人員刻苦鉆研、反復(fù)實驗,從理論到水工模型實驗,再到工程實踐,近幾年終于設(shè)計研發(fā)出第四代新型滑塊式翻板閘門。該閘門無論技術(shù)設(shè)計、生產(chǎn)工藝,還是使用性能,均產(chǎn)生了質(zhì)的飛躍。




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黔南荔波翻板閘門又稱為液壓壩是一種采用液壓系統(tǒng)控制原理和自卸汽車力學(xué)原理,結(jié)合支墩壩水工結(jié)構(gòu)型式的新型活動壩,具備擋水和泄水雙重功能??梢宰詣有购?在出現(xiàn)山洪暴發(fā)等*狀況下能夠及時泄洪,對下游不造成過大沖擊。雙向擋水、啟閉靈活、可任意角度(0-90度范圍內(nèi))啟動停止閘門來調(diào)節(jié)閘門工程隱蔽,無礙防汛和通航,改善河道景觀,可大跨度運行,枯水期可將閘門豎立進行檢修。響應(yīng)速度快,壓力可調(diào),可遠程控制監(jiān)控。具備手動操作功能,因停電、電器故障等特殊情況下仍能塌壩行洪。在不增加其它投入的條件下,具備排沙,排除漂浮物的能力。




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