伸縮裝置具有標準位移量：水平為0-60（mm）,垂直為±10mm，伸縮靈活。 其它特點同FD-80型，標準位移量：水平為0-80（mm）,垂直為±15mm，伸縮靈活。本產(chǎn)品采用淺預錨固體系，只需梁端頭厚度（包括鋪裝層）超過240mm。（FM-80 FD-80型厚度為200mm），由于F型鋼型腔尺寸穩(wěn)定，膠帶與型腔密貼，具有可靠的密封性能。使用壽命長，在正常維護下可達到與橋梁等壽命的效果。造價低，安裝方便的特點。

60-80伸縮裝置具有標準位移量：水平為0-60（mm）,垂直為±10mm，伸縮靈活。 其它特點同FD-80型， 伸縮縫的標準位移量：水平為0-80（mm）,垂直為±15mm，伸縮靈活。本產(chǎn)品采用淺預錨固體系，只需梁端頭厚度（包括鋪裝層）超過240mm。（FM-80 FD-80型厚度為200mm）。由于F型鋼型腔尺寸穩(wěn)定，膠帶與型腔密貼，具有可靠的密封性能。使用壽命長，在正常維護下可達到與橋梁等壽命的效果。造價低，安裝方便的特點。近年來，我們發(fā)現(xiàn)一些橋梁伸縮縫裝置破壞的原因多數(shù)與錨固系統(tǒng)有關，錨固系統(tǒng)薄弱，本身就容易破壞，在車輛的反復沖擊下，會導致伸縮裝置的過早破壞，因此伸縮裝置的錨固系統(tǒng)相當重要。