分地區(qū)來看，華東地區(qū)廢鋼市場上漲，當(dāng)?shù)馗麂搹S廢鋼到貨量普遍偏低，為吸引到貨，主流鋼廠整體上調(diào)廢鋼價格100元，其他鋼廠有跟漲需求，增加廢鋼到貨量，廢鋼供貨商對后期市場看好，一定惜售情緒。華北地區(qū)廢鋼市場明顯調(diào)漲，南北廢鋼價差逐漸縮小，部分鋼廠廢鋼到貨量下降，華北地區(qū)廢鋼市場仍有上漲空間。
  現(xiàn)階段，鋼材價格上漲，使得鋼企盈利能力增加，對廢鋼的需求一定增長狀態(tài)，預(yù)計后期廢鋼市場仍保持一定漲勢。華東地區(qū)：華東地區(qū)廢鋼市場上漲。據(jù)蘭格鋼鐵云商平臺監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，上海地區(qū)重廢市場價格在1960元，比上周上調(diào)50元；江陰地區(qū)重廢市場價格在2160元左右，比上周上漲140元；山東淄博地區(qū)重廢市場價格在2130元左右，比上周上漲130元。
  下周是個比較重要的時間節(jié)點，雖然黑色系為沖高回落的，但并不意味著上漲通道被****打破，市場基本面未發(fā)生質(zhì)的改變，供需面及消息面還是相對利好。因此理論上還是有上漲的空間和條件。因此在雖然形勢越來越復(fù)雜多變，但主線也還算清晰。
  從供需面來看，目前花紋板廠家市場資源和鋼廠資源，依然處于下降通道，本周已經(jīng)是連續(xù)第8周大幅度下降，說明終端需求的消化能力依然較強。新獲悉，2018年4月，重卡市場共約銷售各類車型12.1萬輛，比去年同期的10.44萬輛增長16%;今年1-4月，重卡市場累計銷售44.44萬輛，比去年同期的38.84萬輛上漲14%。
  京津冀鋼鐵產(chǎn)能遠期控制在2億噸，環(huán)保高壓步入常態(tài)化!邢臺對鋼鐵行業(yè)實行常態(tài)化限產(chǎn)，而據(jù)新消息江西省公布所有鋼企2020年前搬離主城區(qū)，8月底前制定搬遷計劃!從河北、江蘇再到江西，環(huán)保限產(chǎn)區(qū)域正在擴大、路線和時間也更加明確，對市場的支撐作用較為明顯。

  本周北京中厚板價格窄幅回落。統(tǒng)計：截至發(fā)稿，北京敬業(yè)、文豐、普陽4350元(噸價，下同)，較上周同期跌20元，較上月同期上漲30元。據(jù)悉，由于中厚板利潤較高，為追求高利潤，鋼廠中厚板產(chǎn)線基本處于滿產(chǎn)狀態(tài)。截至發(fā)稿，津冀魯豫中板廠日均中板產(chǎn)量6.06萬噸，產(chǎn)能利用率89%，加之鋼廠頻頻拉高的格，經(jīng)銷商成本端得到支撐。
  不過上周出貨高位受阻，致使本周貿(mào)易商小幅下調(diào)格，價格有一定回落。本周敬業(yè)中厚板格4250元，維持不變，終端用戶在價格松動回落的情況下，拿貨較為積極，貿(mào)易商較上周出貨情況有所改善。目前出貨高位受阻，后市花紋板價格上漲動力不足仍是大概率事件。
  不過北京中厚板庫存目前仍處于下降狀態(tài)，疊加到貨的高成本，后市價格具備抗跌性。此外本周津冀魯豫中板廠較上周回落5個百分點，3條扎線日產(chǎn)出現(xiàn)減量，會掉一部分出貨高位受阻帶來的風(fēng)險，短期來看，北京中厚板市場或仍能維持高位窄幅盤整格局。
  近期國內(nèi)花紋板市場部分下調(diào)報價。據(jù)了解，金屬硅市場已經(jīng)連續(xù)三個月弱勢運行，近段時間花紋板市場使得上下游情緒低落。近日金屬硅三大下游工廠和出口市場均不理想，貿(mào)易商觀望情緒濃厚，但在連續(xù)觀望的時間內(nèi)交易量減半甚至80%以上，成交量少使得貿(mào)易商短暫的休閑時間，但這之后開始出現(xiàn)擔(dān)憂心理。