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立體車庫也稱為機(jī)械式停車設(shè)備、機(jī)械式立體停車場,是利用鋼結(jié)構(gòu)作為主框架,配合升降和橫移裝置,以及控制系統(tǒng)組裝而成,用來存取儲放車輛的機(jī)械設(shè)備。垂直循環(huán)式立體車庫 垂直循環(huán)式立體車庫亦稱為塔式或電梯式機(jī)械式停車設(shè)備,它是通過升降搬運(yùn)器將載車板以及其上的車輛到指定層面,在升降搬運(yùn)器上橫移機(jī)構(gòu)的牽引下,載車板連同其上的車輛能夠橫移進(jìn)入或移出泊位,實(shí)現(xiàn)車輛的存入或取出。巷道堆垛式立體車庫 通過巷道堆垛機(jī)或橋式起重機(jī)的水平和垂直移動來尋找存取車位,并用巷道堆垛機(jī)或橋式起重機(jī)上自帶的橫移機(jī)構(gòu)來存取停放車輛。巷道堆垛式停車設(shè)備根據(jù)場地、高度要求不同,可做成地下車庫,也可做成地上車庫。這種車庫主要適用于大面積、高度受限制的場所。平面移動式立體車庫 平面移動類立體停車設(shè)備采用與立體倉庫類似的原理和結(jié)構(gòu),在每一層都有至少一臺橫移車負(fù)責(zé)本層的車輛存取,由升降機(jī)將不同的停車層與出入口相連,車輛只需停到出入口,存取車全過程均自動完成。本設(shè)備可以滿足地上或地下從2層車庫到10層車庫的使用要求,實(shí)現(xiàn)自動化快速存取車。升降橫移式立體車庫 該停車設(shè)備的出入口在中層,上層和下層停車臺板只可做升降運(yùn)動,中層臺板只可以做橫移運(yùn)動。在中層設(shè)有一個空位,臺板通過橫移動作變換空位,而上層和下層的停車臺板通過空位升降至地面(中層),取出汽車。中層汽車可直接開出,方便快捷。




產(chǎn)品規(guī)格:不限產(chǎn)品數(shù)量:1.00套包裝說明:不限價格說明:不限查看人數(shù):99人本頁鏈接: ①機(jī)械式立體停車占地面積較小,空間利用率高除了必要的停車空間外,幾乎沒有浪費(fèi),空間利用率比建筑自走式停車庫提高了75%。②機(jī)械式立體停車設(shè)備可靠完善的閉鎖裝置可保證汽車安然無恙,計算機(jī)控制,庫區(qū)無人進(jìn)入,可以有效地防止盜竊;汽車存放在建筑物內(nèi)或鋼結(jié)構(gòu)框架內(nèi),不會遭到損壞,車主可大為放心;③機(jī)械式立體停車節(jié)能,沒有車板產(chǎn)生噪聲。車輛是熄火入庫,避免了地下車庫尾氣排放引起的空氣污染。④機(jī)械式立體停車出入庫管理方便簡捷,節(jié)省時間,由電腦控制,操作簡單,內(nèi)部的搬運(yùn)工作全部由機(jī)器人完成,能輕松完成停取車。歡迎來到南陽市海鑫智能科技有限公司網(wǎng)站,我公司位于歷史悠久,人杰地靈,有“南都”、“帝鄉(xiāng)”之稱的南陽市。具體地址是宛城區(qū)南陽市生態(tài)工業(yè)園區(qū)緯十路,聯(lián)系人是王璐。 主要經(jīng)營南陽市海鑫智能科技有限公司成立于2012年4月23日,注冊資金5000萬元。公司憑借自身鋼結(jié)構(gòu)制作優(yōu)勢成立南陽市海鑫智能科技有限公司,打造集智能停車設(shè)備研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)制造、工程安裝和維護(hù)、保養(yǎng)、銷售、售后服務(wù)為一體的國內(nèi)智能停車設(shè)備制造企業(yè),屆時年產(chǎn)立體停車設(shè)備100000套,將是豫中南地區(qū)較大的智能停車設(shè)備生產(chǎn)基地。。 單位注冊資金單位注冊資金1000-5000萬元。 機(jī)械車庫 二手立體車庫 二手立體車位 立體車庫二手 立體車位二手 機(jī)械車位二手 機(jī)械車庫二手 機(jī)械停車位二手 機(jī)械停車庫二手 舊立體車庫 舊立體車位 舊機(jī)械車位 舊機(jī)械停車位 舊機(jī)械停車庫 舊機(jī)械車庫 機(jī)械立體車庫 立體停車設(shè)備 立體車庫 立體車位 機(jī)械車位 機(jī)械車庫 機(jī)械停車位 機(jī)械停車庫 機(jī)械立體車庫




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應(yīng)用范圍:
  五層升降橫移停車庫使用范圍十分廣泛。

也是目前使用廣泛的一種機(jī)械式立體停車設(shè)備,應(yīng)用于各類停車相對集中的區(qū)域,可放置于地面,也可放置地下。
六層升降橫移車庫


工作原理:
  六層升降橫移車庫為六層多列布置,設(shè)備以載車板升降或橫移存取車輛,

 

每個車位均有載車板,頂層只做升降運(yùn)行,中間層既可橫移又可升降,地面層只做橫移運(yùn)行。

 

中間層和地面層各留一個空位,空位可隨載車板的橫移而左右變換,

 

使對應(yīng)中間層和地面層空位的頂層或中間層載車板下降至地面。




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后橫梁的安裝:  將上、中、下幾根后橫梁吊裝在兩后立柱上并用螺栓進(jìn)行聯(lián)接預(yù)擰緊狀態(tài)。 縱梁的安裝:  縱梁分為左、中、右三種縱梁,首先將左右縱梁分別吊上立柱聯(lián)接處,用螺栓相聯(lián)接,測出對角線長度誤差值≤5mm,再將中縱梁吊上中立柱連接處,將其用螺栓進(jìn)行聯(lián)接,測出框架對角線長度誤差值≤3mm,梁間平行度誤差≤3mm。然后把所有的橫、縱梁及連接部件進(jìn)行緊固。  
二、三、四、五、六層橫移導(dǎo)軌的安裝:  按照圖紙的尺寸要求把軌道鋪在框架橫梁的軌道墊板上點(diǎn)焊,保證其同層兩軌道的距離誤差≤2 mm,兩軌道在同一橫截面的相對高度差≤3mm。每軌道的直線度≤1mm。然后焊牢。
頂層框架的安裝:  把頂層框架的后橫梁和左右側(cè)梁吊裝在框架前后橫梁的聯(lián)接處,螺栓進(jìn)行聯(lián)接預(yù)擰緊狀態(tài)。校正頂層框架,使對角線長度誤差值≤2mm,符合技術(shù)要求后緊固各連接部分。
橫移框架的安裝: 

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