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廠家介紹,挖掘機(jī)如果出現(xiàn)冒黑煙的現(xiàn)象,可能是燃油在缸內(nèi)燃燒不充分的外在表現(xiàn)。應(yīng)從三個(gè)方面入手:1、進(jìn)氣不夠:檢查進(jìn)氣門間隙是否在合理范圍內(nèi),氣門間隙不對(duì)等會(huì)造成進(jìn)氣壓力和量不夠;空氣濾芯是否有堵塞。增壓器損壞,造成進(jìn)氣壓力不足;2、柴油質(zhì)量不佳,柴油泵和噴油嘴磨損;3、噴射器磨損:噴油過多,導(dǎo)致燃燒不充分。需請(qǐng)服務(wù)人員進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)斷缸實(shí)驗(yàn),檢查是否是由于噴油嘴磨損所致。故障排查將回轉(zhuǎn)電磁閥插頭安裝在合、分流電磁閥上,以將液壓系統(tǒng)主泵強(qiáng)制卸壓。再將柴油機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)至高怠速狀態(tài),檢測(cè)出液壓系統(tǒng)卸荷壓力正常(3.9MPa),由此說明操縱桿置于中位時(shí),柴油機(jī)沒有負(fù)荷,不會(huì)出現(xiàn)“憋車”現(xiàn)象。在燃油細(xì)濾器輸出端安裝1支測(cè)壓范圍為0~0.6MPa壓力表,用手動(dòng)泵泵油時(shí)測(cè)量泵油壓力正常(0.22MPa),由此說明燃油細(xì)濾芯沒有堵塞。在渦輪增壓器出口端安裝1支0~0.6MPa壓力表,在柴油機(jī)高怠速時(shí)測(cè)量進(jìn)氣增壓壓力正常(0.03MPa)。操縱挖掘機(jī)使斗桿挖掘,并使液壓系統(tǒng)“憋壓”至溢流狀態(tài),進(jìn)氣增壓壓力升高至0.11MPa,燃油細(xì)濾器輸出端壓力降至0.06~0.16MPa。由此說明增壓器工作正常。拆卸噴油泵高壓油管,將油門控制桿置于高速位置,用手動(dòng)泵快速泵油,燃油細(xì)濾器端壓力表壓力達(dá)到0.225MPa時(shí),從噴油泵高壓油處出油。更多油品資訊油品信息調(diào)油技術(shù)請(qǐng)關(guān)注公眾號(hào)油品圈。以上檢查說明噴油泵出油閥密封失效或出油閥彈簧失效。將調(diào)整墊安裝在出油閥彈簧端部,用手動(dòng)泵泵油,出油閥無溢油現(xiàn)象。拆檢柴油機(jī)燃油噴油油器,發(fā)現(xiàn)第Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ缸燃油噴油器上有很多積碳。更換新噴油器后試車,柴油機(jī)無冒黑煙及憋車現(xiàn)象。水上挖掘機(jī)出租,故障分析該柴油機(jī)工作時(shí)間較長,其噴油泵出油閥彈簧彈力不足,造成噴油泵出油閥密封失效,導(dǎo)致噴油器在噴油結(jié)束后沒有迅速將燃油切斷,噴油器產(chǎn)生滴油現(xiàn)象。噴油器滴出的燃油無法完全燃燒,排氣管冒黑煙,并出現(xiàn)憋車現(xiàn)象。另外,燃油中的雜質(zhì)造成噴油器磨損,噴出的燃油霧化不良,燃油無法完全燃燒,會(huì)使憋車更為明顯




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