一座成功的橋,要靠主體結(jié)構(gòu)來支承,也要靠橋梁的構(gòu)筑物——欄桿的建造,而組成一座完整的橋,從而達(dá)到美觀、實(shí)用、堅(jiān)固、耐久的目的。橋梁護(hù)欄材質(zhì)的選擇往往是由設(shè)計(jì)的時(shí)候考慮進(jìn)去的，符合的標(biāo)準(zhǔn)，但是施工安裝也是很重要的，安裝的好壞決定它的性和美觀性。

  1、人行道或帶外側(cè)的橋梁護(hù)欄高度不應(yīng)小于1.10m。欄桿構(gòu)件間的更大凈間距不得大于140mm,切不宜采用橫線條欄桿。欄桿結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)必須可靠，欄桿底座應(yīng)設(shè)置錨筋，其強(qiáng)度應(yīng)滿足規(guī)范要求。
 2、橋梁護(hù)欄強(qiáng)度應(yīng)滿足：車輛以80KM/H的速度，與欄桿成15°角發(fā)生碰撞，不落河。
 3、橋梁護(hù)欄造型、色調(diào)與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)，對重要橋梁宜作景觀設(shè)計(jì)。
 4、當(dāng)橋梁跨越快速路、城市軌道交通、高速公路、鐵路干線等重要交通通道時(shí)，橋面人行道欄桿上應(yīng)加設(shè)護(hù)網(wǎng)，護(hù)網(wǎng)高度不應(yīng)小于2m，護(hù)網(wǎng)長度宜為下穿道路的寬度并各向路外延長10m。
 5、作用在橋上人行道欄桿扶手上豎向荷載應(yīng)為1.2KM/m;水平向外荷載應(yīng)為2.5KM/m。兩者應(yīng)分別計(jì)算。

  防護(hù)欄桿的整體構(gòu)造應(yīng)使防護(hù)欄桿的任何處，能夠承受任何方向的1kn的外力下而不發(fā)生明顯的變形或斷裂，只有這樣才能保證施工的，才能更大程度的起到防護(hù)的作用，當(dāng)欄桿所處位置發(fā)生人群擁擠和車輛沖擊的現(xiàn)象是，防護(hù)欄桿應(yīng)該加大干截面，加密桿距，根據(jù)情況作出改變，做到更大化的保護(hù)。

    首要為了改進(jìn)農(nóng)民工的作業(yè)環(huán)境和人們對工地臟亂差的固有形象，市政阻隔欄桿既能美化工地環(huán)境，又能分隔機(jī)動(dòng)車輛與行人，然后保證施工人員的。市政護(hù)欄阻隔欄桿首要用途有哪些車間，庫房阻隔欄可用于車間作業(yè)區(qū)域和走道的分隔，拆裝便利，能夠靈敏運(yùn)用，保證車間工人的。

   城市路途護(hù)欄的終究開展將越來越少，根據(jù)兩點(diǎn)：路途規(guī)劃功用更為齊備，立體化或多層化，不同交通方法將在不同的路途平面上；另一點(diǎn)則是交通文明程度越來越高，不文明交通行為將很少呈現(xiàn)。因而，交通護(hù)欄將向"輕、巧、美","、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、經(jīng)用"方向開展。

    "輕": 路途護(hù)欄資料要選用新式輕質(zhì)資料，上部結(jié)構(gòu)輕盈，下部結(jié)構(gòu)嚴(yán)肅；"巧": 路途護(hù)欄規(guī)劃要科學(xué)，外型結(jié)構(gòu)簡潔明了，便利保護(hù)； "美": 路途護(hù)欄外表要漂亮大方，與現(xiàn)有交通標(biāo)志相輔相成；起到成為都市風(fēng)景線的效果；"":路途護(hù)欄應(yīng)有警示的功用，提示駕駛員留意周邊環(huán)境，一起也能提示行人注意，阻撓行人鉆越，起到防患于未然的活躍效果。

    "環(huán)保":路途護(hù)欄應(yīng)在出產(chǎn)、裝置、運(yùn)用和保護(hù)過程中做到無污染，到達(dá)保護(hù)環(huán)境的意圖；"經(jīng)濟(jì)":路途護(hù)欄應(yīng)遵從"輕、巧、美"的規(guī)劃準(zhǔn)則，科學(xué)地選用恰當(dāng)制作質(zhì)料，達(dá)到多功用效果，下降歸納本錢，節(jié)省出資；"經(jīng)用":路途護(hù)欄應(yīng)在長期運(yùn)用中承受不同環(huán)境污染，一起能下降保護(hù)費(fèi)用，然后達(dá)到長期運(yùn)用的成效。