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日標(biāo)鍍鋅槽鋼
永發(fā)鋼鐵貿(mào)易(紅河市分公司)
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認(rèn)為的需求季節(jié)性走弱和部分重點(diǎn)行業(yè)趨勢(shì)性走弱疊加更加確認(rèn),在供應(yīng)端受行政限產(chǎn)不升級(jí)的前提下,市場(chǎng)化倒逼鋼廠虧損并減產(chǎn)的路徑也更加清晰。調(diào)研顯示,主流鋼坯含稅成本3194元/噸,較上周增加72元/噸,對(duì)應(yīng)長(zhǎng)流程螺紋現(xiàn)金成本約3600元。目前螺紋、熱卷現(xiàn)貨在3800左右,鋼坯出廠價(jià)3470元/噸(本周末累積下跌70元/噸),主流資源接近尚未到達(dá)現(xiàn)金成本減產(chǎn)線,冷軋、酸洗等部分資源已經(jīng)跌至虧損,后期來(lái)自于基料轉(zhuǎn)普卷和螺紋的壓力較大。由于本次走弱并非僅僅季節(jié)性導(dǎo)致,因此對(duì)淡季之后的補(bǔ)庫(kù)以及對(duì)10月行情的預(yù)期也不宜過(guò)高,房地產(chǎn)等重點(diǎn)行業(yè)下行的影響將更多在未來(lái)體現(xiàn),策略上仍以逢基差收窄拋空為主。鐵礦當(dāng)前處于從基本面 的格局中轉(zhuǎn)化的過(guò)程,5月以來(lái)澳巴合計(jì)周發(fā)貨量較3—4月份每周增加350—400萬(wàn)噸,隨著發(fā)貨資源的后續(xù)到港,預(yù)計(jì)港口庫(kù)存下降快的階段已經(jīng)過(guò)去;目前需求端壓力剛剛開(kāi)啟,由于鋼廠尚未到達(dá)虧損減產(chǎn)線,對(duì)鐵礦/原料的傳導(dǎo)尚未集中體現(xiàn),但鋼廠接單不好的壓力一定會(huì)向上游原料采購(gòu)傳導(dǎo),從當(dāng)前利潤(rùn)空間和傳導(dǎo)過(guò)程判斷,現(xiàn)貨銷售壓力大約會(huì)在本月底開(kāi)始出現(xiàn)?!澳壳?2%報(bào)價(jià)109.4美金,期貨主力合約95美金,由于期貨在上漲過(guò)程中大幅拉動(dòng)了現(xiàn)貨上漲



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