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用兩臺或多臺起重機(jī)吊運同一重物時,鋼絲繩應(yīng)保持垂直;各臺起重機(jī)的升降、運行應(yīng)保持同步;各臺機(jī)重機(jī)所承受的載荷均不得超過各處的額定起重能力。如達(dá)不到上述要求,應(yīng)降低額定起重能力至80%;也可由總工程師根據(jù)實際情況降低額定起重能力使用。吊用時,總工程師應(yīng)在場指導(dǎo)。
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汽車式起重機(jī)除按規(guī)定進(jìn)行定期的維修保養(yǎng)外,還應(yīng)每年定期進(jìn)行運轉(zhuǎn)試驗,包括額定荷載、超載試驗,檢驗其機(jī)械性能、結(jié)構(gòu)變形及負(fù)荷能力,達(dá)不到規(guī)定時,應(yīng)減載使用。
起重吊裝索具吊具使用前施工方案設(shè)計要求進(jìn)行逐件檢查驗收。
起重機(jī)運行道路進(jìn)行檢查,達(dá)不到地耐力要求時應(yīng)采用路基箱等鋪墊措施。
起重吊裝各種防護(hù)措施用料、腳手架的搭設(shè)以及危險作業(yè)區(qū)的圍圈等準(zhǔn)備工作符合方案要求。
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高空作業(yè)平臺(簡稱高空作業(yè)車)是用來運送工作人員和裝備到指定高度的一種可移動工程機(jī)械設(shè)備。運想重工在分析高空作業(yè)平臺機(jī)械系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、液壓系統(tǒng)和使用功能的基礎(chǔ)上,根據(jù)高空作業(yè)平臺的使用要求、動作控制及其邏輯功能,提出了基于PLC的高空作業(yè)平臺電氣控制系統(tǒng)方案,運想在國內(nèi)高空作業(yè)平臺的設(shè)計主要研究成果如下: 首先分析了高空作業(yè)平臺的機(jī)械結(jié)構(gòu)、液壓控制系統(tǒng)以及防護(hù)要求,確定了高空作業(yè)平臺的控制和檢測要求。
研究了高空作業(yè)平臺的動作、功能和使用要求,在此基礎(chǔ)上開發(fā)設(shè)計了基于PLC的電氣控制系統(tǒng),采用動作直接操縱、PLC檢測操縱和設(shè)備狀態(tài)并產(chǎn)生動作的約束條件的模式,確保了高空作業(yè)平臺可靠地運行,保證了操作人員的人身。