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防撞護(hù)欄的日常維護(hù)應(yīng)該做什么?
 
橋梁防撞護(hù)欄是重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施。中國(guó)高速公路自20世紀(jì)80年代以來發(fā)展起來,對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展起著重要的影響。由于高速公路行駛速度快,行駛密度高,必須在高速公路上設(shè)置完整的設(shè)施。波形護(hù)欄板作為設(shè)施的重要組成部分,在防止交通事故中發(fā)揮著重要作用。
 
波形護(hù)欄板是一種半剛性結(jié)構(gòu)。一段護(hù)欄由兩根柱子和兩塊護(hù)欄板組成,柱子安裝在護(hù)欄板之間,起到固定的作用。一般波形護(hù)欄根據(jù)防撞等級(jí)可分為A級(jí)和S級(jí)。S級(jí)護(hù)欄屬于強(qiáng)化型,適用于路邊特別危險(xiǎn)的路段,A級(jí)用于專用道路。常用的路邊波形梁護(hù)欄根據(jù)防撞等級(jí)可分為B、A、SB、SA、SS五個(gè)等級(jí),SS級(jí)是強(qiáng)的護(hù)欄。高速公路護(hù)欄板由鋼板制成,然后經(jīng)過酸洗、沖壓等工藝加工而成。后期還有熱鍍鋅處理,使護(hù)欄板不僅抗壓,而且耐腐蝕、抗老化。
 
因此,波形越多,表面處理方法越復(fù)雜,抗沖擊能力越好。例如,鍍鋅三波波形護(hù)欄的抗沖擊能力高于鍍鋅雙波波形護(hù)欄。這些級(jí)別的護(hù)欄板主要區(qū)別于護(hù)欄板的波形和材料。在保護(hù)效果方面,也可分為兩波護(hù)欄板、三波護(hù)欄板和兩波三波過渡板。
 
橋梁防撞護(hù)欄首先要確定需要什么防護(hù)等級(jí),不同路段需要的鍍鋅波形護(hù)欄防撞等級(jí)也不一樣。或者直接告訴廠家安裝在哪里,比如村道中間帶,高速公路隔離帶,高速公路兩側(cè)。
 
波形護(hù)欄板是一種設(shè)施。一般來說,波形護(hù)欄板的維護(hù)主要包括更換和清潔:
 
1.高速公路護(hù)欄碰撞損壞時(shí),為了確去車輛能夠通行,必須采用施工機(jī)械和材料立即修復(fù)損壞的波形護(hù)欄,恢復(fù)波形護(hù)欄本來的防護(hù)功能,上的危險(xiǎn),為道路提供良好的保障。從養(yǎng)護(hù)中發(fā)現(xiàn),工程建設(shè)期間,波形護(hù)欄與通、監(jiān)視管道同時(shí)位于道路兩側(cè)或中央分隔帶時(shí),應(yīng)特別做好兩項(xiàng)連接工作,避免安裝波形護(hù)欄柱時(shí)破壞埋設(shè)的管道,影響管道的安裝。

2.為了高速公路護(hù)欄的美觀,還需要定期清洗和維護(hù)波形護(hù)欄。由于人工清洗波形護(hù)欄勞動(dòng)強(qiáng)度大,工作效率低,威脅維修工人的。目前一般采用專用車輛改良設(shè)備進(jìn)行每周清洗維護(hù)。




按照建設(shè)部頒布的《公園建設(shè)規(guī)范》,護(hù)欄設(shè)施應(yīng)高于105厘米,而且要采用不易攀登的構(gòu)造。工廠用圍欄高度(含土建基礎(chǔ))2.2-2.5米,自家花園(含土建高度)1.5-2米;重工業(yè)、高安防場(chǎng)所,基本上都在2.5-4米;如果是馬路上,1-1.2米高度就夠了。

炎炎夏日,人們都喜歡在傍晚時(shí)分結(jié)伴外出踏青乘涼,枝葉繁茂、小橋流水、微風(fēng)拂面的公園成了人們 的好去處,然而,現(xiàn)在很多公園都是開放式的,很多市民喜歡或坐或站在草坪上嬉戲玩耍,這對(duì)公園環(huán)境造成很大的破壞,原本綠油油的草坪已經(jīng)凸現(xiàn)一片片的黃土。一些公園疏于看管,草坪猶如一塊荒地,實(shí)在是有礙觀瞻,原本是用來美化環(huán)境的,現(xiàn)在卻適得其反。在呼吁市民保護(hù)公園環(huán)境的同時(shí),安裝草坪護(hù)欄已經(jīng)勢(shì)在必行防撞護(hù)欄




(1)防撞護(hù)欄模板一般采用外加工鋼模板。鋼模板的厚度、長(zhǎng)度、橫豎肋根據(jù)防撞欄桿尺寸、長(zhǎng)度和模板周轉(zhuǎn)次數(shù)確定。為了保證模板不變形,通常在模板邊緣和部分橫豎肋位置用槽鋼加強(qiáng)。

(2) 為了固定模板,在模板底部預(yù)留穿墻螺栓孔,孔的高度以橋面鋪裝施工后能蓋住為宜。模板上采用槽鋼作為加強(qiáng)豎肋,槽鋼高出模板頂面100mm,在高出部分預(yù)留螺栓孔作為穿墻螺栓用。穿墻螺栓的直徑和間距根據(jù)防撞欄桿尺寸和模板情況計(jì)算確定。

(3) 在靠近防撞欄桿的濕接頭位置,施工時(shí)預(yù)埋一排短鋼筋,作為支模板時(shí)的支撐。

(4) 模板與混凝土接觸面必須打磨光潔呈亮色,用潔凈的棉絲擦拭,直至擦完的棉絲基本沒有銹跡和臟物為止,然后均勻涂刷脫模劑。

(5) 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和測(cè)量放線位置支設(shè)模板。模板底部的梁板面應(yīng)先用水泥砂漿抹帶找平。相鄰的模板宜用螺栓連接,相對(duì)的模板用穿墻螺栓固定,模板搭接處夾海綿雙面膠條密封。在防撞欄桿內(nèi)側(cè)利用預(yù)留的短鋼筋作支點(diǎn),采用腳手管、方木、鋼絲繩進(jìn)行加固。

 




 

1、橋梁防撞護(hù)欄結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,節(jié)省材料,工程造價(jià)較低。

2、橋梁防撞護(hù)欄的材料重量小,便于長(zhǎng)途運(yùn)輸。

3、將橋梁防撞護(hù)欄底部與磚混墻筑為一體,有效克服了橋梁防撞護(hù)欄剛度不足的弱點(diǎn),增強(qiáng)了橋梁防撞護(hù)欄的防護(hù)性能。

4、橋梁防撞護(hù)欄安裝簡(jiǎn)單,不受地形影響,適合丘陵地區(qū),且抗風(fēng)化能力強(qiáng),有效延長(zhǎng)橋梁防撞護(hù)欄使用壽命,節(jié)約成本。

我公司服務(wù)承諾:

服務(wù)宗旨:合理的價(jià)格、完善的服務(wù)、優(yōu)良的產(chǎn)品;

著重承諾:公司以優(yōu)良的產(chǎn)品、過硬的質(zhì)量、合理的價(jià)格、完善的服務(wù)來答謝顧客的信賴。

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