橋梁防撞欄2號鋼筋定位架在施工中的應(yīng)用。定位架立在測量控制點上，采用水平尺進行調(diào)平，前段橫桿與立桿的角度是根據(jù)設(shè)計圖中的角度加工的，橫桿的長度也是根據(jù)設(shè)計圖中的尺寸預(yù)留的。將位置調(diào)好的2號鋼筋與翼板預(yù)埋4號鋼筋焊接牢固。
   橋梁防撞欄3號鋼筋定位架在施工中的應(yīng)用。當(dāng)位置調(diào)整好以后，立即采用電弧焊將3號鋼筋與預(yù)埋在梁體翼板中的4號鋼筋和之前安裝的2號鋼筋焊接牢固。以此類推每隔5米形成一個標(biāo)準(zhǔn)斷面，然后掛線安裝中間段落鋼筋。
    模板安裝、加固、拆除采用防撞欄模板專用臺車。
    橋梁防撞欄模板采用定型鋼模，單片長度為1.5米。加固方式為內(nèi)側(cè)拉桿配合外側(cè)支撐。端頭模板同樣采用定型鋼板，固定方式為高強螺栓。同時防撞欄的斷縫同樣采用定型鋼板，拆模后的斷縫為62.5px寬的真縫，充分保證防撞欄混凝土不開裂、外觀質(zhì)量良好。

1、護欄板廠家在安裝施工前準(zhǔn)備：首先要成立項目部，項目部是整個工程的技術(shù)核心和管理核心，建立健全施工制度和人員管理制度，是施工與文明施工的必要條件。其次，要進行施工文件的審查和施工方案與進度的確定，尤其是對施工人員的要求和意識培訓(xùn)，明確掌握施工地區(qū)的天氣狀況和地質(zhì)條件，做好長遠(yuǎn)的安排，將責(zé)任落實到個人。然后進行施工結(jié)構(gòu)打點試樁，在經(jīng)過地質(zhì)監(jiān)理工程技術(shù)人員的檢驗合格后方可施工。
2、材料檢驗：材料的檢查要根據(jù)相關(guān)規(guī)定進行抽樣檢驗，主要內(nèi)容包括材料的尺寸、規(guī)格和工藝等是否與施工圖紙的標(biāo)注相符。
3、放線：首先要找準(zhǔn)基準(zhǔn)點，要保證每個基準(zhǔn)點的位置準(zhǔn)確無誤，尤其是坡度較大和彎路階段要增設(shè)基準(zhǔn)點，禁止死角不設(shè)基準(zhǔn)點的現(xiàn)象發(fā)生。基準(zhǔn)點設(shè)置過程中，一定要仔細(xì)核對布置點的準(zhǔn)確位置，做好記錄和標(biāo)識，便于進行竣工驗收。對于施工中出現(xiàn)的與施工圖紙不符的路段，要根據(jù)現(xiàn)場狀況，對施工方案和施工措施進行調(diào)整，對于更改后的施工方案，要經(jīng)過監(jiān)理單位的審查之后才可以施工。