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當少量水進入燃燒室并霧化良好時，由于水蒸氣的爆作用使油滴破碎成更小的油滴，因而促進了混合氣的形成和燃燒.在燃燒過程中由于水的吸熱作用可使燃燒溫度降低，如水與油混合噴入可降低燃油密度，使燃燒溫度進一步降低，因此NOx排放。燃油摻水的方法有進氣管和乳化柴油等，進氣管的主要作用是吸熱和稀釋燃油密度。需要注意的是冬季儲水箱需防凍，并要求隨負荷大小自動調(diào)節(jié)量等。所謂乳化柴油就是在柴油中摻水，由于其徽爆作用，使其燃油霧化良I好，井燃燒室內(nèi)的空氣形成強烈紊流，燃油與空氣的分布更加均勻，生成的炭煙.水蒸氣的水煤氣反應(yīng)也使炭煙排放降低。 1)采用多氣門技術(shù)可擴大進、排氣門的總流通截面積，充量系數(shù)增加，且噴油器可垂直布置在汽缸軸線上，有利于燃油在燃燒室空間中均勻分布，其混合氣形成和燃燒條件大為改善，使放熱規(guī)律更為合理，尾氣排敏中NOx的排放下降，CO的排放也有所，而且炭煙在大負荷時也明顯下降。
如何耽誤柴油發(fā)電機利用壽命1耽誤柴油發(fā)電機利用壽命的根本就是【磨合期】所謂磨合期就是，無論是采辦后的新發(fā)電機仍是壞了顛末年夜修后的發(fā)電機，都必需按仿單上的規(guī)水平過磨合期才能正常的給停電用戶供電 2.在一個就是足即油足、水足、空氣足。若機油供給不足或間斷，會使策動機潤滑不良，機體磨損嚴重甚至呈現(xiàn)燒瓦現(xiàn)象;若冷卻水不足就會使機溫過高，功率下降，磨損加劇，縮短利用壽命;若空氣供給不實時或間斷，就會呈現(xiàn)啟動堅苦、燃燒不良、功率下降、策動機不克不及正常運轉(zhuǎn)等現(xiàn)象。 3.首要的就是凈即油凈、水凈、氣凈和機體凈。若柴油、汽油不純凈，會使精密的共同機體磨損，共同間隙增年夜，造成漏油、滴油，供油壓力降低，間隙變年夜，甚至造成油路堵塞、抱軸、燒瓦等嚴重故障;若空氣中含有年夜量灰塵，將會加快缸套、活塞和活塞環(huán)的磨損;若冷卻水不純凈，會使冷卻系統(tǒng)因水垢堵塞，故障策動機散熱，潤滑前提變差，機體磨損嚴重;若機體外表不凈，會使概況受到侵蝕，縮短利用壽命。
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