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通風天窗的材料選擇非常多樣化，根據(jù)具體的功能、三明大田當?shù)卦O計和需求，可以使用不同的材料。以下是通風天窗常見的一些材料：骨架材料：冷鍍鋅方管和熱鍍鋅方管：這兩種材料常用于天窗的骨架，鋅層和方管壁厚可根據(jù)圖紙要求選擇。不銹鋼方管：對于腐蝕性強、三明大田本地強酸強堿、三明大田高溫高濕的廠房，耐腐蝕的不銹鋼方管是一個好選擇。鋁制型材：也是骨架材料的一個常見選擇。采光材料：FRP采光板：也被稱為玻璃化學纖維提高聚脂采光瓦，具備重量輕、三明大田附近耐沖擊性好、三明大田同城透光度高、三明大田同城抗腐蝕、三明大田當?shù)乜估匣?、三明大田當?shù)厣{(diào)多樣化等特性。耐力板：也被稱為聚碳酸照明板，透光度高，耐沖擊抗壓強度強，重量輕，節(jié)約成本。中空玻璃：具有隔熱保溫、三明大田同城隔音降噪、三明大田當?shù)孛烙^大方、三明大田附近透光性優(yōu)良的特點。陽光板和夾腳夾層玻璃：也是常見的采光材料。通風設備和通風天窗
打開頂窗應急出口的運動方式應采用鉸接式或彈射式。
鉸接式頂窗應鉸接于朝向車輛前或后的一端并向外開啟，且 開啟角度應不小于100°，并可以保持在 開啟角度。彈射式頂窗應向外開啟，不允許操作時整個從車輛上分離，且不應對車外人員構成危險，并應有效地防止誤操作。
通風設備 頂窗的關閉位置與通風窗完全開啟的位置之間的高度差應不大于300mm。頂窗作為應急出口開啟后，應保證車內(nèi)外進出的暢通，且尺寸應滿足GB 13094（客車結構要求）或GB 18986（輕型客車結構要求）的規(guī)定：頂風窗內(nèi)框逃生凈面積應大于400000平方毫米，此面積內(nèi)可內(nèi)接一個500mm＊700mm的長方形。
7 頂窗裝于車內(nèi)的一面應有醒目的開啟方法標識和“應急出口”標識。對彈射式和鉸接式頂窗，扳手（旋鈕）處應貼有醒目的推拉方向標志。
“應急出口”及“操作說明”字體字高不得低于10mm。
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