支座的特點

  支座險具有一般球型轉角大、轉動靈活、轉動力矩與轉角無關、轉動性能各個方向一致等優(yōu)點外，還有以下幾大特點：

1、承載噸位大- 支反力可超過100000KN;

2、轉角大( 轉角0.06)

3、耐腐蝕能力大大增強，可在海洋大氣及飛濺區(qū)等惡劣環(huán)境下使用。

4、平面滑動和轉動磨擦阻力小。

5、防塵防水性能好，可保證磨擦副無腐蝕無污染。

6、設計壽命長(按50-100年設計)

7、支座小巧輕便，較同樣支反力的盆式橡膠支座重量減輕40-50%，較同樣支反力的其它球座重量減輕20～25%。

支座與盆式橡膠支座相比具有下列優(yōu)點:

1、球型橡膠支座通過球面?zhèn)髁Γ怀霈F(xiàn)力的縮頸現(xiàn)象，作用在混凝土上的反力比較均勻;

2、支座通過球面聚四氟乙烯板的滑動來實現(xiàn)橡膠支座的轉動過程，轉動力矩小，而且轉動力矩只與支座球面半徑及聚四氟乙烯板的摩擦系數(shù)有關，與支座轉角大小無關，特別適用于大轉角的要求，設計轉角可達0.05rad3、支座各向轉動性能一致，適用于寬橋、曲線橋;

4、球型橡膠支座不用橡膠承壓，不存在橡膠老化對支座轉動性能的影響，特別適用于低溫地區(qū)。

5、承載噸位 支反力可超過100000KN;轉角 為0.06rad。

6、防塵防水性能好，可保證磨擦副無腐蝕，無污染，平面滑動和轉動磨擦阻力小.

7、球形支座小巧輕便，較同樣支座反力的盆式橡膠支座重量減輕20%-30%

    網架（網殼）結構的支座節(jié)點應能保證可靠地傳遞支承反力，因此必須具有足夠的強度和剛度。在豎向荷載作用下，支承節(jié)點一般均為受壓，但在一些斜放類的網架中，局部支座節(jié)點可能承受拉力作用，有時還可能要承受水平力的作用，設計時應使支座節(jié)點的構造適應它們的受力特點。同時支座節(jié)點的構造還應盡量符合計算假定，充分反映設計意圖。由于網架（網殼）結構是高次超靜定的桿件體系，支座節(jié)點的約束條件對網架的節(jié)點位移和桿件內力影響較大；約束條件在構造和設計間的差異將直接導致桿件內力和支座反力的改變，有時還會造成桿件內力變號。因此對網架（網殼）結構支座節(jié)點的設計應給予足夠的重視。